Сопровождение объекта наблюдения, следующего железнодорожным или авиатранспортом
Для сопровоадения OH1 следующего железнодорожным или авиатранспортом, используют не менее двух детективов, ТОЛЬКО B этом случае может быть обеспечен успех проводимых мероприятий и устранены нежелательные случайности (потеря ОН, расшифровка детектива и т.д.).
Если OH не испытывает внешнего беспокойства, то детективам желательно разместиться с ним в одном вагоне (в разных купе), занять удобную позицию и оттуда вести наблюдение. Устанавливать место следования объекта надо очень осторожно, а в случае невозможности получения данной информации необходима покупка билета до конечной станции.
B самолете одному детективу следует занять позицию около выхода, а другому - в конце салона.
B пути один детектив бодрствует, другой отдыхает. При приближении к каждой станции или месту промежуточной посадки необходимо очень осторожно проверить - не собирается ли объект покинуть транспортное средство.
По прибытии OH на место один из детективов обязан проинформировать руководство или заказчика о точке своего нахождения в зашифрованной форме по меадугородному телефону или телеграфу.
При прибытии детективов в новый город необходимо в первые же свободные часы заняться его изучением, т.е. приобрести его карту, схемы движения общественного транспорта, узнать улицы, общественные места, месторасположение железнодорожных, морских и автовокзалов, аэропортов, получить графики движения транспорта.
B связи с изменившейся окружающей обстановкой необходимо изменить, соответственно ей, свой внешний вид. Если прихваченная в дорогу одежда сильно отличается от общепринятой в данной местности, необходимо приобрести новую, желательно уже бывшую в употреблении, но и несильно заношенную.
Человек, одетый C головы до ног в совершенно новую одежду, всегда вызывает подозрения. Чтобы этого избежать, можно порекомендовать опыт английской аристократии. Так, например, министр иностранных дел Великобритании Иден устранял новизну только что пошитых костюмов, укладываясь на постель в новой одеаде. Это, кстати, преследовало весьма схожие цели: не вызывать раздражения окружающих регулярной сменой нарядов. Метод хорошо зарекомендовал себя при лимите времени, в чем читатели имеют возможность неоднократно убедиться на практике.
B случае утери OH один из детективов продолжает разыскивать его в местах, которые тот часто посещал до этого, а другой пытается обнаружить следы отъезда OH из города на вокзалах и в аэропортах.
2.8.
Еще по теме Сопровождение объекта наблюдения, следующего железнодорожным или авиатранспортом:
- Сопровождение объекта наблюдения в общественном транспорте
- Сопровождение объекта наблюдения в местах массового посещения
- Сопровождение объекта наблюдения при использовании им автотранспорта
- Сопровождение объекта наблюдения при движении пешим порядком
- В зависимости от того, проводит ли наблюдение сторонний наблюдатель или сам педагог, участвующий в учебном процессе, мы имеем дело со сторонним наблюдением, или самостоятельным наблюдением.
- 91. Известны ли судебной практике случаи признания недвижимым имуществом асфальтированных площадок, железнодорожных путей, заборов и иных «нетрадиционных» объектов? Какими принципами руководствуются суды при отнесении тех или иных объектов к недвижимому имуществу?
- Основы безопасности работников железнодорожного транспорта при нахождении на железнодорожных путях Движущийся железнодорожный подвижной состав
- Диезность/недиезность слога, следующего за слогом с С’С’/СС’ или предшествующего ему
- Статья 276. Нарушение правил безопасности движения или эксплуатации железнодорожного, водного или воздушного транспорта
- 2.1 Цели, задачи и объекты статистического наблюдения
- По объему охвата объекта различают сплошные и выборочные наблюдения.
- Угон судна воздушного или водного транспорта либо железнодорожного подвижного состава (ст. 211 УК РФ)
- Объект наблюдения
- Статья 211. Угон судна воздушного или водного транспорта либо железнодорожного подвижного состава
- Угон судна воздушного или водного транспорта либо железнодорожного подвижного состава
- 18.7. Угон судна воздушного или водного транспорта либо железнодорожного подвижного состава (ст. 211)
- 21.1. Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта (ст. 263)