4.5.2. Способы дешифрирования фотодокументов местности

Дешифрирование фотодокументов местности – это опознавание и оп­ределение характеристик различных объектов по их фотогра­фическому изображению.

Дешифрирование, выполняемое в це­лях разведки противника и местности, называется военным, а в целях составления и обновления карт – топографическим.

По способу выполнения дешифрирование может быть поле­вым, при котором фотодокументы сличаются с местностью, и камеральным. При камеральном способе фотодокументы дешифрируют без сличения с местностью. Этот способ приме­няют при дешифрировании фотодокументов на территорию, занятую противником и недоступную для обозрения.

Военное дешифрирование фотодокументов включает:

деши­фрирование топографических объектов, то есть элементов ме­стности;

деши­фрирование тактических объектов, например элементов обороны противника.

Дешифрируемые объекты в зависимости от их раз­меров и конфигурации принято делить на:

площадные (леса, болота и др.);

линейные (дороги, реки, траншеи и др.);

точечные или компактные (отдельные строения, ог­невые позиции, танки и др.).

Дешифрированию фотодокументов местности предшествует:

их под­готовка к работе, то есть уяснение масштаба, вида, времени и района фотографирования;

привязка фотодокументов к карте.

При дешифрировании рассматривают каждый фотодокумент, сличая его с картой. Вначале фотодокумент просматривают без каких-либо приборов или с использованием больших луп с малым увеличением (обычно 1,5–2х), при этом выявляют основные объекты местности (реки, населенные пункты, дороги и др.) и наиболее заметные тактические объ­екты (траншеи, ходы сообщения, огневые позиции артиллерии и др.). Детальное дешифрирование ведут по участкам, рубежам или направлениям, учитывая ранее выявленные объекты и их взаимосвязь, при этом используют лупы большого увеличения и в некоторых случаях стереоскопы. Опознанные в результате дешифрирования объекты переносят на карту или фиксируют на фотодокументе условными знаками рядом с их фотоизображениями.

Отличительные признаки, позво­ляющие распознавать изобразившиеся на фотодокументах местности объекты, называются демаскирующими признаками. Они могут быть прямыми и косвенными. К прямым признакам относятся фор­ма, размер и тон изображения, к косвенным – тень, взаимное расположение объектов и признаки (следы) деятельности.

Форма изображения – наиболее важный демаскиру­ющий признак. На фотодокументах изображение объектов соответствует их виду сверху и в основном подобно их очертаниям в плане. По форме изображения распознают большинство площадных и линейных объектов, а при достаточном масштабе изображения и точечные (компактные) объекты.

Размер изображения зависит от масштаба фотодокумента и величины дешифрируемых объектов. Путем срав­нения измеренных по фотодокументам размеров объектов с их фактическими размерами можно отличить, например, грун­товую дорогу от шоссе, канаву от канала и т. п.

Тон изображения, то есть степень почернения све­точувствительного слоя на черно-белом аэрофотоснимке, зави­сит от освещенности объекта и отражательной способности его поверхности, светочувствительности фотоматериалов, которые используются при съемке, а также от сезона года и времени су­ток, когда производится фотографирование. Чем сильнее объ­ект отражает световые лучи, глаже его поверхность и лучше она освещена, тем светлее тон его изображения на фотодокументе. Например, водная поверхность отражает только 5% падающих лучей, в результате чего она выделяется на аэрофо­тоснимке среди других объектов своим более темным тоном, Хорошо укатанная грунтовая дорога имеет на фотодокументе светлый тон, а вспаханное поле того же цвета – более тем­ный тон.

Все многообразие красок местности изображается на чер­но-белом фотодокументе тонами серого цвета различной плот­ности, что позволяет выявлять объекты и различать их.

Летние фотодокументы более разнотонны, чем зимние, так как летом местность отличается большим разнообразием красок. Поэтому по летним фотодокументам можно вскрыть боль­ше деталей местности, чем по зимним.

