<<
>>

4.6.2. Содержание топографических карт

По точности и полноте содержания стандартные топографические карты США соответствуют требованиям, обычно предъявляемым к картам тех или иных масштабов. Условные знаки и шрифты, применяемые на картах различных масштабов, едины.

Издаются карты в 4–10 красок. Оформление листов простое – внешняя рамка и разбивка на минутные деления не вычерчивается. Из информации, помещаемой на полях листов, наиболее важно подробное изложение истории листа: какие работы служат его геодезическим обоснованием, кто и когда составил этот лист, по каким материалам, какого года съемки и издания, когда и по снимкам какого года проводилось обновление, на какую дату использована информация о дорогах и т. д.

При изображении населенных пунктов детально показывается их планировка. Застроенные кварталы выделяются красной сеткой, на фоне которой обозначаются черными условными знаками наиболее важные здания: вокзалы, суды, колледжи, школы, больницы, церкви и т. п. Размеры шрифтов для подписей названий населенных пунктов берутся в зависимости от количества жителей в них, однако шкала размеров шрифтов соблюдается нестрого.

Для всех американских топографических карт послевоенного издания характерно выделение с помощью цветной заливки или сетки основной, плотно застроенной территории населенных пунктов. Характерной особенностью является и то, что верх условных обозначений отдельных объектов (школ, церквей и т. п.) направлен не на север (как принято в России), а перпендикулярно к расположению фасада главного здания.

Для обозначения местных предметов применяется сравнительно небольшое количество условных знаков. Многие различные по характеру местные предметы обозначаются одним условным знаком и распознаются на карте с помощью пояснительных подписей (полных или сокращенных), применяемых очень широко.

При изображении дорожной сети наибольшее внимание уделено дорожным знакам.

Шоссейные и грунтовые дороги классифицируются по наличию и качеству покрытия и ширине проезжей части. Вдоль условных знаков автомобильных дорог подписывается количество полос движения, а вдоль железных дорог — их электрифицированность и название.

Рельеф изображается горизонталями, в качестве меры высоты используется фут (1 фут = 0,3048 м). Величина сечения строго не регламентируется, ее выбор зависит от характера рельефа. Рисунку горизонталей присущи излишняя детализация и несогласованность начертания, что затрудняет выявление особенностей строения различных форм рельефа. Обрывы, уступы, бровки изображаются горизонталями, причем сближающиеся горизонтали могут объединяться в одну утолщенную линию. На карте масштаба 1:250000 к горизонталям часто добавляется отмывка. Высота сечения в ряде случаев меняется даже в пределах одного листа. Дополнительные горизонтали применяются крайне редко. На картах различаются отметки высот, определенные с различной точностью: надежно определенные получены геометрическим или тригонометрическим нивелированием, а ненадежно определенные получены барометрическим нивелированием или без достаточного контроля.

Растительный покров изображен недостаточно наглядно. На основном (общего пользования) тираже карт растительный покров, как правило, не показывается. Желающие иметь карту с впечатанным изображением растительности должны ее специально заказать в отделе распространения за отдельную плату. Леса показываются зеленой заливкой без указания пород деревьев и других характеристик.

Береговая линия океанов и морей показывается по средней высоте прилива. Реки наносятся при их длине 1,25 см в масштабе карты, а в засушливых районах – при длине 0,62 см. Реки и каналы с шириной 0,6 мм и более в масштабе карты изображаются двойными линиями.

На картах показывается сетка УТМ. При необходимости показывается сетка смежной зоны УТМ, а также и старая военная сетка, наносимая через 1000 ярдов (1 ярд = 3 фута = 0,9144 м), то есть через 914,4 м. Все эти сетки, их выходы, оцифровки и пояснения к ним показываются различными цветами: сетка основной зоны – черным, смежной – синим, а старая военная –коричневым.

По содержанию и способам изображения военные карты масштабов 1:25000 – 1:100000 не имеют существенных отличий от гражданских карт, за исключением того, что во всех случаях показывается лесной покров. Карта масштаба 1:250000 имеет характер обзорной дорожной карты и составляется со значительным отбором и обобщением.

