1.5 Двухтопливные комбинированные системы с бензиновой и газовой системами впрыска


Описания двухтопливных комбинированных систем с бензиновой и газовой системами впрыска пока не встречались в литературе. Появление систем впрыска бензина /45/, а вслед за ними и систем впрыска газа /33/ открывает новые возможности комбинирования топлив.
Это позволит более гибко и точно регулировать количества впрыскиваемого бензина и газа на различных режимах работы ДВС. Появляется возможность, наряду с повышением надежности ДВС и системы питания в целом, снизить токсичность отработанных газов, выбрать рациональные параметры перехода работы ДВС с одного вида топлива на другой. Выбор этого соотношения должен осуществляться с учетом ряда требований по повышению:
- экономичности эксплуатации автомобиля;
экологических показателей работы ДВС;
надежности ДВС.
Наиболее уязвимым элементом бензиновой системы питания ДВС при работе его на газе является бензиновая ЭМФ. Поэтому исследования направленные на повышение надежности бензиновых ЭМФ при работе ДВС на газе путем комбинирования двух топлив, несомненно, будут актуальными.
<< | >>
Источник: ЛЕВАШОВ Михаил Григориевич. ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ГАЗОБАЛЛОННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ПУТЕМ ПРИМЕНЕНИЯ КОМБИНИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА. Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук. 05.22.10 - Эксплуатация автомобильного транспорта. Омск - 2007. 2007

Еще по теме 1.5 Двухтопливные комбинированные системы с бензиновой и газовой системами впрыска:

  1. ВВЕДЕНИЕ
  2. 1.1 Двухтопливные системы питания
  3. 1.5 Двухтопливные комбинированные системы с бензиновой и газовой системами впрыска
  4. 1.6 Выводы по главе
  5. 2.1 Теоретическое обоснование применения двухтопливной комбинированной системы питания
  6. 2.5 Выводы по главе
  7. 3.2 Объект исследования
  8. 4.1 Выбор параметров блока управления комбинированием топлив
  9. ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ВЫВОДЫ
  10. ВВЕДЕНИЕ
  11. 1.1 Двухтопливные системы питания
  12. 1.5 Двухтопливные комбинированные системы с бензиновой и газовой системами впрыска
  13. 1.6 Выводы но главе
  14. 2.1 Теоретическое обоснование применении двухтопливной комбинированной системы питания
  15. 2.5 Выводы по главе
  16. Объект исследовании