3.5 ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ИЗМЕРЕНИЙ В ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЙ УСТАНОВКЕ

Оценена возможность получения достоверной информации о процессе сгорания в цилиндре ДВС и определение продолжительности «первой» фазы сгорания с помощью магнитострикционного датчика, установленного в камере сгорания.

Изменения продолжительности первой фазы сгорания связаны с такими параметрами работы ДВС как: УОЗ, частота вращения, состав смеси и количеством добавляемого водорода в ТВС.

Оценена возможность получения достоверной информации о процессе сгорания в цилиндре ДВС с помощью ионизационного датчика, установленного в камере сгорания. Изменения продолжительности «основной», второй и третьей фазе сгорания связаны с такими параметрами работы ДВС как: УОЗ, частота вращения, состав смеси и наличием активизирующей добавки водорода в ТВС.

Установлено влияние угла опережения зажигания, скоростного режима, состава смеси и добавки водорода, на продолжительность и скорость распространения пламени в первой, второй и третьей фазах сгорания.

3.5.4. Результаты экспериментального исследования показали, что добавки водорода в бензовоздушную смесь приводят к следующим особенностям протекания процесса сгорания:

происходит сокращение продолжительности всех фаз сгорания;

в 1-ой фазе добавка водорода позволяет лучше использовать увеличение интенсивности турбулентности при увеличении частоты вращения для развития начального очага горения;

во 2-ой фазе сгорания влияние 5% добавки водорода на среднюю скорость распространения пламени сравнима с увеличением скоростного режима на 50% (эквивалентное возрастанию турбулентности на 1,66 раза);

в третьей фазе сгорания влияние малых добавок водорода более значительное, чем увеличение скоростного режима.

<< | >>
Источник: Смоленский Виктор Владимирович. Особенности процесса сгорания в бензиновых двигателях при добавке водорода в топливно-воздушную смесь: дис. ... канд. техн. наук: 05.04.02. - М.: РГБ, 2007. 2007

Еще по теме 3.5 ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ИЗМЕРЕНИЙ В ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЙ УСТАНОВКЕ:

  1. 4.1 Методика экспериментального определения воздухообмена в салоне
  2. 1.1. Обзор способов и методов разработки метрологического обеспечения контроля и диагностирования технического состояния автотранспортных средств.
  3. 3.5 ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ИЗМЕРЕНИЙ В ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЙ УСТАНОВКЕ
  4. § 6.2. Экспериментальный поиск анизотропных набивок.
  5. Понятия установки и аттитюда
  6. 5.3 Оптимизация процесса электродиализного обессоливания  
  7.   ФИЛОСОФСКАЯ ИНТУИЦИЯ 
  8. 1. ПСИХОЛОГИЯ ВООБРАЖЕНИЯ
  9. КОГНИТИВНЫЕ СТИЛИ И СТРАТЕГИИ РЕШЕНИЯ ПОЗНАВАТЕЛЬНЫХ ЗДДАЧ
  10. 3.1. Термодинамические начала
  11. 7.1 Солнце
  12. Глава 4. Роль шлаковой ванны и свойства шлаков
  13. Глава 14. Образование оксидов азота
  14. Результаты расчетов параметров процесса на модели
  15. мозин Игорь Васильевич
  16. Вопрос №2 Измерение расхода жидкостей, газа и пара по перепаду давления в сужающем устройстве
  17. 1. ПСИХОЛОГИЯ ВООБРАЖЕНИЯ