<<
>>

Промышленная безопасность и охрана труда при строительно-монтажных и ремонтных работах Опасные факторы в зоне производства строительно-монтажных работ

Посторонние лица, не имеющие прямого отношения к производству работ, на территорию строящегося объекта не допускаются. Однако каждый работник железнодорожного транспорта по производственной необходимости может оказаться на территории, где производятся строительно-монтажные или восстановительные работы.

Поэтому необходимо знать источники опасности в зоне выполнения строительно-монтажных работ, опасные зоны и хорошо представлять себе те меры безопасности, которые надлежит выполнять в соответствии с требованиями нормативно-правовых документов и производственных инструкций, соблюдать основные меры личной безопасности.

Опасность при строительно-монтажных работах представляют:

  • движущиеся машины и механизмы;
  • части разрушающихся конструкций, в том числе и от коррозии;
  • обрывы конструктивных элементов кранов, падающие с высоты предметы;
  • котлованы, завалы;
  • работы на высоте.

К опасным зонам, где постоянно действуют опасные производственные факторы, относят:

  • участки территорий, прилежащих к строящемуся объекту;
  • этажи объекта, над которыми производится монтаж конструкций;
  • зоны вблизи неизолированных токоведущих частей электроустановок;
  • участки территорий вблизи неогражденных мест с перепадами по высоте на 1,3 м и более;
  • места, над которыми происходит перемещение грузов грузоподъемными кранами;
  • места перемещения машин и оборудования или их частей и рабочих органов;
  • места пересечения автомобильных проездов с железнодорожными линиями (переезды).

В «Перечне основных видов работ на объектах железнодорожного транспорта, к которым предъявляются дополнительные (повышенные) требования безопасности труда» к таким работам отнесены:

  • работы в траншеях, колодцах, тоннелях, шахтах;
  • земляные работы в зоне расположения энергетических сетей;
  • ремонтные и монтажные работы на высоте более 1,3 м с применением приспособлений (лестниц, стремянок, подмостей, неинвентарных средств подмащивания и других приспособлений);
  • работы на крыше, в том числе сбрасывание снега;
  • верхолазные работы, выполняемые на высоте более 5 м;
  • работы, выполняемые с подвесных люлек;
  • работы по разборке зданий и сооружений, а также по укреплению и восстановлению аварийных частей и элементов зданий и сооружений;
  • ремонт тепловых сетей в отопительный период.
<< | >>
Источник: Клочкова Е.А.. Промышленная,              пожарная и экологическая безопасность на же лезнодорожном транспорте: Учебное пособие. — М.: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте»,2007. — 456 с.. 2007

Еще по теме Промышленная безопасность и охрана труда при строительно-монтажных и ремонтных работах Опасные факторы в зоне производства строительно-монтажных работ:

  1. Основные меры безопасности в зоне выполнения строительно-монтажных и ремонтных работ
  2. Глава 3. Обеспечение пожарной безопасности при проведении строительно-монтажных и ремонтных работ на объектах банковских учреждений
  3. Страхование ответственности перед третьими лицами при строительно-монтажных работах
  4. Страхование ответственности перед третьими лицами при строительно-монтажных работах
  5. Страхование потери дохода при действии монтажных и строительных рисков
  6. 2. Страхование строительно-монтажных рисков
  7. 306. Несет ли заказчик строительства ответственность за нарушения норм экологического законодательства и законодательства о безопасности строительных работ, допущенные подрядчиком при осуществлении работ?
  8. Страхование строительно-монтажных рисков
  9. 18.13. Нарушение правил безопасности при ведении горных, строительных или иных работ (ст. 216)
  10. Нарушение правил безопасности при ведении горных, строительных или иных работ
  11. 3. Выбор крана для совмещенного производства каменных и монтажных работ