<<
>>

Литература

1. Автомобильный рынок в эпоху кризиса //Автомобили. 2009. №6.

2. Автомобильный рынок России и СНГ. Обзор отрасли / отчет Ernst and Young, 2011.

3. Александров В. Мировые автогиганты в поисках выхода из кри­зиса // Слияния и поглощения.

2009. №6 (76).

4. Александров И.А. Ретроспективный анализ ключевых тенденций развития автомобильной промышленности в Китае // Материалы XIII Меж­дународной научно-практической конференции «Экономика и управление в XXI веке: тенденции развития». - Новосибирск, 27 декабря 2013 г. №13. С.19-30.

5. Александров И.А. Основные тенденции развития мирового авто­мобилестроения в современных условиях // Сборник научных трудов «Новый взгляд. Международный научный вестник». - Новосибирск: ЦРНС, 2013. №2. С.327-340.

6. Александров И.А. Динамика и структура развития автомобиль­ной промышленности КНР на современном этапе // Вестник университета (Государственный университет управления). 2014. №6.

7. Александров И.А. Роль внешнеэкономических связей в развитии автомобильной промышленности КНР // Вестник университета (Государ­ственный университет управления). 2014. №5. С.5-8.

8. Александров И.А. Инструменты государственного регулирования развития автомобильной промышленности КНР // Вестник университета (Государственный университет управления). 2014. №7.

9. Александров И.А. Интернационализация как фактор развития ав­томобильной промышленности Китайской Народной Республики // Материа­лы XXIV Международной заочной научно-практической конференции «Научная дискуссия: вопросы экономики и управления». - М.: Международ­ный центр науки и образования, 18 марта 2014 г.

10. Александров И.А. Возможности и перспективы развития автомо­бильной промышленности КНР // Материалы XI Международной научно - практической конференции «Экономика и управление: анализ тенденций и перспектив развития». - Новосибирск, 2 апреля 2014 г.

№11. С.19 -26.

11. Алималлаев Ф.Л. География промышленности Китая: историче­ские формы и современные тенденции развития: Дисс. канд. геогр. наук, 11.00.02. - СПб, 2000.

12. Ардальянова Е.В. Китайский форсаж. Автомобилестроители из Поднебесной все внимательнее присматриваются к дальневосточному рынку, [Электронный ресурс]. - Деловая Интернет-газета ZRPRESS.RU: [сайт]. - Режим доступа:http://www. zrDress.ru/zr/2007/63/45

13. Астафьева И.А. Организационно-методическое обеспечение формирования эффективной системы управления интегрированными бизнес- структурами в автомобилестроении России: Автореф. дисс. канд. экон. наук, 08.00.05. - М.: МАМИ, 2012.

14. Астафьева И.А. Становление и развитие автомобильных класте­ров в России. // «Экономика в промышленности». М.: МИСИС, 2012, №1. - 175 с.

15. Бай Юй. Качество системы продаж легковых автомобилей Volkswagen // Друг автовладельца. 2008. №4.

16. Балакин В.И. Инвестиционная стратегия США, Японии и Евро­союза в отношении КНР. М.: Институт Дальнего Востока РАН, 2002. - 188 с.

17. Бараболина А.И., Хузиятов Т.Д. Инновационный аспект нацио­нальной автомобильной политики КНР на современном этапе // Проблемы современной экономики. 2009. №3(31).

18. Белов В.А, Современная конкуренция на мировом рынке легко­вых автомобилей: Автореф. дисс. канд. экон. наук, 08.00.14. - М.: РЭА им. Г.В, Плеханова, 2006. - 27 с.

19. Березин А. Китай: национальная стратегия инновационного раз­вития // Материалы IV Международной студенческой электронной научной конференции «Студенческий научный форум», 15 февраля - 31 марта 2012 г.

20. Богомолов О.Т., Глобализация и уроки экономического кризиса. — СПб.: Изд-во СПбГУП, 2009. - 60 с.

21. Бони Л.Д. Стратегический поворот// Экономическая реформа в КНР: на рубеже веков. - М.: ИДВ РАН, 2008.

22. Борох О.Н. Поиски этических оснований переходной экономики Китая // Китай в диалоге цивилизаций: К 70-летию акад. М.Л. Титаренко. - М., 2004.

23. Брыкин А.В. Роль государственного регулирования в формиро­вании концепций развития логистики на примере транспортного машино­строения // РИСК: ресурсы, информация, снабжение, конкуренция.

2007. №4.

24. Бубнов В.В,, Кизим А.А. Анализ мирового рынка легковых авто­мобилей // Научный журнал КубГАУ. 2013. №88(04).

25. Ван Лолинь. Повышение конкурентоспособности китайских про­изводителей // Автомобильная промышленность. 2006. №2.

26. Ван Пин. Стратегии устойчивого развития автомобильной про­мышленности // Исследовательское предприятие. 2006. №2.

27. Ван Синлин. Обзор теории «устойчивого развития». Цзинань: Будущее, 2000. - 182 с.

28. Ван Тай. Взгляд на 30 лет назад // Автомобильная промышлен­ность. 2008. №9.

