<<
>>

Общие сведения об опасных факторах производственной среды

Опасный производственный фактор — это производственный фактор, воздействие которого может привести к травме (ст. 209 ТК РФ). К опасным факторам рабочей среды на железной дороге относят:

  • движущиеся объекты (подвижной состав, машины, механизмы, краны, внутрицеховой транспорт);
  • электрический ток;
  • электрические сети, в том числе контактная сеть электрифицированных железных дорог;
  • электроустановки, трансформаторы, распределители, машины и механизмы с электроприводом, в том числе подвижной состав, работающий на электроприводе;
  • острые кромки;
  • сосуды, работающие под давлением;
  • части обрушающихся конструкций;
  • предметы, падающие с высоты;
  • коррозию, ослабляющую металлические конструкции и способствующую их внезапному разрушению;
  • открытое пламя и горячие поверхности, прикосновение к которым может вызывать ожоги;
  • недостаточную освещенность объектов (см.
    гл. 3.7);
  • скользкие поверхности, повышающие риск падения человека, попадающего на них.

Большинство несчастных случаев, происшествий, аварий, катастроф на транспорте напрямую связаны либо с ошибочными действиями человека, либо с его бездействием в ситуации, когда действия необходимы, либо просто с халатным отношением к своим обязанностям. Словосочетанием человеческий фактор стало принято обозначать причину аварий или других негативных происшествий, возникших по вине человека. К опасным зонам относят:

  • рабочие места, находящиеся на значительной высоте относительно уровня пола;
  • помещения с повышенной электроопасностью (подробнее см. в п. 2.5);
  • зоны около систем, работающих под давлением;
  • зоны вблизи криогенных (низкотемпературных) установок и холодильного оборудования;
  • зоны проведения погрузочно-разгрузочных, аварийно-восстановительных и строительно-монтажных работ;
  • зоны около емкостей с расплавленными материалами (металлом, пластическими массами, битумом и др.).

Условия труда на железнодорожном транспорте специфичны; примерно у 70 % работников они связаны с какими-либо движущимися объектами, т.е. с опасностью получения травм.

При этом нередко обстоятельства складываются так, что у человека не остается времени на принятие необходимых, адекватных данной ситуации решений. Вот почему работникам железнодорожного транспорта абсолютно необходимы:
  • четкие знания безопасного поведения на объектах транспорта;
  • постоянная концентрация внимания;
  • быстрота и четкость ориентации в создавшейся ситуации;
  • соблюдение строгой производственной дисциплины.

Высокая насыщенность электрооборудованием является причиной электротравматизма на железнодорожном транспорте. На железных дорогах России при ремонте и обслуживании контактной сети смертельно травмируются ежегодно от 17 до 20 электромонтеров.

Высокой электронасыщенностью характеризуются системы, осуществляющие энергоснабжение электрифицированных железных дорог, ремонтные предприятия железнодорожного транспорта, погрузочно-разгрузочные объекты, районы грузовых станций, на которых производятся строительные работы, и др.

В качестве меры снижения вероятности травмирования и вредного влияния технологических процессов на работников выдвигается применение высокомеханизированного и автоматизированного оборудования, станков-автоматов с программно-числовым управлением, робототехники. Персонал в этих случаях, как правило, удален от рабочих органов такого оборудования (защищен расстоянием) и избавлен от необходимости продолжительно пребывать в зоне его действия (защищен временем). К тому же современное оборудование конструктивно обеспечивается системами различных защит, предупреждающих травматизм и вредное влияние технологического процесса на работников.

<< | >>
Источник: Клочкова Е.А.. Промышленная,              пожарная и экологическая безопасность на же лезнодорожном транспорте: Учебное пособие. — М.: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте»,2007. — 456 с.. 2007

Еще по теме Общие сведения об опасных факторах производственной среды:

  1. 3.2. Безопасность, объект охраны, опасность и ее источники
  2. ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ПРЕДПРИЯТИЙ И ОРГАНИЗАЦИЙ В УСЛОВИЯХ НЕОПРЕДЕЛЕННОСТИ СРЕДЫ
  3. Внутренние факторы, влияющие на конкурентоспособностьтранспортной продукции
  4. ГЛОССАРИЙ
  5. Общие сведения об опасных факторах производственной среды
  6. Общие сведения о вредных факторах производственной среды
  7. Производственный шум, ультразвук, инфразвук как негативные факторы среды Общие сведения о шумах
  8. ИЗБРАННЫЕ ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ СУДЕБНОЙ МЕДИЦИНЫ
  9. Тема занятия 3 ТРУДОВОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО И СМИ ОСОБЕННОСТИ ТРУДОВЫХ ОТНОШЕНИЙ В СМИ Нормативные правовые акты
  10. Сведения, которые не могут составлять коммерческую тайну