Информация, помещаемая на полях листов, очень обширна. Помимо сведений, приводимых и на картах Геологической съемки, дополнительно помещаются таблица условных знаков, схемы расположения смежных листов и использованных материалов, правила указания объектов с применением сетки УТМ, данные о магнитном склонении и сближении меридианов и др.

На обороте крупномасштабных карт зачастую помещается фотокарта в тех же рамках, что на лицевой стороне, содержащая кроме фотоизображения прямоугольную координатную сетку, дешифрированное картографическое изображение некоторых объектов и ряд подписей географических названий.

На обороте карты масштаба 1:250000 помещаются крупномасштабные схематические планы городов, изображенных на листе, с показом их основной планировки и важнейших объектов. На карте масштаба 1: 250000 вместо красной краски для за­краски изображения населенных пунктов применяется желтая.

Топографическая карта ФРГ масштаба 1:25000 является одной из старейших карт Германии. Блок карты масштаба 1:25000 состоит из 2086 листов. Листы имеют размеры 6' по широте и 10' по долготе. Внутренние рамки листов разделены на одноминутные отрезки. Линии километровой сетки нанесены на карте или даны выходами по рамкам через 4 см (1 км).

Условными знаками 1967 г. предусмотрено издание карты в 4 краски: голубой наносятся гидрография и относящиеся к ней подписи, коричневой – горизонтали, зеленой – лес, все остальное – черной. Листы карт более ранних лет издания печатались в одну или в три краски.

Населенные пункты классифицированы по типу и количеству жителей. Населенные пункты с помощью шрифтов подписей разделяются на города, сельские общины, части городов и части сельских общин.

Планировка населенных пунктов и внутриквартальная застройка переданы на карте с большой подробностью.

Железные дороги классифицированы по ширине колеи и количеству путей. Электрифицированные железные дороги на карте не выделяются.

Автомобильные дороги ФРГ имеют строгую классификацию, в основу которой положены характеристики покрытия дорог и ширина проезжей части.

Автострады, автомагистрали, государственные шоссе относятся к дорогам высшего класса. Автострады и часть автомагистралей имеют две полосы движения и разделительную часть между ними. Остальные дороги должны иметь капитальное покрытие и ширину проезжей части более 6 м.

Дороги класса IA – шоссе, имеющие прочное основание и твердое покрытие. Ширина проезжей части не менее 5,5 м.

Дороги класса IB – шоссе с прочным основанием и облегченным покрытием, ширина проезжей части 4–5,5 м.

Дороги IIА и IIВ – регулярно ремонтируемые дороги с облегченным или легким покрытием, но пригодные для пассажирского движения в любое время года.

Все хозяйственные, полевые, лесные дороги без покрытия от­несены к дорогам класса IIIА и IIIВ.

Автострады, автомагистрали и государственные шоссе имеют международную (европейскую) и государственную нумерацию.

Рельеф на карте изображен горизонталями. Высота сечения для равнинных районов 5 м, для холмистых и среднегорных – 10 м, для высокогорных – 20 м. Во всех случаях горизонтали, кратные 5 м (5, 15, 25 и т. д.), проводятся прерывистыми, кратные 10 м (10, 20, 30 и т.д.) – сплошными тонкими линиями. Утолщенные горизонтали проводятся через 20 м, а в случаях высокогорной местности – через 100 м. Высотные отметки на карте в зависимости от точности их определения подписаны до тысячных, сотых, десятых и до целых метров.

Элементы гидрографии показываются с высокой степенью подробности.

Изображения судоходных рек сопровождаются указателями расстояний от устья к верховью через каждый километр.

Леса на карте показываются сочетанием зеленой заливки и штриховых условных знаков.

Последними отображаются породы деревьев, а разными размерами знаков дается характеристика древостоя. Штриховыми условными знаками показаны кустарники, сады, луга, болота и другие элементы растительного покрова и грунтов.