29. Ван Цей. Развитие автомобилестроения в Китае // Г осударствен- ный центр исследования и развития. 2008. №4.

30. Вань Цянь. Правительство Китая решило поддержать автопроиз­водителей новыми источниками энергии для двигателей // Quattroruote-China. 2010. №2.

31. Владимирский И., Добровольский В. Наш автопром: локализация // Авторевю. 2012. №5.

32. Внешняя экономическая деятельность и внешняя торговля КНР: [Электронный ресурсы]. - Режим доступа:: http//www. chinamarket. com. cn.

33. Всемирное автомобильное правительство // Автопилот. 2009. №12.

34. Вступление РФ в ВТО будет способствовать возвращению китай­

ских автомобилей на российский рынок [Электронный ресурс]. - Газета «Жэньминь-жибао онлайн», 19.02.2011. - Режим доступа:

http://russian.people.com.cn/95181/7680756.html

35. Германия ускорила падение продаж автомобилей в Европе [Элек­тронный ресурс. - Автовести. Вести.ш, 20.03.2013. - Режим доступа: http://auto.vesti.ru/doc.html?id=503974&lentanews

36. Господдержка автопрома: почему в Китае рынок растет, а в Рос­сии падает? [Электронный ресурс]. - Новостной автомобильный портал. - Режим доступа:http://www.autosphere.ru/content/view/26111/88889475/

37. Грузинов В.П., Астафьева И.А. Эффективность управления про­мышленными предприятиями: теоретический аспект. // Автомобильная про­мышленность. 2012. №8.

38. Гунь Чжун. Революция китайского автомобильного общества. Нанцинь: Китайская экономика, 2009.

- 265с.

39. Делятин М.Т. Автомобильная промышленность России: прошлое, настоящее, будущее// Промышленность России. 2007. №2.

40. Джавадов М. Г. Опыт привлечения прямых иностранных инве­стиций в автомобильную промышленность России: Дисс. канд. экон. наук, 08.00.14. - М.: ГУУ, 2004.

41. Долгих И.В, Автомобилестроение Китая по теории Акамацу

[Электронный ресурс]. - Научно-техническая библиотека Томского политех­нического университета. - Режим доступа:

http://www. lib.tpu. ru/fulltext/c/2013/C23/V1/019. pdf

42. Дорохин С.А. Современные тенденции развития зарубежной ав­томобильной индустрии: Дисс. ... канд. экон. наук, 08.00.14. - М.: МГУ им. М.В, Ломоносова, 2006.

43. Дракон под капотом. Часть 2. Только ленивый не делает автомо­били в Китае: структура автомобилестроительной отрасли КНР: [Электрон­ный ресурс]. - Информационно-аналитический портал К2Капитал. - Режим доступа:http://www. k2kapital. com/analytics/reviews/114457.html

44. Дун Гуан. Формирование концепции экономического соразвития России и Китая в условиях глобализации: автореф. дисс. канд. экон. наук, 08.00.14. - Р н/Д, 2013.

45. Дун Яньхуэй Перспективы Китайско-Российского сотрудниче­ства в сфере инновационных технологий // Креативная экономика. 2009. № 7.

46. Дун Яньхуэй. Развитие сотрудничества Китая и России в сфере автомобилестроения: Дисс. ... канд. экон. наук, 08.00.05, 08.00.14. - М.: МАМИ, 2009.

47. Европейский авторынок в 2012 году показал худший результат

продаж за 17 лет [Электронный ресурс]. - Журнал «За рулем». - Режим до­ступа: http ://www. zr. ru/content/news/507947-

Jevropejskij _avtorynok_v_2012_ godu_ pokazal_khudshij _rezultat prodazh_za_17

let/

48. Ежегодное информационно-аналитическое издание Автомобиль­ный рынок России. - Информационно-аналитическое агентство «Ladaonline», 2013.

49. Ефименко Е.С. Китайские автомобили: [Электронный ресурс]. - Международная Бизнес Корпорация. - Режим доступа: http://www.mbcorp.ru/page0001204.

50. Завод «Автофрамос» достиг 75% локализации производства.

[Электронный ресурс]. - Autonews, 13.09.2013. - Режим доступа:

http: //www. autonews. ru/automarket_news/news/1766339/

51. Загребельная Н.С. Международная конкурентоспособность авто­мобилестроительных компаний США: Автореф. дисс. канд. экон. наук, 08.00.14. - М.: МГИМО МИД РФ, 2009. - 27 с.

