Юридическая
консультация:
+7 499 9384202 - МСК
+7 812 4674402 - СПб
+8 800 3508413 - доб.560
 <<
>>

примечания

1 Я назвал теперь эту главу не «Города и дороги», а «Дороги и города, города и дороги», в память о размышлениях Люсьена Февра, высказанных по первом прочтении этих страниц.

2 Annales d'hist. soc., 11 janvier 1940, p.

70.

3 Journal du voyage en Italie (collection «Hier», 1932), p. 132.

4 Op. cit., II, p. 195.

5 Op. cit., II, 3,1, p. 331.

6 A Philippson, Das Mittelmeergebiet, p. 219.

7 Op. cit., p. 295.

G. Botero, op. cit., I, p. 106 et II, p. 118, «Почти в два раза больше жителей, чем в Париже»,/аснеизданной истории Никколо Контарини, V. Lamansky, op. cit., pp. 513—515. Об этих событиях упоминают мимо­ ходом также Г. Кречмайр и Ф. Си. Лэйн. Многочисленные неопубликованные до­ кументы находятся в A. d. S. Venise, Papadopoli, Codice 12, f 23; в 1585 г. 16 000 еди­ ниц различных товаров были доставлены из Наренты в Венецию; это может служит доказательством того, что новое ответвление торговых путей предвосхищало буду­ щий расвет Спалато*. Другие сведения см.: Cinque Savii, 138, P 77 v°—79 v°, 16 juin

Сплита.

_________________ Города как свидетели своего времени_________ 481

1589; ibid., f° 182, 24 sept. 1592; ibid., 139, Г 54 et v°, 23 novembre 1594; Marciana, No-tizie del mondo, 5837, 25 janvier 1596; Museo Correr, D. delie Rose, 42, P 35 v°, 7 sep­tembre 1596; ibid., 21, 1598, 1602, 1608; Cinque Savii, 1?, f° 112, 2 septembre 1610. О строительстве «лазарета» в Спалато см.: A. d. S. Venise, Senato Zecca, 17, 22 avril 1617.

56 V. Lamansky, op. cit., p. 514.

57 F. C. Lane, op. cit., p. 2.

58 V. Lamansky, op. cit., p. 504 et sq.

59 Ibid., p. 514.

60 Domenico Sella, op. cit., pp. 2 et 55.

61 Ibid.

62 Cinque Savii, Risposte 141, f°s 28 et 29, 19 juillet 1607.

63 Cinque Savii, 4, f° 1083, 19 sept. 1626.

64 Ibid., 19 f°s 103 et 104, 20 mai 1636.

65 См. выше, прим. 62.

66 V. Lamansky, op. cit., p. 514.

67 См. с. 402—403 и Domenico Sella, op. cit., p. 41 et sq.

68 См. том II, рис. 43.

69 Я использую свои заметки, сделанные во время выступления профессора Лют- фи Гучера на Коллоквиуме 1957 г., организованном Фондом Джорджо Чини.

70 Письмо ректоров О. де Черве, Рагуза, 20 мая 1593 г., A. de Raguse, Lettere di Le­ vante, 38, P 113. О бессспорном оживлении сухопутных перевозок в окрестностях Орана см.: Diego Suarez, op. cit., pp. 36, 47, 50, 86, 275, 314.

71 Dr. M. D. Grmek, «Quarantaine à Dubrovnik», in: Symposium Ciba, avril 1959, pp.30_33.

72 Giuseppe Tassini, Curiosità Veneziane, 1887, pp. 277—278. Уже накануне этой даты турецкие купцы в Венеции были объединены в сообщество, Senato Terra 67 (15 mai 1575). Многочисленные сведения об армянских и турецких купцах см.: Cinque Savii, 3,4,13,15, 17, 18, 19 (de 1622 а 1640).

73 А также A. de Raguse, Diversa di Cancellaria, 192 a 196. В его уже цитированном письме от 7 ноября 1963 г.

75 Renee Doehaerd, Etudes anversoises. Documents sur le commerce international à An­ vers, 1488—1514,1, 1963, Introduction, p. 66.