Как было указано выше, к косвенным демаскирующим признакам относится тень. Форма и длина падающей тени позволяют судить о внешнем виде и высоте объекта. Часто объект распознают только по его тени. Например, на фотодокументах крупного масштаба по теням от столбов и ферм можно опознать линии связи и электропередачи. Даже замаскированные объекты иногда можно вскрыть по теням, а ложные отличить от дейст­вительных. Например, ложные траншеи и ходы сообщения по­чти не имеют теней, так как, как правило, они не глубокие, а только обозначены на мест­ности.

Размер падающей тени зависит не только от размеров объ­екта, но и от высоты солнца в момент фотографирования. Чем ближе к полудню, а следовательно, выше солнце, тем короче получаются на фотодокументах тени и труднее распознать по ним объекты. Поэтому более выгодны для дешифрирования фотодокументы, полученные в светлое утреннее или вечернее время.

Все тактические объекты (оборони­тельные сооружения, заграждения, огневые позиции и т. п.) располагаются на местности в известной связи как между со­бой, так и с топографическими элементами. Наличие одних объектов обусловливает возможность или необходи­мость присутствия других, а также более или менее опре­деленное их размещение в зависимости от условий мест­ности. На этом основано дешифрирование по взаимному расположению объектов.

Этот признак приобретает особо важное значение в том случае, когда остальные признаки выражены недостаточно яс­но. Чтобы при этом лучше использовать как демаскирующие признаки различные топографические элементы и характерные особенности местности, обусловливающие размещение на ней остальных объектов, надо результаты дешифрирования в про­цессе его выполнения сразу же переносить с фотодокументов на карту. Карта позволяет полнее выяснить общую систему расположения объектов противника с учетом условий мест­ности.

Признаки (следы) деятельности оставляются на местности в результате деятель­ности войск. Например, замаскированные танки обнаруживают по следам гусениц, минные поля – по следам миноукладчиков и т.

При дешифрировании необходимо учитывать все признаки в совокупности. Значение косвенных признаков особенно воз­растает при выявлении замаскированных объектов. Однако ог­раничиваться при дешифрировании только этими признаками нельзя. Обнаружив косвенный признак какого-либо объекта, необходимо удостовериться в правильности дешифрирования, используя для этого прямые признаки. Образцы фотодокументов для дешифрирования представлены на рисунках 4.20 и 4.21.

Каждая из групп топографических объектов имеет свои демаскирующие признаки.

Рельеф с резкими формами хорошо распознается по конфигурации те­ней. Оттенение скатов тем ярче выражено, чем резче формы рельефа. Места перехода от темного тона к светлому или на­оборот соответствуют на местности линиям водоразделов или водосливов. Если этот переход резкий, водораздел (водослив) имеет на местности четко выраженную форму, а если посте­пенный, то водораздельный перегиб (или водослив) широкий, округлой формы.

При рассматривании фотодокументов горного района не­трудно убедиться, что невооруженным глазом можно легко опо­знать не только долины, хребты, лощины, отдельные вершины, но даже мелкие промоины. Достаточно хорошо читается на фотодокументах овражно-балочный или сильнохолмистый рельеф. Однако слабовыраженные формы рельефа, например плоские водораздельные участки, пологие скаты, широкие доли­ны, на фотодокументах при рассматривании их невооруженным глазом распознать невозможно.

Населенные пункты легко распознаются по характер­ной структуре изображения улиц и площадей. Характер плани­ровки и застройки населенных пунктов, наличие в них парков, стадионов, промышленных предприятий и других объектов легко опознается по фотодокументам, что позволяет без труда отли­чить город от поселка сельского типа. Для последних характер­но изображение малых по размерам и однотипных по очерта­нию построек и примыкающих к ним приусадебных участков.

Промышленные предприятия дешифрируются по крупным зданиям производственных корпусов, иногда с харак­терной застекленной крышей, складам, высоким трубам, эста­кадам, а также по подъездным путям.

