Китай после подавления Тайпинкого восстания. Изменение политической жизни.
Тайпинское восстание 1850— 1864гг. крупнейшая крестьянская война в Китае против дина-стии Цин и маньчжуро-китайский феодалов. Вождь восставших Хун Сюцюань, объявивший себя «младшим братом Иисуса Христа», призывал создать общество всеобщего равенства, в котором не было бы богатых, знатных и праздных людей, все обязывались трудиться и получать от трудов сво-их поровну.
Повстанцам удалось одержать не-сколько крупных побед и создать «Небесное госу-дарство великого благоденствия» («Тайпин Тянь-го») в 1853 г. со столицей в Нанкине. Тайпины уничтожали храмы других религий, памятники культуры и искусства, которые они считали «из-лишней роскошью». Вскоре между лидерами тайпинов обострились разногласия. Объединенные силы маньчжуро-китайских и англо-франко-аме-риканских войск подавили восстание.Поражение Китая в войнах с западными державами, принудительные договоры и серьезные уступки цинского правительства вызвали некоторые разногласия при маньчжурском дворе. Наиболее дальновидные представители правящих кругов империи высказывались за политику заимствования военно-технических достижений у иностранцев, за так называемый курс самоусиления цинской монархии. В связи с этим сторонники самоусиления готовы были на частичный отказ от традиционной изоляции от внешнего мира. Они соглашались на установление дипломатических отношений с иностранными государствами и на расширение внешней торговли. На сторону группировки самоусиления встала императрица Цы Си (Ехэнара), правившая от имени своего малолетнего сына, а с 1875 г. – от имени возведенного ею на престол несовершеннолетнего племянника – императора Гуансюя. Под влиянием сторонников этой группы цинское правительство приступило к частичному преобразованию административного аппарата, финансов, системы просвещения, реорганизации армии и флота, созданию новых форм транспорта и средств связи. В столице было создано особое учреждение («цзунли ямынь» – «главное управление») для руководства внешними сношениями.
Этот своеобразный совет государственных деятелей должен был также заниматься внешней торговлей, закупкой вооружения, судов и машин, морской обороной, железнодорожным строительством и горным делом. В Пекине открыли школу иностранных языков, где готовили переводчиков и чиновников для сношений с внешним миром. В ней учились дети только из привилегированных семей.Сановники-китайцы, выдвинувшиеся в ходе подавления Тайпинского восстания, а вслед за ними и маньчжуры начали строить арсеналы, судоверфи, пороховые и патронные заводы. В 1861 г. Цзэн Гофань создал первый современный арсенал в Аньцине. В 1862 г. Ли Хунчжан при содействии англичан - открыл арсенал в Шанхае, а затем в Сучжоу. В 1865 г. он учредил в Шанхае самый крупный по тем временам оружейный завод и судостроительную верфь. С именем Ли Хунчжапа связано также создание арсенала в Нанкине. Глава хунаньской клики Цзо Цзунтан в 1864 г. учредил судостроительную верфь в Ханчжоу, а в 1866 г. перевел ее в Фучжоу, где при помощи французов наладил производство современных военных судов. Казенные арсеналы и заводы с механическим оборудованием строились в Тяньцзине, Сиани, Гуанчжоу, Гирине, Ланьчжоу и Чэнду. В 1872 г. Ли Хунчжан учредил крупную пароходную компанию, а для снабжения пароходов углем в 1878 г. было создано Управление Кайлуаньскими угольными копями. Для перевозки угля от шахт до побережья в 1881 г. в Северном Китае была пущена первая железная дорога. В 1882 г. Ли Хунчжан приступил к строительству крупной текстильной фабрики в Шанхае. Политика самоусиления имела главной целью укрепление военной силы цинского Китая без «потрясения основ» феодального государства, в отличие от революции 1868 г. в Японии, создавшей предпосылки для быстрого развития там капитализма. Япония стала образцом в глазах противников реакционных порядков, охраняемых Цинами. Туда направлялась на учебу либерально настроенная молодежь, японский опыт призывали использовать в Китае сторонники модернизации как средства сохранения независимости страны и решения внутренних проблем.
Однако при всей непоследовательности и противоречивости курса на самоусиление его объективное значение состояло в создании основ современной промышленности в Китае.Мероприятия сторонников политики самоусиления встретили сильное сопротивление наиболее консервативных кругов, ярых противников любых заимствований из-за границы, видевших даже в технических новшествах Запада угрозу существующему порядку и измену заветам предков. Они возражали против создания при школе иностранных языков факультета астрономии и математики, выступали против приглашения в Китай иностранных преподавателей, посылки китайских студентов на учебу за границу. Тем не менее в Китае начали создаваться учебные заведения западного образца: машиностроительные, инженерные, судостроительные, штурманские, минноторпедиые, телеграфные, военно-морские, медицинские. В эти учебные заведения стали принимать детей мелких землевладельцев, торговцев, представителей ученого сословия. Из числа выпускников этих учебных заведений постепенно формировалась прослойка буржуазной и технической интеллигенции. Она была призвана обслуживать новые учреждения и предприятия, заводы, фабрики и шахты. На китайский язык начали переводиться книги по науке и технике, а также международному праву и дипломатии. Несмотря на сугубо прикладной, утилитарный характер переводимой иностранной литературы, она сыграла положительную роль в ознакомлении с культурой стран Запада, способствовала зарождению в самом Китае буржуазных общественно-политических устремлений.
Под военным и политическим нажимом держав цинское правительство проводило политику непрерывных уступок. При возникновении какого-либо конфликта с иностранцами в Китае цинское правительство стремилось задобрить иностранные державы, сохранить их расположение. При этом Цины не отказывались от традиционной китайской внешнеполитической доктрины «использования одних варваров против других». В 1860 г. для иностранной торговли было открыто 15 китайских портов. Созданное по настоянию англичан в 1859 г.
Управление императорскими морскими таможнями Китая, возглавлявшееся англичанами, по существу контролировало всю внешнюю торговлю страны; на это управление был возложен сбор средств для уплаты контрибуции Англии и Франции. Через посредство таможенного управления цинское правительство получало займы от иностранных (преимущественно английских) банков. К 1875 г. в таможенных органах Цинской империи на руководящих постах работали 408 иностранцев (из них 252 англичанина); к 1859 г. число иностранных сотрудников таможен увеличилось до 735 человек.Цинское правительство не предпринимало никаких эффективных мер по правовой защите китайских чернорабочих – кули, которых обманными путями вывозили иностранные работорговцы из южнокитайских портов для работы на рудниках и плантациях США, стран Карибского бассейна, Юго-Восточной Азии, Австралии и Латинской Америки. Особого размаха достигла торговля желтыми рабами в 60–70-х годах XIX в., сопровождавшаяся огромной смертностью кули при перевозке через океан на иностранных судах в антисанитарных условиях и вследствие нечеловеческой эксплуатации рабовладельцами.
Войны и жестокое подавление народных движений привели к массовому истреблению населения, порче ирригационных сооружений, разрушению сельского и городского хозяйства. Цинским властям пришлось принять меры по восстановлению разрушенной экономики, бесплатно или по льготным ценам сдавать в аренду пустующие земли, временно снижать земельный налог. Однако эти меры не касались городского трудящегося населения и купечества; они по-прежнему подвергались жестокому налоговому гнету; китайские товары при перевозке из одного пункта в другой подвергались многократному налоговому обложению на бесчисленных внутренних таможенных заставах («ликин»), в то время как товары иностранного происхождения освобождались от внутренних налогов и пошлин в соответствии с неравноправными договорами, заключенными цинским правительством.
Проводники политики самоусиления установили строгий военно-политический и идеологический контроль над населением империи, усилив систему круговой поруки и доносов.
При подавлении крестьянских восстаний и выступлений неханьских народов руководители китайских помещичьих армий нажили баснословные состояния за счет грабежа населения, военной добычи и безудержного казнокрадства; на подвластных их контролю территориях в 70–90-х годах они установили жестокий налоговый гнет, зачастую насильственно привлекая к участию в своей торгово-промышленной деятельности местное купечество и помещиков. Созданная ими служба «чиновничьего надзора и купеческого управления» (гуань ду шан бань) над новыми промышленными и транспортными предприятиями позволила наряду со средствами из казны и своими личными средствами привлекать и частный капитал, содействуя дальнейшему обогащению крупных военачальников и чиновников.
Наиболее преуспел в этом отношении лидер аньхуэйской группировки Ли Хунчжан, назначенный после подавления Тайпииского восстания и восстаний неханьских, народов наместником столичной провинции. В нарушение указания двора он не вывел свою «хуайскую» армию из столичной провинции, захватил контроль над внешней и внутренней торговлей в Северном Китае. Переведя свою штаб-квартиру в Тяньцзинь и разместив части своей армии во всех стратегических пунктах, Ли Хунчжан взял под свой контроль оборону Северного и Северо-Восточного Китая, стал усиленно расширять арсенал в Тяньцзине и приступил к созданию северной, бэйянской, эскадры военно-морских сил. В этом крупнейшем портовом городе Северного Китая Ли Хунчжан установил тесный контакт с представителями иностранных консульств, банков и торговых фирм, с таможенными чиновниками и вскоре переключил на себя ведение большинства внешнеполитических и внешнеторговых дел. В 1877 г. войска Ли Хунчжана насчитывали около 40 тыс. человек, вооруженных современным оружием. В хуайской армии царили строгие феодальные порядки: офицеры подбирались по земляческому принципу и должны были хранить личную верность наместнику. Ли Хунчжан не считался с интересами центрального правительства и заботился лишь о собственном обогащении и усилении своего военного могущества, использовал пароходную компанию для беспошлинной перевозки своих личных грузов, в частности опиума и риса, выращивавшихся на принадлежащих ему землях в провинции Аньхуэй. Он добился от правительства монопольных прав и привилегий для своих промышленных и транспортных предприятий, что также приносило ему и его клике баснословные барыши.