52. Злобин А. Авторынок России: когда сократится отставание от США? [Электронный ресурс]. - Forbes Magazine, 2013. - Режим доступа: http://www.forbes.ru/sobytiya/rynki/83283-avtorynok-rossii-kogda-sokratitsyaotstavanie-ot-ssha

53. Илюхина Я.Ю. География рынка японских автомобилей // Мате­риалы IV Международной студенческой электронной научной и «Студенче­ский научный форум 2012» [Электронный ресурс]. - Российская академия естествознания, 2013. - Режим доступа:http://www.rae.ru/forum2012/270/1856

54. Импорт китайских автомобилей в Россию может вырасти [Элек­тронный ресурс]. - Аналитическое агентство «Автостат», 31.10.2012. - Ре­жим доступа: http://www.autostat.ru/news/view/11825/

55. Инвестиции в Чечню [Электронный ресурс]. - Expert Online, 27.01.2014. - Режим доступа:http://expert. ru/2014/01/27/investitsii-v-chechnyu/

56. К 2025г. Россия догонит Японию по уровню автомобилизации. Пресс-релиз [Электронный ресурс]. - РБК-Личные финансы, 19.08.2013. - Режим доступа:http://lf.rbc.ru/news/press/2013/08/19/229748.shtml

57. Караваев Е.Г. Такие разные автомобили. Рейтинги качества и по­пулярности в России известных иномарок // Деньги. 2010. №12.

58. Карта бизнеса: российская автомобильная промышленность // РБК. 2010. №3.

59. Карта мира: производство и продажа автомобилей на ключевых рынках // РБК. 2010. №3.

60. Китай ввёл новые правила для иностранных инвестиций в авто­пром [Электронный ресурс]. - Портал «Инвестиции. Инновации. Бизнес», 10.01.2012. - Режим доступа:http: //www. spb-venchur. ru/news/12719.htm

61. Китай планирует консолидировать металлургическую отрасль: [Электронный ресурс]. - Ежемесячный аналитический журнал «Слияния и поглощения».

- Режим доступа:http://www. ma-j ournal. ru/news/58703/

62. Китай поддержит иностранных инвесторов высокотехнологич­ных производств [Электронный ресурс]. - China Logist, 29.06.2013. - Режим доступа:http://chinalogist.ru/book/articles/perevody/kitay-podderzhit-inostrannyh-investorov-vysokotehnologichnyh-proizvodstv

63. Китай утроит производство в 2020-м [Электронный ресурс]. -

Autoria.com, 19.01.2011. - Режим доступа:

tp://auto.ria. com/news/autobusiness/185902/

64. Китайская народная республика в 2009 г. Политика, экономика, культура. - М.: ИДВ РАН, 2010.

65. Китайский автомобильный рынок сдает позиции: [Электронный ресурс]. - Новостной портал РосБизнесКонсалтинг. - Режим доступа: http://top.rbc.ru/economics/15/08/2008/222333.shtml.

66. Китайский автопром захватит мир за десять лет [Электронный

ресурс]. - РБК daily, 11.10.2013. - Режим доступа:

http://rbcdaily.ru/world/562949989200036

67. Китайский автопром: как покорить мир [Электронный ресурс]. -

Туристический портал о Китае, 05.05.2012. - Режим доступа:

http://visitchina.ru/articles/all/kitayskiy_avtoprom_kak_pokorit_mir/

68. Китайский авторынок в феврале упал из-за новогодних каникул [Электронный ресурс]. - Аналитическое агентство «Автостат», 28.03.2013. - Режим доступа: http://www.autostat.ru/news/view/12912/.

69. Китайский авторынок показал максимальный рост продаж [Элек­тронный ресурс]. - Украшска правда. Экономiчна правда, 11.03.2013. - Ре­жим доступа: http://www.epravda.com.Ua/rus/news/2013/03/11/364968/.

70. Китайское автомобилестроение ориентируется на западные райо­ны страны: [Электронный ресурс]. - Газета Жэньминь Жибао он-лайн. - Ре­

жим доступа: http://www.rossian.people.com.cn/200107/10/rus20010710_ 47893.html.

71. Кобрина И.А. Внешняя торговля России в 2012 году // Россий­ский внешнеэкономический вестник. 2013. №5.

72. Ковалев П.А. Адаптация внешнеторговой политики России в ав­томобилестроении к условиям функционирования в рамках ВТО: Автореф. дисс. канд. экон. наук, 08.00.14. - СПб: СПбГУЭФ, 2013.

73. Конахина Н.А. Развитие мировой автомобильной отрасли в усло­виях глобализации: Дисс. ... канд. экон. наук, 08.00.14. - СПбПГУ, 2008.

74. Конахина Н.А. Анализ инновационных технологий в мировой от­расли автомобилестроения // Инновации. 2008. №2(112).

75. Кондратьев В.Б.. Автомобильная промышленность: перспективы развития после кризиса [Электронный ресурс]. - Фонд исторической пер­спективы, 01.10.2010. - Режим доступа: http://www.perspektivy.info/rus/ekob/avtomobilnaja_ promyshlennost perspektivy

razvitija posle krizisa 2010-10-01 .htm

76. Кондратьев В.Б. Государство и корпорации в стратегии глобаль­ной конкурентоспособности: [Электронный ресурс]. - Журнал теории меж­дународных отношений и мировой политики «Международные процессы». - Режим доступа:http ://www. intertrends. ru/twelfth/002. htm

77. Кондратьев В.Б.. Россия: автомобильный рынок или автомобиль­

ная промышленность [Электронный ресурс]. - Фонд исторической перспек­тивы, 31.01.2013. - Режим доступа:

http://www.perspektivy.info/rus/ekob/rossija_avtomobilnyj rynok_ili_avtomobilnaj a_promyshlennost_2013-01-31. htm

78. Конкуренция авторитейлеров на рынках малых и средних горо­дах // Automagazine-China. 2009. №12.

79. Концепция долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года от 17 ноября 2008 г. № 1662 -Р

80. Копылов А.С. Проблемы и перспективы развития российского автопрома в рамках создания Единого таможенного союза (Россия, Беларусь, Казахстан): Автореф. дисс. канд. экон. наук, 08.00.14. - М.: ГУУ, 2010.

81. Краткий обзор автомобильной промышленности Китая [Элек­тронный ресурс]. - Портал «Четыре колеса», 14.04.2013. - Режим доступа: http://www.four-wheel-drive.ru/kratkiy-obzor-avtomobilnoy-promyishlennosti-kitaya/

82. Кузык Б.Н., Титаренко М.Л. Китай-Россия 2050: стратегия - М.: Институт экономических стратегий, 2006.

83. Кучерявенко С. А. Сравнительный анализ инвестиционной при­влекательности автомобильной промышленности: отечественная и зарубеж­ная практика // Молодой ученый. 2011. №11. Т.1. С.128-132.

84. Лан Сенпин. Горячие отрасли китайской и мировой экономики. Шанхай: Восток, 2008. 343с.

85. Ли Мин. Повышение качества продукции автомобильной про­мышленности: монография / Ли Мин, Б.И. Герасимов, Ши Сяо Цзе. -Тамбов: Изд-во Тамб. гос. техн. ун-та, 2010. 88 с.

86. Ли Синйао. Роль господдержки на автомобильном рынке // Au­tomagazine-China. 2010. №2.

87. Ли Сянжун. Тенденции и перспективы развития легкового авто­мобилестроения в Китае: Дисс. канд. экон. наук, 08.00.14. - М.: РУДН,2010.

88. Ли Сянжун. Успехи и уроки развития китайского автомобиле­строения// Российское предпринимательство. 2009. №10.

89. Ли Цзинвэн. Инновации в китайском национальном автомобиле­строении. Цзинань: Управление экономикой, 2007. - 195с.

90. Лини Су. Сравнение стратегий развития иностранных автоком­паний // Исследователи. 2006. №2.

91. Литвиненко С. Автомобильный рынок России: результаты 201 3 года и перспективы развития. - PriceWaterhouseCoopers, 28 января 2014 г.

92. Лиу Лиган. Стратегия развития китайского автомобилестроения // Административный издательский дом. 2008. №1.

93. Лиу Синьхуэй. Процесс реформ нужно возглавить // Финансы. 2009. №2-3.

94. Майоров А.Б., Мировой рынок автомобилей: современные пара­метры и качественные сдвиги // БИКИ. 2007. №149-150.

95. Мао Синыпань. Мировое автомобилестроение и вопросы страте­гии развития автомобильной промышленности в Китае. Пекин: Народный университет, 2009. - 311с.

96. Материалы Второго межрегионального экономического форума «Самарская инициатива: кластерная политика - основа инновационного раз­вития национальной экономики», июль 2008 г. [Электронный ресурс]. Ре­жим доступа:http://2008.forum.economy.samregion.ru/samara_region Дата об­ращения 07.05.2011.

97. Международные экономические отношения: Учебник/ под ред. В.Е. Рыбалкина. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2009.

98. Минь Сян. Управленческая система как элемент повышения ка­чества автомобилей национального производства // Automagazine-China. 2009. №2.

99. Мировая экономика и международные отношения [в 2 -х ч] ч. I: учебник под ред. Хасбулатова Р.И.—М.: Гардарики. 2009. - 671 с.

100. Мировая экономика и международные экономические отношения: Учебник/ под ред. Р.К. Щенина, В.В. Полякова. - М.: Юрайт, 2014.

101. Мировая экономика и международный бизнес: Учебник/ под ред. В.В. Полякова, Р.К. Щенина, 1-6-е издание. - М.: Кнорус, 2011.

102. Мировая экономика и международный бизнес: Практикум/ поде ред. В.В, Полякова, Р.К. Щенина. - М.: Кнорус, 2009.

103. Мировая экономика и международный бизнес: Экспресс-курс/ поде ред. В.В, Полякова, Р.К. Щенина. - М.: Кнорус, 2011

104. Мировая экономика: прогноз до 2020 год /Под ред. А. А. Дынки- на. - М.: Магистр, 2007. - 429 с.

105. Мировая экономика: Учебник / под ред. А.С. Булатова. - М.: Экономист, 2009.

106. Мировой авторынок в 2010 году // БИКИ. 2011. №10.

107. Мониторинг социально-экономического развития Российской Федерации. - М.: МЭР РФ, февраль, 2009 г.

108. Моржаретто И. Китайское нашествие: остановить невозможно [Электронный ресурс]. - Журнал «За рулем». 2014. №3. - Режим доступа: http://www.zr.ru/content/articles/624127-kitajskoe-nashestvie/

109. Морозов А.Н. Об условиях развития производства автокомпонен­тов в России // Автомобильная промышленность. 2010. №12.

