<<
>>

Структура диссертации.

Работа состоит из введения, трех глав и заключения, списка использованных источников и приложений. Она содержит 29 таблиц, 34 рисунков, 3 приложения. Список использованных источников включает 209 наименований.

Во введении обоснована актуальность проблемы, поставлены цель и задачи, подлежащие решению, определены объект исследования, научная новизна и практическая значимость работы.

В первой главе - «Анализ состояния и тенденции развития системы снабжения нефтепродуктами автотранспорта в условиях рыночной экономики» - дан подробный анализ развития рыночных отношений на автомобильном транспорте и в обеспечивающих отраслях; рассмотрены состояние и перспективы развития системы снабжения нефтепродуктами промышленно развитых стран; большое внимание уделено анализу работ отечественных и зарубежных ученных, в частности, методам используемым для выбора размещения и функционирования сетей распределения нефтепродуктов для автомобильного транспорта.

Во второй главе - «Разработка модели функционирования и методик оценки перевозочного процесса в логистической сети «Нефтебаза - АЗС»» - рассмотрены классификационные признаки элементов дистрибутивных каналов распределения нефтепродуктов для автомобильного транспорта; описан общий критерий выбора конфигурации дистрибутивного канала; приведена общая модель функционирования распределительной сети «Нефтебаза - автотранспортное предприятие (АТП) - АЗС»; изложена методика расчета характеристик перевозочного процесса доставки нефтепродуктов в сети «Нефтебаза - АЗС» с учетом основных логистических принципов.

В третьей главе - «Организационно-методические основы обеспечения перевозок в сети «Нефтебаза - АЗС»» - включает методические рекомендации по формированию справочно-информационной базы для оперативного управления перевозками в сети распределения автомобильных топлив, методику прогнозирования объемов перевозок нефтепродуктов в рассматриваемой сети с учетом конфигурации логистического полигона; в отдельном разделе приводится описание предлагаемой информационной системы поддержки принятия управленческих решений при оперативном планировании работы распределительной сети.

В заключении сформулированы основные выводы по работе и даны рекомендации по использованию результатов исследования.

<< | >>
Источник: Геиев Маулади Арбиевич. Организационно-экономические методы управления автомобильными перевозками нефтепродуктов в распределительной сети "Нефтебаза - автозаправочные станции": Диссертация кандидата экономических наук: 08.00.05. - Ставрополь, 2007. 2007

Еще по теме Структура диссертации.:

  1. а) Структура тарифной ставки
  2. Структура и объем диссертации.
  3. Структура диссертации.
  4. 8.1.1 Многомасштабные разложения и первичная структура ДНК
  5.   § 3. Смысловая структура слова
  6. ОТЗЫВЫ НЕОФИЦИАЛЬНЫХ ОППОНЕНТОВ НА АВТОРЕФЕРАТ ДИССЕРТАЦИИ
  7. ls§ 3. Смысловая структура слова
  8. Структура и свойства атомных ядер
  9. Научная новизна диссертации
  10. Основные положения диссертации, выносимые на защиту, относятся к выводам и предложениям о том, что: