3.2 Скорость распространения фронта пламени по фазам сгорания

Скорость сгорания - важнейший параметр рабочего процесса ДВС, определяющий показатели эффективности и токсичности. В данной работе определена продолжительность «основной» фазы сгорания, соответствующей распространению фронта пламени практически через весь объем камеры сгорания, а также второй и третьей фазы сгорания.

Скорость пламени при сохранении скоростного режима двигателя, т.е.

степени турбулизации заряда, может изменяться при изменении физико- химических свойств ТВС. Физико-химические свойства смеси, состав, степень разбавления остаточными газами, наличие активизирующей добавки оказывают значительное влияние на скорость распространения ламинарного пламени. Как показано в работах [75, 84, 135] скорость распространения пламени в основной фазе сгорания может быть оценена по его электропроводности, которая, как известно из [122], отражает интенсивность протекания химических реакций во фронте пламени. В соответствии с теорией турбулентного горения газов, разработанной К.И. Щелкиным, турбулентная скорость зависит от нормальной скорости распространения пламени, что теоретически подтверждает влияние физико-химических свойств смеси на сгорание в «основной» фазе, определенное в данной работе.

<< | >>
Источник: Смоленский Виктор Владимирович. Особенности процесса сгорания в бензиновых двигателях при добавке водорода в топливно-воздушную смесь: дис. ... канд. техн. наук: 05.04.02. - М.: РГБ, 2007. 2007

Еще по теме 3.2 Скорость распространения фронта пламени по фазам сгорания:

  1. 1.3.2 Распространение пламени в КС двигателя с искровым зажиганием
  2. 2.1 Экспериментальная установка
  3. 2.2.1 Датчик ионизации, использованный в эксперименте
  4. 3.1.2 Продолжительность основной фазы сгорания и особенности ее протекания при добавке водорода.
  5. 3.2 Скорость распространения фронта пламени по фазам сгорания
  6. 3.2.1 Средняя скорость распространения пламени в основной фазе сгорания.
  7. 3.2.3 Средняя скорость распространения пламени в третьей фазе сгорания
  8. 4.1.1 Влияние частоты вращения на продолжительность процесса сгорания топливно-воздушной смеси
  9. 4.1.2 Влияние угла опережения зажигания на продолжительность процесса сгорания топливно-воздушной смеси
  10. 4.1.4 Влияние степени сжатия на продолжительность процесса сгорания топливно-воздушной смеси