Топографическая карта масштаба 1:50000 издается с 1950 г. Блок карты состоит из 562 листов. Листы имеют размеры 12' по широте и 20' по долготе. Рамки листов разбиты на одноминутные отрезки. На рамках листов показаны выходы километровой сетки через 4 см (2 км).

Карта масштаба 1:50000 издается в трех вариантах:

нормальное издание (Normalausgabe) отпечатано в 4 краски: синей – гидрография, коричневой – горизонтали, зеленой – растительный покров, черной – все остальное;

издание с отмывкой рельефа (Schummerungausgabe) отпечатано в 6 красок. Отмывка рельефа печатается двумя красками: освещенные склоны – светло-желтой; теневые склоны – серой;

издание для автотуристов (Ausgabe mit Wanderwegen). На данных картах дополнительно введена красная заливка в условные знаки автомобильных дорог.

Красочность листов, издаваемых топографическими управлениями разных земель, не всегда выдержана. Условные обозначения, применяемые на карте, во многом совпадают с условными знаками карты масштаба 1:25000. Различие заключается только в количестве условных знаков. На карте масштаба 1:50000 их несколько меньше. В зарамочных оформлениях листов современных топографических карт масштабов 1:50000 и 1:25 000 также мало различий.

Населенные пункты на карте изображены с большой степенью подробности. На карте выделены промышленные объекты и выдающиеся здания. Классификация населенных пунктов по количеству жителей в них полностью совпадает с классификацией, принятой на карте масштаба 1:25000.

Рельеф суши изображен горизонталями. Основные горизонтали проведены через 10 м (то есть, как в России), дополнительные и вспомогательные – соответственно через 5 и 2,5 м. Отметки высот подписаны до десятых долей метра.

Карта масштаба 1:50000 серии М745 издается Военно-географической службой бундесвера с 1959 г.

Оформление карты выполнено в соответствии с техническими условиями, принятыми для топографических карт НАТО.

Прямоугольная сетка проекции УТМ нанесена через 2 см (1 км). Географические координаты вершин углов рамок подписаны с точностью до 1".

Зарамочный пояснительный текст и объяснения условных обозначений на карте даны на трех языках – немецком, английском и норвежском (на листах более раннего издания – на французском).

Топографическая карта масштаба 1:100000 (Topographishe Karte 1:100000) издается с 1953 г. Блок карты состоит из 156 листов. Исходным картографическим материалом для составления карты служит государственная карта масштаба 1:50000, с которой в основном согласуются условные знаки и оформление листов. На карте масштаба 1:100000 в условные знаки автомобильных дорог введена красная заливка. На основе новой карты масштаба 1:100000 Военно-географическая служба бундесвера начала издавать специальную карту серии М645 масштаба 1:100000, подобную карте масштаба 1:50000 серии М745.

На основе топографической серии карт ФРГ подготавливаются и начато издание специальных карт: обзорно-топографическая масштаба 1:200000, дорожно-административная масштаба 1:250000 и некоторые другие.

Современные топографические карты Великобритании основаны на триангуляции и съемках XIX в. Прямоугольные координаты геодезических пунктов определены заново в 1935–1937 гг. и перевычислены в поперечно-цилиндрическую проекцию Меркатора. Расхождения между старыми и новыми геодезическими определениями не превышают ±3 м.

Исходным уровнем для исчисления высот принят уточненный средний уровень в проливе Ла-Манш (английский канал) у Ньюлина (на полуострове Корнуолл).

Карты масштабов 1:25000, 1:63360 и 1:250000, находящиеся в настоящее время в употреблении, составлены после второй мировой войны и полностью покрывают всю территорию Великобритании. Первой была создана карта масштаба 1:25000 (временное издание), по ней заново составлена карта масштаба 1:63360 (7-е издание), которая в настоящее время заменена картой масштаба 1:50000. Карта масштаба 1:63360 была использована для составления карты масштаба 1:250000 (5-е издание). Карты предназначены для хозяйственного планирования, административных целей и туризма.

