<<
>>

7. Доля ГПТ в общем суммарном загрязнении окружающей среды.

Развитие транспортных систем городов породило проблему оценки влияния функционирования транспорта на экологию города, которая может быть решена путем установления жестких норм, определяющих уровень экологической безопасности. Основные негативные последствия влияния транспорта на городскую среду - атмосферное и шумовое загрязнение. Доля ГПТ устанавливается в процентах по отношению к суммарному загрязнению от всех источников.

8.

<< | >>
Источник: Мерой Юрий Магомедович. ГОРОДСКОЙ ПАССАЖИРСКИЙ ТРАНСПОРТ В УСЛОВИЯХ ГОСУДАРСТВЕННОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ И ДЕЙСТВИЯ РЫНОЧНЫХ МЕХАНИЗМОВ (на примере Московского мегаполиса). 2009

Еще по теме 7. Доля ГПТ в общем суммарном загрязнении окружающей среды.:

  1. 30. Источники, объекты и субъекты загрязнения окружающей среды. Масштабы и динамика загрязнения в России в 90-е годы.
  2. Мониторинг загрязнения окружающей среды
  3. Загрязнение окружающей среды
  4. 79. Загрязнение окружающей среды и экологические проблемы Японии
  5. 24. Загрязнение окружающей среды в зарубежной Европе
  6. 125. Загрязнение окружающей среды в США и меры по ее охране
  7. Внешние эффекты. Борьба с загрязнением окружающей среды
  8. Загрязнение окружающей среды оксидами углерода, серы, азота и вызванные ими нарушения экологического состояния почв
  9. Тема 22. Основные черты международной правовой охраны окружающей среды. Значение и необходимость международной охраны окружающей природной среды?
  10. 1.1.3. Доля услуг ТО ФСС в общем объеме доходов населения.
  11. Доля услуг СЭО в общем объеме расходов на социальную политику (УСЭО СП).
  12. Доля социально-экономических поступлений в общем объеме доходов населения (УСЭО Д).
  13. 1.1.2. Доля объема услуг ТО ФСС в общем объеме расходов на социальную политику региона.
  14. Приложение 1 Источники загрязнения и окружающая среда
  15. 2.2.1. Доля расходов в пользу застрахованных работников в общем объеме расходов ТО ФСС.