110. Морозов С.А., Коробов Д.Г. Автомобильная промышленность КНР: от истоков к перспективам // Журнал автомобильных инженеров. 2012. №2 (73).

111. Муромцева З.А. Китай: стратегические задачи промышленного развития // Обозреватель-Observer, №7-8.

112. На китайском авторынке зафиксирован максимальный с 2010 го­

да рост продаж [Электронный ресурс]. - Кореспондент.biz, 14.03.2012. - Ре­жим доступа: http://korrespondent.net/business/auto/1520982-na-

kitaj skomavtorynke-zafiksirovan-maksimalnyj -s-2010-goda-rost-prodazh/

113. Наумов И.Н. Стратегия экономического развития КНР в 1996­2020 гг. и проблемы её реализации. - М.: ИДВ РАН, 2001. 228с.

114. Национальное бюро статистики Китая (National Bureau of Statis­tics of China): [сайт]. URL: http//www. stats.gov. cn.

115. Некоторые тенденции мирового автомобилестроения // БИКИ.

2006. №87.

116. Немецкий авторынок готовится к снижению продаж в 2013 году [Электронный ресурс]. - Журнал «За рулем», 29.03.2013. - Режим доступа:

http://www.zr.ru/content/news/498020-nemeckij_avtorynok_gotovitsa_k_snizheniju_prodazh_v_2013_godu/

117. Николаев И.А. Концепция долгосрочного развития: новые цели - старые подходы // Финансовые и бухгалтерские консультации. 2008. №1.

118. Новая тенденция мирового автомобильного рынка: Хонда пере­ходит на экодвигатели [Электронный ресурс]. - Autoroute.ru, 31.03.2013. - Режим доступа: http ://avtoroute. ru/novaya-tendenciya-mirovogoavtomobilnogo - rynka-xonda-perexodit-na-eko-dvigateli.html

119. О внесении изменений в порядок, определяющий понятие «про­

мышленная сборка» моторных транспортных средств и устанавливающий применение данного понятия при ввозе на территорию Российской Федера­ции автокомпонентов для производства моторных транспортных средств то­варных позиций 8701-8705 ТН ВЭД, их узлов и агрегатов: приказ Министер­ства экономического развития Российской Федерации, Министерства про­мышленности и торговли Российской Федерации, Министерства финансов Российской Федерации от 17 декабря 2009 г. № 533/1018/137н [Электронный ресурс]. - Справочно-правовая система «КонсультантПлюс». Версия

4012.00.43. Режим доступа: локальный (дата обновления 04.02.2011).

120. О производстве автомобилей в Словакии // БИКИ. 2009. №67.

121. О состоянии мирового рынка автомобилей в 2007 году // БИКИ.

2007. №35.

122. Обзор инновационных кластеров в иностранных государствах. - М.: Министерство экономического развития, 2011.

123. Омарова З.Ю. Импортозамещение на российском рынке автомо­бильных деталей для легковых автомобилей : Автореф. ... дисс. канд. экон. наук, 08.00.14, 08.00.05. - М.: ГУУ, 2007. - 26 с.

124. Пасько А.В. Современные стратегии развития транснациональ­ных корпораций на мировом рынке легковых автомобилей (на примере шведской компании Volvo): Дисс. канд. экон. наук, 08.00.14. - М.: ГУУ, 2011.

125. Пашков В.И. Автомобильная промышленность России в 2010 го­ду // Автомобильная промышленность. 2011. №3.

126. Пашков В.И. Отечественное автомобилестроение / В.И. Пашков // Автомобильная промышленность. 2009. №3.

127. Перспективы экспорта автомобилей из КНР // БИКИ. 2007. № 53.

128. Петров С.Б. Совершенствования управления дистрибьютерской сетью автомобильной промышленности на основе контроллинга: Автореф. ... дисс. канд. экон.наук, 08.00.05. - М.: МГУИЭ, 2010. - 26 с.

129. Петрова М.А. Влияние внешнеэкономической политики на раз­витие автомобильного рынка России: Автореф. дисс. канд. экон. наук, 08.00.14. - М.: МГИМО МИД РФ, 2013.

130. Петрова М.А. Проблемы приведения торговой политики России в соответствие с требованиями ВТО // Вестник МГИМО-Университета. 2013. №5.

131. Петрова М.А. Регулирование автомобильной промышленности в условиях мировых экономических кризисов XX-XXI вв. // Автомобильная про­мышленность. 2012. №2.

132. Плетнев С. Современное состояние мирового автопрома:// Эко­номист. 2010. №5.

133. Полоцкий А. Dongfeng Motor получила доступ к секретам фран­цузского автопрома [Электронный ресурс]. - RBC-Daily, 20.02.2014. - Режим доступа:http://rbcdaily.ru/world/562949990602012

134. Потапенко М.В. Экономические интересы России в системе внешнеторговых отношений с Китаем: Автореф. дисс. канд. экон. наук, 08.00.14. - М.: РУДН, 2013.

