<<
>>

Промышленные испытания

Для подтверждения экспериментальных исследований, проведенных в лабораторных условиях, процесса восстановления рабочей цилиндрической поверхности цапфы мельницы, проведены промышленные испытания приставного станка.

Восстановление рабочей цилиндрической поверхности разгрузочной цапфы шаровой мельницы № 14 (03,2x15 м) с применением разработанного приставного станка производилось на ЗАО "Белгородский цемент" (Приложение Г). Полученный результат проведенного эксперимента приведен в таблице 5.1.

Таблица 5.1 - Результат эксперимента

Рассчитаем время обработки при восстановлении цилиндрической формы цапфы шаровой мельницы в условиях эксплуатации с применением приставного станка.

Исходные данные для расчета времени обработки:

Размеры цапфы шаровой мельницы

d = 920 мм.

Оптимальные режимы резания: глубина резания t = 2 мм, частота вращения цапфы n = 2,5 об/мин. Продольная подача на один оборот мельницы принята S = 2 мм/об.

Время на выполнение обработки разгрузочной цапфы шаровой мельницы 03,2x15 м определим по формуле [101], мин

где Топ- оперативное время, аобс- время на обслуживание рабочего места (принимаем равным 3% от оперативного времени); ао.л.н. - время на отдых и личные надобности (принимаем равным 4% от оперативного времени).

Оперативное время ня лбляблтшл слстяиттяет

где Тосн - основное технологическое время для выполнения операции, мин; Твсп- вспомогательное время для выполнения приемов, обеспечивающих основную работу.

где і- число проходов; L- длина обрабатываемой цапфа, мм; п - частота вращения цапфы при обработке, об/мин; S0- подача на один оборот мельницы, мм.

Припуск на черновую и чистовую обработку при ротационной обработке цапфы определяется по формуле

где D2- максимальный диаметр изношенной цапфы в сечении, мм; D1- диаметр восстановленной цапфы, мм.

Основное время для обработки загрузочной и разгрузочной цапф шаровой мельницы

Вспомогательное время на обработку цапфы состоит из составляющих следующих технологических операций при восстановлении рабочей поверхности цапфы:

- время на базирование цапфы на комплект опорного узла с регулируемыми гидроопорами и приставного станка;

- время для подвода/отвода ротационного резца к цапфе;

- время на включение/выключение подачи;

- время на пробные измерения точности и качества рабочей поверхности цапфы;

- время на контрольные измерения обработанной поверхности цапфы.

Вспомогательное время на обработку цапфы определяем

Отсюда оперативное время на обработку:

Тогда время на выполнение обработки разгрузочной цапфы шаровой мельницы

Определив время на восстановление разгрузочной цапфы в условиях эксплуатации, с применением приставного станка, можно сделать вывод, что обработка цапфы производится в одну смену при ремонте мельницы.

При внедрении разработан и утвержден график капитального ремонта цементной мельницы № 14на ЗАО "Белгородский цемент"

(Приложение Е). По сравнению с графиком капитального ремонта мельницы до внедрения разработанной технологии восстановления цапфы мельницы

(Приложение Д), время простоя мельницы во время капитального оборудования сократилось на 48 часов.

Усовершенствованная технология обработки рабочих цилиндрических поверхностей цапф мельниц и созданный комплект приставного станка и опорного узла обеспечивают проведение вышеназванного технологического процесса без демонтажа цапф на месте эксплуатации мельницы. Конструкция разработанного приставного станка несложная. В качестве опорного узла используется корпус неэксплуатируемого подшипника, в качестве поперечного суппорта - суппорт токарного станка 16К20, для отвода стружки предусмотрено фетровое уплотнение.

Проведенные промышленные испытания подтверждают, что данная технология восстановления цапфы мельницы в условиях эксплуатации с применением приставного станка обеспечивает требуемые точность и качество обработки. Применение данного способа обработки позволяет сократить ремонтные простои мельницы на 48 часов.

<< | >>
Источник: Бестужева Ольга Васильевна. Совершенствование технологии восстановления цапф мельниц в условиях эксплуатации с применением приставного станка. Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук. Белгород - 2017. 2017

Еще по теме Промышленные испытания:

  1. 1.1 Характеристика и структура парка автомобилей как условие содержания работы предприятий автомобильной промышленности
  2. 3.5. Использование стенда "Атон" для испытаний солнечных водонагревательных установок
  3. 5.3. Результаты испытаний
  4. 30.1. ПРОМЫШЛЕННОЕ ПРОИЗВОДСТВО НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
  5. 3.1. Испытания биологического оружия
  6.   ВВЕДЕНИЕ
  7.   1.2. Анализ реагентных режимов флотации флюоритовых руд
  8.   1.3. Анализ практики обогащения флюоритовых руд
  9.   Разработка и промышленное освоение технологииобогащения труднообогатимых флюоритовых рудСуранского месторождения
  10. 4.2. Разработка реагентного режима для флотацииуглистых сланцев  
  11.   Библиографический список использованной литературы  
  12. Глава 2 СВЯЗИ В ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ: КЛАССИЧЕСКИЙ КАРТЕЛЬ
  13. ОПЫТ СО СТАЛЕЛИТЕЙНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТЬЮ
  14. ДЕРЕВЦОВУ ВАЛЕРИЮ ИВАНОВИЧУ - 80 ЛЕТ
  15. СОВРЕМЕННЫЕ ПРОМЫШЛЕННЫЕ СИСТЕМЫ
  16. Промышленные испытания