Казармы и военные городки имеют обычно геомет­рически правильно расположенные однотипные здания, плацы, спортивные городки, гаражи, парки для военной техники и ха­рактерную систему благоустроенных дорожек внутри городка.

Для железных дорог характерны прямолинейность и плавные, с большим радиусом закругления, наличие вдоль по­лотна широких полос отчуждения и различных сооружений (вокзалов, платформ, поворотных кругов, будок и т. п.), пересечения с автомобильными дорогами под прямым углом. Тон изображения железных дорог серый или светло-серый, но темнее, чем у шоссейных дорог. Число колей определяют по ширине полотна: ширина полотна одноколейной железной дороги равна примерно 5 м, двухколейной – 10 м, трехколейной – 15 м.

Туннели опознают по разрыву полотна дороги и по тени у входа в них.

Автострады и шоссейные дороги имеют следую­щие характерные признаки: четкие контуры полотна; значи­тельные по протяженности прямолинейные участки и плавные, но более крутые, чем у железных дорог, закругления; кюветы и канавы по сторонам, изображенные более темными полосками, чем полотно дороги; линии связи и обсадки вдоль дороги.

Отличить шоссе от усовершенствованного шоссе или от автострады можно по ширине полотна, которая у шоссе не пре­вышает 6–8 м (от канавы до канавы). Для автострад харак­терно наличие путепроводов и оборудованных съездов с одной дороги и въездов на другие дороги в местах их пересечения. Кроме того, на крупномасштабных фотодокументах просма­тривается разграничительная полоса в виде тонкой линии более темного тона, чем полотно.

Грунтовые дороги отличаются извилистостью, неравно­мерной шириной полотна, отсутствием боковых канав, наличием объездов (разветвленных участков полотна). Ширина грунтовой дороги обычно 4–5 м. Тон фотоизображения зависит от накатанности полотна, но обычно он светлее тона окружающей местности.

Реки, ручьи, озера и другие водоемы легко опознаются по однотонному изображению поверхности воды и резко очер­ченным береговым линиям. Озера на болотах не имеют ясно выраженной границы, они опознаются по изображению поверх­ности воды.

Искусственные водоемы (водохранилища, пруды) отличаются наличием плотины (дамбы), которая изображается в виде узкой ровной полоски.

Для каналов и канализованных рек харак­терны одинаковая ширина русла, прямолинейность, плавность изгибов, тени от стенок канала, наличие шлюзов и других гидротехнических сооружений.

Мосты на реках изображаются в виде перемычек, к кото­рым подходят дороги.

На наличие брода указывают дороги или тропы, подхо­дящие с обеих сторон к реке, а также мели, которые хорошо выделяются на фоне реки своим более светлым тоном.

Леса легко распознаются по четкому контуру опушек и теням от деревьев, а также по характерной зернистости изобра­жения, создаваемой освещенными кронами и темными проме­жутками между ними. Высота леса может быть определена по тени от деревьев вдоль его опушек путем сопоставления ее длины с длиной тени на том же фотодокументе от предмета, высота которого известна. Различие в возрасте леса можно установить по величине крон: чем крупнее зернистость в изображении леса, тем лес спелее, деревья в нем выше, стволы толще. Определение характера леса по степени сомкнутости крон (сплошной, густой, редкий лес) обычно не вызывает затруднений, так как фотодокумент, особенно крупномасштабный, дает наглядное предста­вление о расстояниях между деревьями. Изображение кустарни­ка и лесной поросли в отличие от изображения леса имеет бо­лее мелкую зернистость.

Буреломы и лесные завалы уверенно опознаются на фотодокументах масштаба 1:15000 и крупнее. Поваленные деревья изображаются в виде светлых полосок, расположенных в одном направлении. На фотодокументах масштаба мельче 1:15000 бурелом опознается по более светлому, чем у леса, тону.

Болота в зависимости от увлажненности могут иметь се­рый или темно-серый тон. Чем светлее изображение болота, тем оно суше и более проходимо. Если на фотодокументе заметны тропы и древесная растительность, болото проходимо, если вид­ны черные полосы с резкими границами, болото непроходимо, на нем имеются топи. На зимних фотодокументах болота не опознаются.