Из особенностей содержания карт могут быть отмечены следующие.

Населенные пункты изображены подробно. Детально передается их внешнее очертание и общая планировка, а также внутренняя структура кварталов с выделением выдающихся зданий условными обозначениями. Названия населенных пунктов городского типа напечатаны прописными буквами, названия сельских населенных пунктов – строчными. Размеры шрифтов подобраны в соответствии с количеством жителей. Однако жесткой шкалы размеров шрифтов нет. На разных листах карты названия населенных пунктов одинакового значения нередко подписаны шрифтами разных размеров в зависимости от нагрузки карты и наличия свободного места на ней.

Железные дороги различаются по ширине колеи и количеству путей.

Дорожная сеть изображается весьма подробно с учетом назначения карт: на карте масштаба 1:25000, предназначенной для пешего туризма, показываются дороги всех классов, вплоть до пешеходных троп, а на карте масштаба 1:250000, используемой для автомобильного туризма, ограничиваются показом дорог высших классов.

Дороги всех категорий разделяются на огороженные (оградами, деревьями, живыми изгородями, канавами и т, п.) и неогороженные. Неогороженные дороги показываются пунктирными линиями.

Рельеф изображен горизонталями с сечением, постоянным для всей территории страны. Чтение рельефа облегчается значительным количеством надписей горизонталей и высотных отметок. Скалы, обрывы, курганы, насыпи и другие элементы рельефа изображены черными штриховыми знаками.

Растительность на картах различных масштабов изображается с различной подробностью. На карте масштаба 1:25000 она показывается с подразделением на хвойные леса, лиственные леса, кустарник, парки, сады и изображается штриховыми условными знаками зеленого или черного цвета. На карте масштаба 1:250000 изображаются только леса зеленой заливкой без какого-либо подразделения. Участки изображения растительности на картах всех масштабов оконтуриваются тонкой черной линией.

Береговая линия морей на картах всех масштабов изображается с большой подробностью. Показывается и подписывается верхняя граница прилива и нижняя граница отлива с выделением полосы осушки, показываются скалистые и земляные обрывы, песчаные пляжи, участки плоских скал, наносятся береговые средства навигационного оборудования.

Реки и каналы изображаются в одну и в две линии. Вдоль рек, впадающих в море, показываются осыхающие участки их берегов.

Видное место на английских картах занимают обозначения исторических мест и древностей. Они показываются соответствующими обычными условными знаками с пояснительными подписями, напечатанными готическими латинскими шрифтами, с помощью которых отображается принадлежность объекта к той или иной исторической эпохе.

Для всех английских карт характерно широкое применение пояснительных подписей и сокращений взамен внемасштабных условных знаков, что значительно облегчает чтение карты, не требуя запоминания большого количества знаков.

…………………

Метрика Метрика

Семантика Семантика

СЛОЙ КАРТЫ СЛОЙ КАРТЫ

К Л А С С И Ф И К А Т О Р Б Д ЭК

Рисунок 4.1 – Схема базы данных района работ

Рисунок 4.2 – Диалоговое окно «Выбор объекта»

Рисунок 4.3 – Поиск и выделение объектов по названию

Рисунок 4.4 – Поиск и выделение объектов по форме

Рисунок 4.5 – Поиск и выделение объектов по области

Карты

Установить

Рисунок 4.6– Выбор слоев и типов объектов

Рисунок 4.7 – Установка критериев поиска объектов по семантическим характеристикам

Рисунок 4.8 – Выбор слоев и типов объектов в режиме «Расширенный поиск»

– построение зоны вокруг выбранного объекта

– Построение зоны вокруг выделенных объектов

– Создание объектов пересечением выделенных и выбранного

объектов

– Группа режимов работы с выделенными объектами

– Вычисление площади выбранного объекта

– Вычисление суммарной площади однотипных объектов карты

– Группа режимов вычисления длин и расстояний

– Построение ортодромии

– Построение локсодромии

– Вычисление площади произвольно нанесенного полигона

– Показать результат

– Группа режимов обработки матриц высот и качеств

– Перевычисление координат точки в другие проекции и системы

Рисунок 4.9 – Вид и назначение кнопок главной панели управления системой выполнения расчетов по карте

