<<
>>

Уровень транспортной дискриминации населения.

Уровень транспортной дискриминации населения показывает\ какая доля населения города (в процентах) проживает вне нормативной зоны доступности.

<< | >>
Источник: Мерой Юрий Магомедович. ГОРОДСКОЙ ПАССАЖИРСКИЙ ТРАНСПОРТ В УСЛОВИЯХ ГОСУДАРСТВЕННОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ И ДЕЙСТВИЯ РЫНОЧНЫХ МЕХАНИЗМОВ (на примере Московского мегаполиса). 2009

Еще по теме Уровень транспортной дискриминации населения.:

  1. 3. Надежность ГПТ {Уровень интегральной транспортной доступности).
  2. 1. Транспортная подвижность населения мегаполиса.
  3. Уровень экономической активности населения
  4. 1.3. Уровень грамотности и валовой охват населения образованием
  5. Повышение доступности услуг транспортного комплекса для населения.
  6. Глава 8. Уровень жизни населения
  7. Тема 3. Уровень доверия населения к политическим институтам и курсу экономических реформ
  8. Уровень грамотности и образованности полиэтнического населения Казахстана на рубеже XIX-XX веков
  9. Уровень религиозности православного населения Восточного Казахстана во второй половине XIX века
  10. Аксиома 2. Любая коммуникация имеет уровень содержания и уровень отношения.
  11. 133. Контейнеризация мировой транспортной системы и «транспортные мосты»
  12. Стаття 279. Блокування транспортних комунікацій, а також захоплення транспортного підприємства
  13. § 2. Прокат (ст. 626-631). Комментария нет § 3. Аренда транспортных средств (ст. 632-649) 1. Аренда транспортного средства с предоставлением услуг по управлению и технической эксплуатации (ст. 632-641) 212. Какие отличительные признаки выделяет практика для договора аренды транспортных средств с экипажем?