<<
>>

Почему для новых мощных американских ракет используются двигатели от советской ракеты «Энергия», а не от «Сатурна5»?

Илл.12. 1988 год. Советская ракета «Энергия» на старте

Илл.12.

1988 год. Советская ракета «Энергия» на старте

В 1988 году, почти через 20 лет после первого полёта «Сатурна5», СССР смог создать ракету «Энергия» (илл.12) [28] примерно с той же грузоподъёмностью, которую НАСА назвала для «Сатурна5».

Ракета «Энергия» успешно стартовала дважды, но вскоре в СССР началась перестройка, в процессе которой были резко уменьшены ассигнования на научнотехнический прогресс, в том числе, и на разработку и использование космической техники. «Энергия» стала одной из многих жертв перестройки. И она, и вся связанная с ней космическая программа приказали «долго жить». Сократилось общее промышленное производство в стране и, в первую очередь, производство, связанное с применением передовых технологий. Прекратил своё существование сам СССР и то, что было по силам большой стране, стало не по силам державе средней величины.

И, всётаки, «Энергия» не исчезла бесследно для технического прогресса. Вот что написано по этому поводу в [29]: «Технологии, разработанные для «Энергии», используются и в настоящее время. Двигатель боковых блоков «Энергии» РД170, самый мощный, по состоянию на 2005 год двигатель в истории космонавтики, используется как РД171 на первой ступени ракетыносителя «Зенит» (в том числе в проекте «Морской старт»), а двигатель РД180, спроектированный на основе РД171, – в американской ракете «Атлас5»» [29]. В заключительных словах последнего предложения содержится новый вопрос, касающийся необыкновенной и во многом непонятной истории «Сатурна5»: «А почему для новых мощных американских ракет используются двигатели от советской ракеты «Энергия», а не от «Сатурна5»?

В настоящее время американцы активно ведут работы над созданием новых мощных ракет.

Было бы логичным, если бы в этих разработках НАСА использовала широко разрекламированные в своё время сверхмощные двигатели F1 первой ступени «Сатурна5» (илл.13а).

Вот что пишет автору о двигателе F1 специалист – ракетчик Токарев О. П.:

«Двигатель F1 – однокамерный, а РД170 – четырехкамерный при близкой мощности. Чем крупнее камера сгорания, тем сложнее обеспечить устойчивое горение в ней. Хотя весовые характеристики при прочих равных условиях у однокамерных двигателей, понятно, выше. К тому же они компактнее. Советские двигателисты так и не смогли создать, даже через 20 лет после американцев, такой однокамерный двигатель как F1. Так почему же американцы, якобы достигшие такого совершенства, покупают советские двигатели?».

Илл.13 . а) двигатель F1 от первой ступени ракеты «Сатурн5». Со времени окончания полётов «Аполлонов» не использовался ни в одной из американских ракет (фрагмент илл.3) б) РД180 – модифицированный двигатель от ракеты «Энергия». Используется в американских ракетах «Атлас»

Илл.13 .

а) двигатель F1 от первой ступени ракеты «Сатурн5». Со времени окончания полётов «Аполлонов» не использовался ни в одной из американских ракет (фрагмент илл.3)

б) РД180 – модифицированный двигатель от ракеты «Энергия». Используется в американских ракетах «Атлас»

В США не было обстоятельств типа «перестройки», которые резко затормозили научнотехнический прогресс в нашей стране и, в частности, «закрыли» ракету «Энергия». США никто не делил на части, производство там растёт, наука и техника процветают. Более того, в США сейчас работают десятки тысяч специалистов из бывшего СССР (а плохих специалистов США к себе не приглашают).

Илл.14.<div class=

Старт американской ракеты «Атлас» с модифицированным российским двигателем от ракеты «Энергия» (РД180). 2003 год." />

Илл.14. Старт американской ракеты «Атлас» с модифицированным российским двигателем от ракеты «Энергия» (РД180). 2003 год.

Почему же в настоящее время именно американцы активно работают над тем, чтобы использовать советские достижения в области тяжёлого ракетостроения, а не Россия тянется за американским опытом в этой области? И не означает ли это всё, что успехи НАСА в тяжёлом ракетостроении (имеется в виду создание «Сатурна5») были дутыми?

* * *

Подытожим те интересные факты, о которых мы узнали в этом разделе:

1. Ракета «Сатурн5» прошла, по данным НАСА, всего два беспилотных полётных испытания, причём итоговое второе испытание (4 апреля 1968 года) было неуспешным.

2. После неудачного второго испытания других беспилотных испытаний не проводилось, и следующий полёт ракеты (декабрь 1968 года) был пилотируемым, то есть с экипажем.

3. В том же самом 1968 году НАСА решила вручить уведомления о «временном увольнении» семистам ракетчикам в г. Хантсвилле – центре разработки лунной ракеты.

4. Всего через 2 года был освобождён от занимаемой должности директор ракетнокосмического Центра им. Маршалла, главный конструктор ракеты «Сатурн5», Вернер фон Браун. Освобождение состоялось во время блистательной эпопеи полётов «Аполлонов», совершаемых именно на ракете «Сатурн5».

