3. Транспортные суда

Морские суда подразделяются:

– транспортные (грузовые, пассажирские и грузопассажирские);

– промысловые;

– служебно-вспомогательные;

– суда специального назначения.

Грузовые суда делятся на сухогрузные и наливные, а сухогрузные, в свою очередь, на универсальные и специализированные; пассажирские суда на линейные и круизные; грузопассажирские суда занимают промежуточное положение между грузовыми и пассажирскими; промысловые суда подразделяются на добывающие и перерабатывающие.

По району плавания:

– суда неограниченного района плавания;

– суда ограниченного района плавания.

По типу энергетической установки:

– теплоходы (главный двигатель –внутреннего сгорания);

– турбоходы (главный двигатель - паровая или газовая турбина);

– электроходы (гребной винт вращает электродвигатель, а вырабатывает электрическую энергию двигатель иного типа);

– атомоходы (источник тепловой энергии для получения пара – атомный реактор).

Линейные размеры:

– наибольшая длина, м;

– наибольшая ширина, м;

– максимальная высота – расстояние от киля до самой высокой точки, м;

– осадка судна – расстоянии от нижней точки киля до ватерлинии, м.

Скорость судна измеряется в узлах (1 узел – 1 морская миля/час). 1 морская миля = 1852 м – длина дуги в 1 минуту на широте 44 градуса 30 минут или 10 кабельтовых.

Универсальные сухогрузные суда – для перевозки генеральных (штучных) грузов, грузоподъемность 4-8 тыс. т, иногда 14-18 тыс. т, скорость 14-18 узлов.

Суда для навалочных грузов (балкеры) – для перевозки сыпучих бестарных грузов, грузоподъемность 35-60 тыс. т, иногда 200 тыс. т, скорость 14-18 узлов.

Контейнеровозы – для перевозки грузов в контейнерах:

– первая группа – вместимостью 300 контейнеров в 20-футовом исчислении;

– вторая группа – 1000-1500 контейнеров;

– третья группа – более 2000 контейнеров;

Скорость таких судов – 16-30 узлов.

Суда с горизонтальной обработкой грузов - многопалубные суда для перевозки колесной техники и штучных грузов. Загрузка осуществляется через кормовые или носовые аппарели, своим ходом или погрузчиками. Внутри судна грузы с палубы на палубу перемещаются с помощью пандусов. Такие суда разделяют на так называемые «ло-ло» (погрузка-выгрузка с помощью погрузчиков); «ро-ро» (погрузка-выгрузка на колесах своим ходом или накаткой); «ро-ло» (погрузка-выгрузка комбинированная).

Лихтеровозы - специализированные суда, перевозящие баржи (лифтера) с грузом. Распространены суда типа «ЛЭШ». перевозящие по 40-90 лихтеров массой 370 т каждый, скорость в 8-22 узла. Другой тип лихтеровозов «Си-би» вмещает 26 или 38 барж грузоподъемностью по 1300 т каждая. Подъем лихтеров из воды и перемещение их по судну осуществляется подъемниками и тележками. Лихтеровозы вместо барж могут перевозить контейнеры. Особенность лихтеровозов - доставка грузов в мелководные и плохо оборудованные порты.

Рефрижераторные суда — предназначены для перевозки скоропортящихся грузов. Грузоподъемность 10 тыс. т, скорость - 18-22 узла.

Танкеры–специализированные суда для перевозки пефги и нефтепродуктов.

Газовозы–специализированные суда для перевозки сжиженных газов.

Химовозы–специализированные суда для перевозки жидких химических продуктов.

Пассажирские суда - лайнеры вместимостью от 500 до 1500 чело­век. Скорость - 22-30 узлов.

Круизные суда вместимостью от 200 до 500 человек. Скорость -16-20 узлов.

Грузопассажирские суда занимают промежуточное положение между грузовыми и пассажирскими. К ним относятся паромы, грузовые суда, имеющие помещения для размещения пассажиров (12 и более человек), либо пассажирские суда, имеющие грузовые трюмы.

Речное судно - плавучее средство, специально предназначенное для перевозки людей, грузов или выполнения иных работ на воде.

Самоходное судно - судно, приводимое в движение силовой установкой.

Несамоходное судно - судно, не имеющее механической установки для самостоятельного движения.

Скоростное судно – любое самоходное судно, способное развивать скорость 35 км/ч и более.

Маломерное судно - судно, длина которого менее семи метров, а гребное независимо от размера.

Парусное судно - любое судно под парусом, в том числе с механическим двигателем, при условии, что последний не используют.

Плот - плавсредство, состоящее из бревен, труб и других предметов, соединенных между собой, в предназначенное для транспортировки по воде.

Буксирный состав - одно или несколько соединенных между собой судов, плотов и других плавсредств, буксируемых на тросе, включая судно, занятое буксировкой.

Судно на ходу – любое судно, если оно не стоит на якоре, не отшвартовано к берегу, причалу и не стоит на мели.

По мощности силовой установки суда речного транспорта подраз­деляют на шесть групп:

- маломерные суда - менее 55 кВт (менее 75 л. с.)

- суда первой группы - от 11О до 330 кВт (150-450 л. с.)

- суда второй группы - от 331 до 550 кВт (451-750 л. с.)

- суда третьей группы - от 551 до 850 кВт (751-1150 л. с.)

- суда четвертой группы - от 851 до 1620 кВт (1151-2200 л. с.)

- суда пятой группы- 1621 кВт и более (2201 л. с. и более).

По назначению речные суда подразделяются на:

- транспортные;

- служебно-вспомогательные;

- суда технического флота;

- промысловые;

- суда специального назначений.

К транспортным судам относятся:

- грузовые;

- грузопассажирские;

- пассажирские;

- буксиры и толкачи.

Транспортные суда по роду перевозимого груза подразделяют на:

- сухогрузные:

- наливные;

- комбинированные(сухогрузно-наливные).

Сухогрузные, в свою очередь, подразделяются на:

- универсальные;

- комбинированные;

- специализированные.

К специализированным судам относят:

- контейнеровозы;

- овощевозы;

- автомобилевозы;

- газовозы;

- суда для перевозки песка;

- суда для перевозки тяжеловесных грузов.

К комбинированным:

- сухогрузоналивные;

- баржи-площадки.

Большинство наливных судов предназначены для перевозки свет­лых и темных нефтепродуктов и сырой нефти. К пассажирским судам относятся:

- туристические (для перевозки туристов на большое расстояние);

- пассажирские;

- экскурсионные.

Пассажировместимость таких судов до 400 человек (спальных мест), длина до 135 м, скорость до 30 км/ч.

К судам технического флота относятся суда, предназначенные для технического обслуживания судов, портового хозяйства а водных пу­тей:

- земснаряды;

- землесосы;

- плавдоки;

- плавкраны;

- суда для очистки акватории.