<<
>>

1.1. ГЕОГРАФО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА.

Кировско-Кваркенский рудный район расположен в пределах Южно -Уральской рудной провинции.

Пространственными границами объекта является площадь (450 км2),

ограниченная координатами (табл. 1.1):

Координаты района работ Табл.

1

Административно площадь работ расположена в восточной части Оренбургской области, в 170 км к северо-востоку от г. Орск (Рис. 1.1.). Большая часть территории работ находится в Кваркенском районе, захватывая незначительно Адамовский район.

В экономическом отношении Кваркенский район является сельскохозяйственным с зерновым уклоном. Ближайшие населенные пункты - п. Новооренбургский расположен в 10 км к северу, п. Белоозерный - в 4 км к юго-юго-востоку и п. Аландское - в 20 км к юго-востоку. Районный центр п. Кваркено расположен от рудопроявления в 30 км к юго-юго-востоку. Ближайшая железнодорожная станция Айдырля (п. Красноярский) расположена в 50 км на юго-юго-восток. Основные промышленные центры региона - города Орск, Новотроицк, Гай расположены в 240-270 км и связаны со ст. Айдырля железной дорогой.

Плотность населения от 3 до 5 человек на квадратный километр. Наиболее крупный населенный пункт - поселок городского типа Кваркено (7,9 тыс.жителей).

В экономическом отношении данный район является, в основном, сельскохозяйственным с возделыванием зерновых культур и скотоводством. В последние годы в связи с открытием Кировского и Каменского месторождений золота начала развиваться горнорудная промышленность.

<< | >>
Источник: Чистоходов Артем Александрович. Геология и особенности золотой минерализации Кировско-Кваркенского рудного района (Южный Урал) : диссертация кандидата геолого-минералогических наук: 25.00.11.- Москва, 2006.- 197 с.. 2006

Еще по теме 1.1. ГЕОГРАФО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА.:

  1. Определение экономических характеристик отраслевого окружения.
  2. 4.5. Техническо-экономическая характеристика теплоутилизатора типа КТАН:
  3. 1.1. ГЕОГРАФО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА.
  4. Технико-экономическая характеристика отдельных видов транспорта
  5. Социально-экономический контекст
  6. Сегментирование по социально-экономическому признаку
  7. § 14.2. ОСНОВНЫЕ ФОНДЫ, ИХ ХАРАКТЕРИСТИКА И ПОКАЗАТЕЛИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
  8. 5.3.5. Экономическая и социальная мобильность
  9. СТРУКТУРА И СОСТАВ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ
  10. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ОТРАСЛИ СВЯЗИ И ЕЕ РОЛЬ В ИНФОРМАЦИИ ОБЩЕСТВА
  11. ВИДЫ И ПОДОТРАСЛИ СВЯЗИ, ИХ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА И ОСОБЕННОСТИ