<<
>>

Промышленная безопасность и охрана труда при строительно-монтажных и ремонтных работах Опасные факторы в зоне производства строительно-монтажных работ

Посторонние лица, не имеющие прямого отношения к производству работ, на территорию строящегося объекта не допускаются. Однако каждый работник железнодорожного транспорта по производственной необходимости может оказаться на территории, где производятся строительно-монтажные или восстановительные работы.

Поэтому необходимо знать источники опасности в зоне выполнения строительно-монтажных работ, опасные зоны и хорошо представлять себе те меры безопасности, которые надлежит выполнять в соответствии с требованиями нормативно-правовых документов и производственных инструкций, соблюдать основные меры личной безопасности.

Опасность при строительно-монтажных работах представляют:

  • движущиеся машины и механизмы;
  • части разрушающихся конструкций, в том числе и от коррозии;
  • обрывы конструктивных элементов кранов, падающие с высоты предметы;
  • котлованы, завалы;
  • работы на высоте.

К опасным зонам, где постоянно действуют опасные производственные факторы, относят:

  • участки территорий, прилежащих к строящемуся объекту;
  • этажи объекта, над которыми производится монтаж конструкций;
  • зоны вблизи неизолированных токоведущих частей электроустановок;
  • участки территорий вблизи неогражденных мест с перепадами по высоте на 1,3 м и более;
  • места, над которыми происходит перемещение грузов грузоподъемными кранами;
  • места перемещения машин и оборудования или их частей и рабочих органов;
  • места пересечения автомобильных проездов с железнодорожными линиями (переезды).

В «Перечне основных видов работ на объектах железнодорожного транспорта, к которым предъявляются дополнительные (повышенные) требования безопасности труда» к таким работам отнесены:

  • работы в траншеях, колодцах, тоннелях, шахтах;
  • земляные работы в зоне расположения энергетических сетей;
  • ремонтные и монтажные работы на высоте более 1,3 м с применением приспособлений (лестниц, стремянок, подмостей, неинвентарных средств подмащивания и других приспособлений);
  • работы на крыше, в том числе сбрасывание снега;
  • верхолазные работы, выполняемые на высоте более 5 м;
  • работы, выполняемые с подвесных люлек;
  • работы по разборке зданий и сооружений, а также по укреплению и восстановлению аварийных частей и элементов зданий и сооружений;
  • ремонт тепловых сетей в отопительный период.
<< | >>
Источник: Клочкова Е.А.. Промышленная,              пожарная и экологическая безопасность на же лезнодорожном транспорте: Учебное пособие. — М.: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте»,2007. — 456 с.. 2007

Еще по теме Промышленная безопасность и охрана труда при строительно-монтажных и ремонтных работах Опасные факторы в зоне производства строительно-монтажных работ:

  1. Промышленная безопасность и охрана труда при строительно-монтажных и ремонтных работах Опасные факторы в зоне производства строительно-монтажных работ
  2. Инструкция об организации периодического контроля за соблюдением законодательства об охране труда в УЗ «ГОКПЦ»