135. Потапов М.А. Внешнеэкономическая политика Китая: проблемы и противоречия. - М.: Дело, 2004. 342с.

136. Проблемы с качеством автомобилей Toyota насторожили китай­ских автопроизводителей // Автомобили Китая. 2010. №4.

137. Рай микролитражек // Автомобили Китая. 2010. №4.

138. Райская Н., Сергиенко Я., Френкель А. Государство, инновации и развитие экономики // Мировая экономика и международные отношения. 2006. №10.

139. Решетникова М.С. Трансформация государственной инновацион­ной стратегии КНР под влиянием нарастания неопределенности мировой экономики: Автореф. дисс. канд. экон. наук, 0 8.00.14. - М.: РУДН, 2013.

140. Решетникова М.С. Трансформация инвестиционной стратегии КНР в условиях нарастания глобализации инвестиционной деятельности // Микроэкономика. 2013. №1.

141. Роль стран АТЭС в развитии автопрома РФ будет возрастать

[Электронный ресурс]. - Научно-исследовательский автомобильный и авто­моторный институт «НАМИ», 30.10.2012. - Режим доступа:

http://nami.ru/press-tsentr/publications/620/

142. Постановление Правительства РФ от 29 марта 2005 г. N 166 г. О внесении изменений в Таможенный тариф Российской Федерации в отноше­нии автокомпонентов, ввозимых для промышленной сборки.

143. Стратегия развития автомобильной промышленности Российской Федерации на период до 2020 года. Утверждена приказом Минпромторга России.

144. Российско-китайское торгово-экономическое сотрудничество

[Электронный ресурс]. - Министерство экономического развития: Портал внешнеэкономической информации, 2014. - Режим доступа:

http://www.ved.gov.ru/exportcountries/cn/cn_ru_relations/cn_ru_trade/

145. Россия на 46-м месте в мире по обеспеченности автотранспортом [Электронный ресурс]. - Аналитическое агентство «Автостат», 31.05.2012. - Режим доступа:http: //www. autostat. ru/news/view/10465/

146. Руднева А.О. Обоснование направлений формирования благо­приятствующих условий участия России в ВТО : На примере автомобильной промышленности: Дисс. канд. экон. наук, 08.00.14. - М.: Дип. акад. МИД РФ, 2006. - 160 с.

147. Рут С., Литвиненко С. Автомобильный рынок России: результаты 2012 года и перспективы. - PriceWaterhouseCoopers, 22 января 2013 г.

148. Рыжова Н.П. Эффекты международной экономической интеграции на региональном уровне (на примере России и Китая): Автореф. дисс. докт. экон. наук, 08.00.05, 08.00.14. - Хабаровск, 2013. - 47 с.

149. Сабельников JI.B. Зарубежный опыт партнёрства правительства с общественными организациями в содействии развитию внешнеторговой дея­тельности // Российский внешнеэкономический вестник. 2007. №12.

150. Самохвалов В.В. Методологические основы формирования стра­тегии развития внешнеэкономической деятельности предприятий автомоби­лестроения: Дис. ... д-ра экон. наук, 08.00.05, 08.00.14. - СПб., 2000.

151. Сарыгулов М.А. Об одном эмпирическом показателе инноваци­онного развития отрасли // Проблемы современной экономики. 2013. №3 (47).

152. Ситов А.Н. Обеспечение конкурентоспособности предпринима­тельских структур международной сбытовой сети легковых автомобилей: Автореф. дисс. канд. экон. наук, 08.00.05. - СПб: СПбГУ, 2013.

153. Смирнов Е.Н. Введение в курс мировой экономики (экономиче­ская география зарубежных стран): учебное пособие. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: КНОРУС, 2009.

154. Состояние и тенденции китайского автомобилестроения: [Элек­тронный ресурс]. - Информационный отдел провинции Цилинь. - Режим до­ступа:http ://www. iilin. cei. gov. cn/news/view Article.html?id=402880a8230d826c0123 31 а135е40310

155. Спичак Е.А. Маркетинговая деятельность ТНК на мировом авто­мобильной рынке: Дисс. ... канд. экон. наук, 08.00.14. - М.: Фин. акад. при Правительстве РФ, 2007

156. СЭЗ г. Чаньчунь [Электронный ресурс]. - Бизнес в Китае: информационно­аналитический портал, 2012. - Режим доступа: http://asia-

business.ru/law/law2/investment/freezone/

157. Трифонова И. В. Роль транснациональных корпораций в глобали­зации мировой экономики // Молодой ученый. 2013. №9. С. 243 -245.

158. У китайского автомобильного рынка отличный потенциал для развития: [Электронный ресурс]. - Портал Клуба владельцев китайских ав­томобилей. - Режим доступа:http://ru-chinacar.blogspot.com/2008/04/blog-post26.htmlM

159. Фан Вэйлиань. Современное состояние китайского автопрома // Экспозиция автомобилей. 2008. №8.

160. Фань Ефэнь. Кризис пришел к нам // Quattroruote-China. 2008. №10.