5. Все 10 пилотируемых полётов ракеты «Сатурн5» были осуществлены экипажами, составленными исключительно из граждан США. Никто из граждан других стран не работал в космосе на тех супертяжёлых объектах, которые, по данным НАСА, мог выводить в космическое пространство «Сатурн5». Поэтому декларируемая НАСА способность «Сатурна5» выводить на орбиту такие сверхтяжёлые объекты осталась неподтверждённой со стороны иностранных специалистов.

6. После завершения программы «Аполлон» и разового запуска станции «Скайлэб» великое достижение американской ракетной техники – лунная ракета «Сатурн5» более никогда не использовалось ни целиком, ни по частям в виде двигателей. И это, несмотря на то, что, по сведениям НАСА, у неё после завершения указанных программ ещё оставались три такие ракеты.

Как видим, в истории ракеты «Сатурн5» есть довольно много странных обстоятельств. И всё сказанное по этому поводу заставляет задуматься: «А не скрывался ли за грандиозными стартами гигантских ракет какойто, пока непонятный нам, но не менее грандиозный обман?»

Но, как бы то ни было, а решение НАСА было таково: «Сатурнам5» – стартовать, а астронавтам – собираться лететь на Луну. А, когда решение принято, то всякие сомнения в успехе дела и тем более его критика, вредны и даже недопустимы. Поэтому поговорим о тех, кто своим неверием и критикой мешал успеху программы «Аполлон».

<< | >>
Источник: Попов А.И.. Человек на Луне? Какие доказательства?. 2000

Еще по теме Почему для новых мощных американских ракет используются двигатели от советской ракеты «Энергия», а не от «Сатурна5»?:

  1. Социализироваться в плане ИС для человека - это значит учиться использовать свой ум и таланты на благо себя и
  2. 1.7.1 Возможности применения датчика ионизации для контроля и регулирования процесса сгорания ТВС в цилиндре двигателя.
  3. ВСТРЕЧИ СО СМЕРТНИКАМИ И ОЛИГАРХОМ
  4. Почему «Сатурн5» больше не используется?
  5. Почему для новых мощных американских ракет используются двигатели от советской ракеты «Энергия», а не от «Сатурна5»?
  6. «Старая» ракета в новой оболочке
  7.   2. Национальное строительство в 1921 г. я подготовка образования СССР  
  8. §1. Формирование политики администрации У. Клинтона в отношении АТЭС ипроект «Нового тихоокеанского сообщества».
  9.   §3. АТЭС в 1999-2001 годах: поиск новой экономической парадигмыи политизация форума.  
  10.   2.6.5. Воздействие биологии на формирование новых норм, установок и ориентаций культуры  
  11. Что собой представляет мапипулятивный прием, именуемый на американском пропагандистском жаргоне «барраж»?
  12. 3. ЗНАЧЕНИЕ ИССЛЕДОВАНИЙ “НОВОГО ВЗГЛЯДА” ДЛЯ ОБОСНОВАНИЯ ПРОЕКТИВНОГО МЕТОДА
  13. Метательные машины
  14. Двигатели внутреннего сгорания
  15. Для расширения своих владений республики использовали три способа
  16. Как привлечь инвесторов для нового проекта, или Как правильно создать бизнес-план предприятия или направления
  17. Новые задачи американской разведки
  18. ПОЧЕМУ ДЛЯ ПОНИМАНИЯ УСТНОЙ РЕЧИ НЕОБХОДИМ СЕМАНТИКО-СИНТАКСИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ
- Археология - Великая Отечественная Война (1941 - 1945 гг.) - Всемирная история - Вторая мировая война - Древняя Русь - Историография и источниковедение России - Историография и источниковедение стран Европы и Америки - Историография и источниковедение Украины - Историография, источниковедение - История Австралии и Океании - История аланов - История варварских народов - История Византии - История Грузии - История Древнего Востока - История Древнего Рима - История Древней Греции - История Казахстана - История Крыма - История мировых цивилизаций - История науки и техники - История Новейшего времени - История Нового времени - История первобытного общества - История Р. Беларусь - История России - История рыцарства - История средних веков - История стран Азии и Африки - История стран Европы и Америки - Історія України - Методы исторического исследования - Музееведение - Новейшая история России - ОГЭ - Первая мировая война - Ранний железный век - Ранняя история индоевропейцев - Советская Украина - Украина в XVI - XVIII вв - Украина в составе Российской и Австрийской империй - Україна в середні століття (VII-XV ст.) - Энеолит и бронзовый век - Этнография и этнология -
- Архитектура и строительство - Безопасность жизнедеятельности - Библиотечное дело - Бизнес - Биология - Военные дисциплины - География - Геология - Демография - Диссертации России - Естествознание - Журналистика и СМИ - Информатика, вычислительная техника и управление - Искусствоведение - История - Культурология - Литература - Маркетинг - Математика - Медицина - Менеджмент - Педагогика - Политология - Право России - Право України - Промышленность - Психология - Реклама - Религиоведение - Социология - Страхование - Технические науки - Учебный процесс - Физика - Философия - Финансы - Химия - Художественные науки - Экология - Экономика - Энергетика - Юриспруденция - Языкознание -