Рисунок 4.10 – Встроенный калькулятор

Рисунок 4.11 – Перевычисление координат точки в другие проекции и системы координат

Рисунок 4.12 – Установка шага интерполяции

а

б Рисунок 4.13 – Построение профиля высот по указанной линии

а

б

Рисунок 4.14 – Построение зон видимости в указанном секторе

Расстояние на карте

Расстояние на фотодокументе

Рисунок 4.15 – Пропорциональный циркуль

Расстояние на фотодокументе

Рисунок 4.16 – Пропорциональный масштаб

Фотодокумент Карта

Рисунок 4.17 – Перенос объектов с фотодокумента (фотодокумент слева) на карту ( 1 – способом промера; 2 – способом засечки)

Карта Фотодокумент

Рисунок 4.18 – Построение координатной сетки на фотодокументе

Рисунок 4.19 – Определение прямоугольных координат точек на фотодокументе с помощью линейки

Рисунок 4.20 – Местные предметы (1 – населенный пункт, 2 – кирпичный завод, 3 – железная дорога, 4 – усовершенствованное шоссе, 5 – шоссе, 6 – грунтовая дорога, 7 – мост, 8 – путепровод, 9 – река, 10 – паромная переправа,

11 – пристань, 12 – карьер)

Рисунок 4.21 – Огневая позиция (1 – площадка для орудия, 2 – аппарель,

3 – выем для ствола орудия, 4 – незамаскированный бруствер, 5 – бруствер,

6 – сектор обстрела, 7 – ниша для снарядов)

Рисунок 4.22 – Районирование территории США для обозначении серии топографических карт (1 – границы групп штатов, 2 – границы штатов)

Рисунок 4.23 – Указательные трапеции и их обозначение в системе УТМ

Рисунок 4.24 – Система обозначения квадратов со стороной 100 км сетки УТМ

Рисунок 4. 25 – Построение сетки УТМ

Рисунок 4.26 – Квадраты со стороной 100 км в указательной зоне 31Т

Рисунок 4.27 – Схема отсчета прямоугольных координат в квадрате 31ТDF со стороной 100 км

<< | >>
Источник: Хазов В.А.. ВОЕННАЯ ТОПОГРАФИЯ И ТОПОГЕОДЕЗИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ РАКЕТНЫХ ВОЙСК И АРТИЛЛЕРИИ. 2008

Еще по теме 4.6.2. Содержание топографических карт:

  1. 6.2. Виды табельных приборов и средств ориентирования Карта
  2. Изучение местности по карте
  3. Классификация и назначение топографических карт
  4. 3.3. Проекции отечественных топографических карт
  5. 3.4. Разграфка и номенклатура топографических карт
  6. 4.12. Границы и геодезические пункты
  7. 6.6. Использование топографических карт, планов, схем в деятельности уголовно-исполнительной системы.
  8. Глава 1. Топографические каРТЫ
  9. 1.1. Классификация и характеристика топографических и специальных карт
  10. 1.3. Разграфка и номенклатура топографических карт
  11. 1.5.1. Содержание системы условных обозначений на карте
  12. Глава 4. ЭЛЕКТРОННЫЕ КАРТЫ И ФОТОДОКУМЕНТЫ МЕСТНОСТИ, ТОПОГРАФИЧЕСКИЕ КАРТЫ ИНОСТРАННЫХ ГОСУДАРСТВ
  13. 4.6. Топографические карты иностранных государств
  14. 4.6.1. Стандартизация топографических карт в системе блока НАТО
  15. 4.6.2. Содержание топографических карт
  16. 5.1. Задачи и содержание топогеодезического обеспечения боевых действий РВиА