<<
>>

Морская буксировка осуществляется под управлением капитана буксирующего судна.

Ответственность за ущерб, причиненный при морской буксировке буксируемому судну или иному плавучему объекту либо находящимся на них людям или имуществу, несет владелец буксирующего судна, если не докажет, что ущерб причинен не по его вине.

Вместе с тем, стороны, участвующие в выполнении договора морской буксировки, могут соглашением в письменной форме возложить обязанность по управлению морской буксировкой на капитана буксируемого судна или иного плавучего объекта. Тогда ответственность за ущерб, причиненный при морской буксировке буксирующему судну либо находящимся на нем людям или имуществу, несет владелец буксируемого судна или иного плавучего объекта (если не докажет, что ущерб причинен не по его вине).

<< | >>
Источник: Ефимов С.Л.. Морское страхование. Теория и практика: Учеб. —М.: Рос Консулы,2001. —448 е., ил.. 2001

Еще по теме Морская буксировка осуществляется под управлением капитана буксирующего судна.:

  1. Портовая буксировка осуществляется под управлением капитана буксируемого судна или иного плавучего объекта.
  2. Договор буксировки и морское страхование
  3. 219. Подлежит ли регистрации договор аренды морского судна?
  4. Содержание условий договора морского страхования судна
  5. Статья 278. Угон или захват железнодорожного подвижного состава, воздушного, морского либо речного судна
  6. Титул II. О морских процентах (на занятый капитал) (De nautico faenore)
  7. 672. Подпадает ли доверительный управляющий морским судном под категорию судовладельца?
  8. § 4. Управление морским и речным транспортом
  9. Организационные взаимосвязи в системе и структуре органов, осуществляющих государственное управление
  10. 17. Капитал как фактор производства выражает совокупность производственных ресурсов, созданных людьми для того, чтобы с их помощью осуществлять производство будущих экономических благ ради получения прибыли.
  11. 2.3. Управление капиталом и определение цены капитала