161. Фомичев В.И. Международная торговля: Учебник; 2-е изд., пере- раб. и доп. М.: ИНФРА-М, 2006.

162. Хачатуров С.Е. Современная автомобильная промышленность: состояние и перспективы. М: Институт комплексных стратегических иссле­дований, 2006. - 234 с.

163. Хейфец Б.А., Байков В. Апология беглого капитала // Эксперт.

2009. №3 (642).

164. Хейфец Б.А. Пасынки глобализации // Эксперт. 2007. №4 (545).

165. Храбров Г.А. Автопроизводители нуждаются в господдержке: [Электронный ресурс]. - Новостной порталAutopeople.ru.- Режим доступа: http://www.autopeople.ru/news/producer/4350.html

166. Ху Хао. Особенности развития китайского автомобилестроения:

[Электронный ресурс]. - Ассоциация международной торговли Китая. - Ре­жим доступа:

http://www. ccpit. org/Contents/Channel_2212/2008/0711/120010/content_120010.htm

167. Хуан Хуай, Дун Яньхуэй. Перспективы китайско-российского со­трудничества в сфере инновационных технологий // Креативная экономика. 2009. №7.

168. Хуан Хуай. Современное состояние и тенденции развития авто­мобилестроения Китая.: Автореф. ... дисс. канд. экон. наук, 08.00.05, 08.00.14. - М.: МАМИ, 2009.

169. Хуан Хуай. Увеличение масштабов производства - основная цель автомобилестроения Китая // Вестник Московского университета «МВД Рос­сии». 2009. №10.

170. Хубиев А.П. Реструктуризация российской автомобильной про­мышленности в контексте современного мирового опыта слияний и погло­щений: Дисс. канд. экон наук, 08.00.14. - М.: ГУУ, 2012.

171. Хэ Минцзюнь. Присоединение КНР к ВТО как фактор ускорен­ного экономического развития: Автореф. дисс. канд. экон. наук, 08.0 0.14. - М.: ИДВ РАН, 2013.

172. Цека М.О. Участие иностранных компаний в реструктуризации российской автомобильной промышленности: Дисс. канд. экон. наук, 08.00.14. - М.: ГУУ, 2004. - 165 с.

173. Цзя Сингун. Мировая автомобильная промышленность в услови­ях финансово-экономического кризиса. Пекин: Машиностроение, 2009. - 205 с.

174. Цзя Сингун. Развитие автомобильной промышленности Китая за последние 30 лет. - Пекин: Машиностроение, 2009. - 324с.

175. Цзяй Ко. Причины трудностей трех крупнейших американских автопроизводителей // Quattroruote-China. 2009. №2.

176. Цзяй Сингуань. Конец низкой себестоимости китайских автопро­изводителей // Automagazine-China. 2008. №8.

177. Цыганов Ю.В., Остров П.Б. Иностранный капитал в автомобиле­строении КНР // Мировая экономика и международные отношения. 1994. №12.

178. Цяй Ко. Шанс во время кризиса // Quattroruote-China. 2009. №7.

179. Чаплыгина М. Проект субсидирования покупателей экотранспор­та запустили в Китае [Электронный ресурс]. - РИА-Новости, 02.06.2010. - Режим доступа:http://ria.ru/business/20100602/241465268.html

180. Чжао Синь. Внешняя торговля Китая с Россией: изменения в ди­намике и структуре после вступления Китая в ВТО: Автореф. дисс. канд. экон. наук, 08.00.14. - М.: ИДВ РАН, 2012.

181. Чэн Чжэтин. Современная система продаж легковых автомобилей в КНР // Автомобильная промышленность. 2008. №3.

182. Шанс китайского автомобилестроения — в экономическом кри­зисе: [Электронный ресурс]. - Официальный сайт госзакупок КНР. - Режим доступа:http://www. ccgp. gov. cn/gvsh/j djx/cgxw/753262. shtml

183. Шароватов Д.И. Конкурентные преимущества зарубежных авто­производителей и их использование при формировании стратегии развития легкового автомобилестроения России: Автореф. ... дисс. канд. экон. наук, 08.00.14. - М.: РУДН, 2007. - 24 с.

184. Шувалова Н.А. Особенности транснационализации легкового ав­томобилестроения на современном этапе: Автореф. ... дисс. канд. экон. наук, 08.00.14. - М.: РУДН, 2009. - 25 с.

185. Шушкин М. А. Механизмы локализации производства автоком­понентов как стратегическая задача отечественного автопрома // Автомо­бильная промышленность. 2013. № 1.

186. Шушкин М. А. Формирование стратегических альтернатив раз­вития предприятий автомобилестроительной промышленности (вопросы ме­тодологии). Монография. - Н. Новгород, 2013. - 214 с.

187. Шушкин М.А. Развитие предприятий автомобильной промыш­ленности на основе стратегий индустриального партнерства (теория, методо­логия, практика): Автореф. дисс. докт. экон. наук, 08.00.05. - Пенза, 2013.

188. Щао Куйфу. Развитие международного опыта в автомобильной промышленности // Автопромышленность Китая. 2008. №8.