Разновидности грунтов распознают по тону изображения и некоторым косвенным признакам. Светлый ровный тон имеет песчаный грунт, серый неровный – каменистый грунт. Косвен­ными признаками, по которым можно судить о характере грун­та, являются произрастающая растительность, форма оврагов, состояние полотна грунтовых дорог. Так, сосновый лес растет в основном на песчаном грунте, а лиственный лес – на суглини­стом и глинистом. Короткие и широкие овраги с крутыми скло­нами более характерны для песчаного и супесчаного грунтов, а узкие и длинные – для глинистого. Разъезженность полотна грунтовых дорог в пониженных увлажненных местах и наличие объездов свидетельствуют о глинистом вязком грунте.

По разме­рам и конфигурации изображения на фотодокументах тактиче­ские объекты чаще всего относятся к группе точечных (компакт­ных) и линейных. К первой группе принадлежат боевая техника, транспортные средства, командные пункты, огневые позиции, укрытия и другие объекты, ко второй – ходы сообщения, тран­шеи, проволочные заграждения и др.

Наибольшую трудность для дешифрирования представляют компактные объекты, так как их размещают скрытно и маски­руют. Поэтому при их опознавании следует пользоваться лупой.

Танки изображаются светло-серыми прямоугольниками с вы­ступами по углам. Длина прямоугольника примерно вдвое боль­ше ширины. На фотодокументах крупного масштаба просмат­риваются изображения башни и ствола орудия танка.

Стартовые позиции для пуска ракет могу быть опознаны по наличию площадок с уплотненным грунтом изображающихся светлыми прямоугольниками с четкими границами, а иногда с тенями от брустверов. К прямым демас­кирующим признакам можно отнести также наличие пусковых установок (многотонных автомобилей с направляющими), стар­товых столов диаметром до 3 м и ракет сигаровидной формы длиной от 8 до 18 м. Пусковые установки тактических ракет могут размещаться в окопах, сходных по форме с укрытиями для автомобилей.

Огневые позиции артиллерийских батарей опознают по изображению орудийных окопов, расположенных большей частью в линию или по дуге в 20‑100 м друг от друга. Форма орудийных окопов округлая или подковообразная, диа­метр от 5 до 20 м. Изображаются они светлыми пятнами с чет­ким контуром, от которых отходят короткие темные полоски, изображающие выемки для стволов орудий и тени от стенок аппарелей.

При дешифрировании огневых позиций артиллерии необходи­мо обязательно определить, заняты они или нет. На занятых позициях опознаются орудия в виде небольших черных пятен на фоне светлых площадок, могут быть заметны стволы орудий или тени от них, тягачи в укрытиях и другая техника.

Огневые позиции минометных батарей состоят из округлых окопов для минометов с ходами сообщения между ними, а иногда без них. Изображаются в виде нескольких (по числу минометов) темных пятен со светлой каемкой, от которых отходят темные короткие полоски, изображающие окопы. Зако­номерности в расположении минометных окопов может и не наблюдаться. Обычно позиции для минометов выбираются в лесу, кустарнике, на обратных скатах высот, что следует учиты­вать при их опознавании.

Долговременные огневые сооружения в натуре имеют вид небольших курганов. К ним обычно подходят ходы сообщения. На фотодокументах они изображаются небольшими пятнами различного тона, иногда с полосками тени от вертикальных стенок в местах амбразур.

Укрытия для боевой и другой техники опозна­ют по характерной прямоугольной форме окопов, длина которых в 2–3 раза больше ширины.

Аэродромы хорошо распознаются на фотодокументах даже мелкого масштаба по характерному изображению взлет­но-посадочных полос, рулежных дорожек и укрытий для само­летов.

Траншеи, ходы сообще­ния изображаются в виде темных извилистых или ломаных линий с белыми полосками по сторонам.