Повышение экономичности при добавке водорода
В исследованиях проведенных [133] показано, что с добавкой водорода в бензовоздушные смеси повышается топливная экономичность работы двигателя. Добавка водорода в бензовоздушную смесь, повышает скорость распространения пламени, увеличивает интенсивность процесса горения, повышает полноту сгорания и расширяет пределы устойчивого сгорания ТВС.
Так, как показано в работах [132, 138, 140], добавка водорода позволяет проводить процесс сгорание на более бедных смесях, что улучшает удельный эффективный расход топлива. В работе [140] приведены возможности оснащения транспорта системами подачи водорода для повышения экономичности работы двигателя. В работе [150] показаны возможности качественного регулирования смеси в зависимости от режимов работы двигателя, что значительно повышает экономичность работы двигателя. В работах [128, 141, 148] показана возможность повышения экономичности для городского транспорта, работающего на дизельном топливе.Повышение эффективности использования топлива при добавке водорода
В работе [112] показано изменение удельного расхода топлива, при добавке водорода. Таким образом, как показано в работах [132, 138, 140], добавка водорода позволяет проводить процесс сгорание за меньшее время вблизи ВМТ, приближая процесс сгорания к сгоранию с изохорным подводом теплоты, имеющим больший термодинамический КПД, с меньшими потерями тепла и большей эффективностью его использования, тем самым, улучшая рабочие характеристики двигателя [89]. В исследованиях [136, 137] показано влияние водорода на электропроводность пламени и увеличение средних скоростей сгорания в третьей фазе, это показывает повышение интенсивности сгорания, что повышает степень выгорания топлива, тем самым, добиваясь более полного его использования. Тем самым двигатель с добавками водорода как показано в [154], является оптимальным силовым агрегатом при создании гибридных силовых установок.
К сожалению, имеющаяся информация о влиянии водорода на рабочий процесс является зачастую неполной, основанной на исследовании лишь некоторых показателей работы двигателя. Весьма мало сведений, касающихся механизма влияния добавки водорода на процесс сгорания в ДВС, скорость рас-
пространения пламени и характеристику тепловыделения, которые могли бы послужить хорошей базой для проектирования современных двигателей работающих на бензиновоздушных смесях с малыми добавками водорода.
Еще по теме Повышение экономичности при добавке водорода:
- 4.3.2 Характеристика тепловыделения при добавке водорода в ТВС
- 1.5 Особенности сгорания ТВС при добавке водорода
- 4.3.3 Индикаторные диаграммы давления при добавке водорода в ТВС
- 1.5.1 Расширение пределов бедного срыва при добавке водорода
- 3.1.3 Продолжительность второй фазы сгорания и особенности ее протекания при добавке водорода.
- 3.1.5 Продолжительность всего процесса сгорания и особенности его протекания при добавке водорода.
- 4.3 Расчетная индикаторная диаграмма давления и характеристика тепловыделения при добавках водорода в ТВС
- 3.1.4 Продолжительность третьей фазы сгорания и особенности ее протекания при добавке водорода.
- 3.1.2 Продолжительность основной фазы сгорания и особенности ее протекания при добавке водорода.
- 3.1.1 Продолжительность первой фазы сгорания и особенности ее протекания при добавке водорода.
- Смоленский Виктор Владимирович. Особенности процесса сгорания в бензиновых двигателях при добавке водорода в топливно-воздушную смесь: дис. ... канд. техн. наук: 05.04.02. - М.: РГБ, 2007, 2007
- 4.1 Обобщение выявленных особенностей процесса сгорания при добавке водорода в ТВС и оценка влияния режимных параметров работы на процесс сгорания ТВС
- Обучение по охране труда работников при повышении квалификации по специальности и технической учебе
- Статья 272. Нарушение правил безопасности при выполнении работ с повышенной опасностью
- 1.4. Повышение квалификации1.4.1. Предложения по повышению квалификации