189. Экономический анализ слияния/поглощения компаний: научное издание / Д.А. Ендовицкий, В.Е. Соболева. — М.: КНОРУС, 2010. — 446 с.

190. Яковлев А.А. Прогнозирование быстрорастущего рынка (на при­мере легковых автомобилей): Автореф. . дисс. канд. экон. наук, 08.00.05. - М.: РЭА им. Г.В. Плеханова, 2007. - 27 с.

191. Японский авторынок падает шесть месяцев подряд [Электронный ресурс]. - Аналитическое агентство «Автостат», 26.03.2013. - Режим досту­па:http://www. autostat. ru/news/view/12852/

Материалы на иностранных языках

192. Akifumi Kuchiki. Clusters and Innovation: Beijing’s Hi-technology Industry Cluster and Guangzhou’s Automobile Industry Cluster. Discussion Paper No.89. - Institute of Developing Economies-JETRO, February 2007.-30 p.

193. Amann E., Haddad E., Perobeli F., Guilhoto J. Structural Change in the Brazilian Automotive Industry and Its Regional Impacts // Latin American Business Review. 2006. Vol. 7, №3/4.

194. Autofacts // Analyst Note PricewaterhouseCoopers. 2010. №1 -12.

195. Autofacts // Analyst Note PricewaterhouseCoopers. 2012. №1 -5.

196. BCG localization database; Winning the BRIC Auto Markets. Achiev­ing Deep Localization in Brazil, Russia, India, and China. The Boston Consulting Group. January 2010.

197. Bennett D., Sharpe K. Transnational corporations and the political economy of export promotion: the case of the Mexican automobile industry // In­ternational Organization. 1979. Vol. 33.

198. Carl Steidmann, Ideas Change The World, Strategic flexibility in a world of retail change, 2010, Deloitte Touche Tohmatsu,

199. China Economy Overview [Электронный ресурс]. - Central Intelli­gence Agency: World Factbook, 2014. - Режим доступа:

https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/ch.html

200. Global Automotive Perspectives // PricewaterhouseCoopers report,

2009.

201. Global Automotive Perspectives // PricewaterhouseCoopers report,

2010.

202. Honda Opens New China Factory to Keep Ahead of Toyota [Элек­тронный ресурс]. - Bloomberg, 19.09.2006. - Режим доступа:

http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=newsarchive&sid=a558Nq DZxQI&refer=asia

203. Huang Y. Selling China. Foreign Direct Investment During the Re­form Era, Cambridge 2003.

204. Human Development Report 2013. The Rise of the South: Human

Progress in a Diverse World [Электронный ресурс]. - United Nations Develop­ment Programme, 2014. - Режим доступа:

http: //hdr. undp. org/sites/default/files/reports/14/hdr2013_en_complete. pdf

205. Jolley D. Western Europe car sales decline 10.6% [Электронный ре­сурс]. - Automotive News Europe, March 8, 2013. - Режим доступа: http://europe.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20130308/ANE/130309866/0/SEARCH

206. Motor vehicles (per 1,000 people) [Электронный ресурс]. - Элек­трон. дан. -The World Bank, 2013. - Режим доступа:

http: //data. worldbank. org/indicator/IS. VEH.NVEH. P3

207. Richet X, Wang W. Foreign Direct Investment in the Chinese Auto­motive Industry: A Case study through Sino-France Joint Ventures inChina // Chi­na and World Economy. - Chinese Academy of Social Sciences Institute of World Economics and Politics, 2002.

208. The auto export declined in january [Электронный ресурс]. - China Association of Automobile Manufacturers, 18.02.2014. - Режим доступа: http://www. caam. org. cn/AutomotivesStatistics/20140218/1105113950.html

209. Transportation: China [Электронный ресурс]. - Central Intelligence

Agency: World Factbook, 2014. - Режим доступа:

https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/ch.html

210. United States Car Registrations [Электронный ресурс]. - Режим до­ступа: http://www.tradingeconomics.com/unitedstates/ car-registrations

211. World Economic Outlook 2012: Coping with High Debt and Sluggish Growth. - Wash.: IMF, October 2012.

212. World Economic Outlook 2013: Transition and Tensions. - IMF, Oc­tober 2013.

213. World Intellectual Property IP Facts and Figures 2012. - WIPO Eco­nomic & Statistics Series, 2013.

214. World Investment Report 2009. Transnational Corporations and Agri­cultural Production and Development. - UN, New York and Geneva, 2010.

215. World Investment Report 2010. Investing in a low-carbon economy. - N.Y., Geneva: UN, UNCTAD, 2010.

216. World Investment Report 2011: Non-Equity Modes of International Production and Development. - N.Y., Geneva: UN, UNCTAD, 2011.

217. World Investment Report 2012: Towards a New Generation of In­vestment Policies. UNCTAD. UN. New-York and Geneva, 2012.

<< | >>
Источник: Александров Иван Александрович. Опыт развития автомобильной промышленности в Китайской Народной Республике и возможности его использования в Рос­сийской Федерации. Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук. Москва - 2014. 2014

Еще по теме Литература: