<<
>>

31.2. УПРАВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫМИ ЗАПАСАМИ МАТЕРИАЛЬНЫХ РЕСУРСОВ

Для обеспечения бесперебойности материально-технического обеспечения необходимо иметь некоторый производственный переходящий запас материалов. Величина этого запаса состоит из трех частей: текущей, страховой и подготовительной.
Текущий запас предназначен для обеспечения бесперебойности снабжения в период между двумя смежными поставками материала. Страховой запас создается на случай отклонений поставок материала поставщиками от тех сроков, которые предусмотрены в договоре. Подготовительный запас предназначается на время выгрузки поступившего материала, его приемки и анализа качества, подготовки к производственному потреблению и т.п.

Необходимость образования запасов материальных ресурсов обусловливается многими факторами. От размеров этих запасов во многом зависит не только работа железных дорог, но и объем отвлекаемых из сферы активного использования материальных ресурсов. Поэтому определение рациональной величины запаса является важным резервом повышения эффективности работы органов МТО. При этом под рациональным размером запаса понимается определение такого размера запаса, при котором наилучшим образом достигается поставленная цель.

Основными экономическими факторами, определяющими величину про-изводственного запаса, являются расходы по восполнению запаса, расходы по хранению (содержанию) запаса и потери от дефицита (убытки из-за нехватки материала в запасе).

Расходы по хранению запаса включают в себя не только расходы, связан-ные с физическим присутствием материальных ресурсов на складах (собственно расходы по хранению), но и потери из-за омертвления (иммобилизации) этих ресурсов в запасе.

Суммарные расходы по хранению (содержанию) запасов, таким образом, будут состоять из собственно расходов по хранению, зависящих от размера запаса, и потерь от омертвления средств в запасах. При этом суммарные расходы будут пропорциональны размеру запаса и продолжительности его содержания.

Потери (убытки) из-за дефицита возникают в случае нехватки запаса.

Увеличение размеров запасов снижает вероятность возникновения дефицита, но это приводит к увеличению расходов по их содержанию.

При расчете величины запаса необходимо учитывать те или иные ограничения. Такими ограничениями могут быть сумма оборотных средств, площадь (объем) склада, грузоподъемность транспортных средств и т.п.

Железнодорожный транспорт имеет развитую сеть материальных складов. Эти склады осуществляют приемку (по количеству и качеству), хранение (соблюдение условий и техники хранения), отпуск и доставку потребителям материалов, запасных частей, изделий в количествах, ассортименте и сроки, необходимые для бесперебойной производственно-эксплуатационной деятельности железных дорог.

К складам (базам) организаций МТО относятся: главные материальные склады железных дорог, склады отделов МТО отделений дорог, базы и склады «Росжелдорснаба» (его территориальных филиалов).

По степени специализации материальные склады подразделяются на спе-циализированные и универсальные. Специализированными называют склады, предназначенные для хранения какого-либо определенного материала, а уни-версальными - для хранения различных видов материалов.

Деятельность материальных складов характеризуется рядом показателей, основными из которых являются следующие: объем работы (товарооборот и грузооборот); оборачиваемость материальных ценностей; производительность труда работников склада; уровень расходов склада; фондоотдача; уровень механизации складских работ.

Оборачиваемость материальных ценностей характеризуется двумя показателями: коэффициентом оборачиваемости и продолжительностью одного оборота в днях.

Коэффициент оборачиваемости К показывает число оборотов, которое совершает запас /-го материала за период t. Этот показатель определяется как отношение объема отпуска Т/ /-го материала со склада к среднему запасу (остатку) этого материала на складе за тот же период.

Продолжительность одного оборота l/ показывает среднюю продолжительность хранения /-го материала на складе в днях и определяется как отношение продолжительности периода t к коэффициенту оборачиваемости /-го ма-

738

териала за тот же период, т.е.

l, = t/K,. Продолжительность одного оборота может быть исчислена также как:

t • O

h =

T

Производительность труда является показателем эффективности работы каждого работника и всего коллектива в целом. Под производительностью труда работников склада понимают объем складского товарооборота, приходящегося на 1 работающего. Производительность труда рабочих, занятых погрузкой, выгрузкой и внутрискладской переработкой материалов, определяется как отношение общего грузооборота склада за определенный период к численности рабочих за тот же период.

Уровень расходов склада характеризуется удельными расходами, приходящимися на единицу складского товарооборота. Обычно уровень расходов выражается в процентах и определяется умножением на 100 отношения общих расходов склада за определенный период к объему складского товарооборота за тот же период. Расходы склада включают в себя расходы по завозу, хранению и отпуску материалов, а также по содержанию аппарата управления. Чем ниже уровень расходов, тем эффективнее работает склад.

Уровень механизации складских работ можно охарактеризовать двумя показателями: степенью охвата рабочих механизированным трудом и долей механизированного труда в общих трудовых затратах.

Фондоотдача является показателем использования основных фондов склада и характеризуется объемом складского товарооборота, приходящегося на 1 руб. стоимости основных фондов склада.

<< | >>
Источник: Н.П. Терёшина, В.Г. Галабурда, М.Ф. Трихунков и др.. Экономика железнодорожного транспорта: Учеб. для вузов ж.-д. транспорта Н.П. Терёшина, В.Г. Галабурда, М.Ф. Трихунков и др. ; Под ред. Н.П. Терёшиной, Б.М. Лапидуса, М.Ф. Трихункова. - М.: УМЦ ЖДТ.. 2006

Еще по теме 31.2. УПРАВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫМИ ЗАПАСАМИ МАТЕРИАЛЬНЫХ РЕСУРСОВ:

  1. 1.8. ОСНОВНЫЕ РЕШЕНИЯ ПРИ УПРАВЛЕНИИ ЗАПАСАМИ
  2. 2.3 АЛГОРИТМ РЕШЕНИЯ ЗАДАЧИ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ РЕСУРСОВ
  3. 2.4 Основы макрологистики движения (покоя) ресурсов
  4. 4. Изменение запасов материальных оборотных средств
  5. запасы материальных оборотных средств
  6. Военно-экономическое обеспечение военной безопасности
  7. 1.1 Использование координационной функции логистики для обеспечения
  8. Использование материальных ресурсов компании
  9. Материальные ресурсы ресторана
  10. 31.2. УПРАВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫМИ ЗАПАСАМИ МАТЕРИАЛЬНЫХ РЕСУРСОВ