<<
>>

Опасные факторы пожара и пожарные среды Опасные факторы пожара

Ежегодно в нашей стране регистрируется около 330 тыс. пожаров, которые причиняют ущерб на общую сумму свыше 250 млрд. рублей. В них погибают около 14 тыс. человек (сведения из журнала «Гражданская защита», № 1, 2002 г.).

Значит, на каждые 10 тыс. человек населения России в пожарах погибают более 10 человек, что в шесть раз больше, чем в США.

Опасные факторы пожара, воздействующие на людей:

  • высокая температура среды в зоне горения, открытый огонь, искры;
  • дымообразование, токсичные продукты горения;
  • пониженная концентрация кислорода в зоне пожара за счет его роли как окислителя в химических реакциях при горении;
  • обрушение конструкций здания, падение обгоревших предметов;
  • вероятность взрыва.

Высокая температура в зоне горения может привести к ожогам или сгоранию кожного покрова тела и внутренних органов человека, вызвать потерю несущей способности строительных конструкций зданий и сооружений, их обрушение.

Дымообразование чрезвычайно опасно для человека. При пожарах выделяется большое количество дыма. Дым — сложная смесь газообразных и мелкодисперсных продуктов горения. Большинство составляющих дыма для человека небезопасны. Их вдыхание приводит к острым отравлениям.

Основным отравляющим веществом на пожаре является монооксид углерода СО (угарный газ), не имеющий ни цвета, ни запаха. Он способен переноситься на значительные расстояния и скапливаться в непроветриваемых местах. Он ядовит. Отравляющее действие угарного газа основано на взаимодействии с гемоглобином крови. Реакция взаимодействия с гемоглобином происходит в 100 раз быстрее, чем с кислородом. При этом образуется вещество, не способное длительное время переносить кислород. Наступает кислородное голодание организма, которое приводит к поражению центральной нервной системы человека, потере сознания.

Вдыхание даже небольшого количества этого газа вызывает повышенную утомляемость и головные боли. Пребывание в закрытом загазованном помещении в течение двух минут может привести к летальному исходу. Спастись от угарного газа невозможно никакими средствами защиты органов дыхания, кроме автономных противогазов, которые используются пожарными командами. Доступ свежего воздуха возвращает гемоглобину способность соединяться с кислородом.

При пожаре в современных зданиях, отделанных полимерными и синтетическими материалами (линолеумом, пластиком, ковролином, поролоном и другими), на человека могут воздействовать разнообразные продукты горения. Практически все они токсичны. Часто достаточно сделать несколько вдохов, чтобы потерять сознание. Поэтому при пожаре не следует пробиваться к выходу через сильно задымленные помещения, коридоры и лестницы. Надежнее ждать помощи у окон и на балконах. Пожар условно можно представить как грандиозную химическую реакцию между горючими веществами и кислородом воздуха. Пониженная концентрация кислорода в зоне пожара объясняется его ролью как окислителя в этой реакции. Однако без кислорода жизнь человека невозможна.

Пассажирский подвижной состав, обладая достаточной комфортностью, имеет весьма низкие показатели пожарной безопасности. Внутренняя отделка современных пассажирских вагонов до сих пор выполняется из легковоспламеняемых материалов, высокотоксичных при горении. Существующие выходы не обеспечивают достаточную скорость эвакуации пассажиров. Если пожар не гасить, то температура внутри вагона уже через десять минут после начала пожара составит 1000 °С, а через 30 мин вагон сгорит полностью.

Пожары на химических комбинатах, нефтеперерабатывающих предприятиях и некоторых других производствах ведут к химическому загрязнению окружающей среды. Люди могут быть поражены вредными составляющими дыма, даже находясь в местах, удаленных от очага пожара.

Дым имеет и другой поражающий фактор — резко снижает видимость, усложняя или вообще исключая эвакуацию людей, находящихся вблизи горящего помещения.

Согласно «Перечню основных видов работ на объектах железнодорожного транспорта, к которым предъявляются дополнительные (повышенные) требования безопасности труда», к таким работам относится тушение пожаров.

<< | >>
Источник: Клочкова Е.А.. Промышленная,              пожарная и экологическая безопасность на же лезнодорожном транспорте: Учебное пособие. — М.: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте»,2007. — 456 с.. 2007

Еще по теме Опасные факторы пожара и пожарные среды Опасные факторы пожара:

  1. § 2. Контроль со стороны специализированных контролирующих органов
  2. введение
  3. Глава 1. МЕТОДИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОЦЕНКИ УЩЕРБА ПРИ ВОЗНИКНОВЕНИИ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЙ
  4. Ущерб от ЧС техногенного характера
  5. 7.4. Управление рисками
  6. ГЛОССАРИЙ
  7. Причины пожаров на производстве
  8. Опасные факторы пожара и пожарные среды Опасные факторы пожара
  9. Обеспечение безопасности работников при ликвидации аварийных ситуаций — требование времени
  10. Охрана труда и меры безопасности при ликвидации аварийных ситуаций
  11. Особые предписания по ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами отдельных классов