Технико-эксплуатационные характеристики магистрального трубопровода

Действующая сеть трубопроводного транспорта в основном построена в 70-90 годы XX века.

Трубопроводный транспорт имеет следующие преимущества:

трубу можно проложить между любыми пунктами по более короткому направлению с преодолением водных преград

первоначальные удельные затраты на строительство одного километра трубопровода в 2 раза ниже, чем на строительство железной или автомобильной дороги с соответствующей провозной способностью

эксплуатация трубопроводного транспорта непрерывно надежна (?), т.е. не зависит от климата и времени года

герметичность исключает потери в 2-3 раза по сравнению с железной и автомобильной дорогой

полная автоматизация процесса, поэтому маленький штат обслуживания, а отсюда большая производительность труда

низкая себестоимость (в 3 раза дешевле, чем на железной дороге).

Недостаток: Большая металлоемкость (трубы очень дорогие). Как нефть, так и газ должны быть специально подготовлены к транспортировке на промыслах.