76 Jacques Heers, «II commercio nel Mediterraneo alla fine del secolo XIV e nei primi anni del XV», in: Archivio storico italiano, 1955.

77 Op. cit., p. 578. ^Domenico Sella, op. cit., p.

72.

79 Alberto Tenenti, Naufrages, corsaires et assurances maritimes à Venise (1592—1609), 1959.

Ibid., p. 59 et 60, фиксированная такса страхования в Рагузе, о чем сообщает Йорьо Тадич в уже цитированном письме от 7 нояб. 1963 г.

482 Социальная целостность: дороги и города, города и дороги

81 Cinque Savii, 141, f 32—33 v°, 24 sept. 1607. Такса страхования путешествий в Сирию составляла 8, 9, 10 проц. для плавания туда и столько же — обратно. В 1593 и 1594 гг. такса (для плавания только туда или только обратно) составляет, как правило, 5 проц. A. d. S. Venise, Miscellanea, Carte Private 46. He слишком ли за­вышает Совет Пяти Мудрецов стоимость разрешения на вывоз серебра в Сирию?

8^ По самым оптимистическим подсчетам.

83 Ibid., р. 567.

84 Ibid., р. 563 et sq.

85 Л. de Raguse, Diversa di Cancellaria, 192—196, 192 (f° 139, 30 mai 1604, f 176 v°, 1604, le Catallan); 194 (f 44 v°, 2 mai 1605).

86 Museo Correr, Prov. Div. С 989 (Mercatura e traffichi III).

87 Felipe Ruiz Martin, Lettres marchands echangees entre Florence et Medina del Cam- po, 1965, p. CXVIetsq.

88 Modesto Ulloa, La hacienda real de Castilla en el reinado de Felipe II, Rome, 1963, p. 187.

89 Ramm Carande, Carlos V y sus banqueros. La hacienda real de Castilla, 1949, p. 292 et sq.

90 La hacienda real..., pp. 137—200.

91 Simancas, Escrivania Mayor de Rentas, 1603—1604.

92 The Growth of the Antwerp Market and the European Economy, 1963, II, p. 311 et sq.

93 A. d. S. Venise, Cinque Savii, 4 bis, f 44, 8 mai 1636.

94 R. Mantran, op. cit., p. 489.

95 5. Schweigger, op. cit., p. 241.

96 B. M. Sloane 1572, f 50 v° et 51, 2 juillet 1633.

97 A. d. S. Venise, Dispacci Spagna, P° Gritti au doge, Genes, 30 avril 1616.*

98 R. P. Einet, Essay des merveilles de nature et des plus nobles artifices (ed. 1657, p. 97).

99 По сведениям, приводимым в пока неизданной работе Алваро Кастильо Пинтадо.

100 Museo Correr, D. delie Rose, 217.

101 Согласно Simancas E° 160. См. стр. 420. Любопытный документ, представ­ ляющий интерес для истории техники, описывает Л. Delatte, «L'armement d'une car­ avelle grecque du XVI siècle, d'après un manuscript de Vienne», in: Miscellanea Mercati, tome III, 1946, p. 490—508. Здесь речь идет об исследовании пропорций отдельных частей судна в зависимости от его тоннажа. Этот сложный текст мне помогла пере­ вести Элен Бибику.

102 Simancas, Guerra Antigua, XX, f° 15, 15 septernbre 1541. Для перевозки одной ло­ шади требовалось не менее 20 тонн водоизмещения.

103 Thomas Platter, in: Felix et Thomas Platter à Montpellier, 1892, p. 303.

104 Согласно Louis Dermigny, La Chine et l'Occident. Le Commerce à Canton au XVIII siècle, 1719—1833, 1964, тоннаж большого корабля «Индиамен» не достигал 2000 т, а судно «Индустан» в 1758 г. имело, по официальным данным, водоизмещение 1248 т, но в действительности 1890 т, t. I, р. 202 et sq, pp. 212 et 213.

Письмо П. Гритти дожу, Генуя, 30 апреля 1616г.

Города как свидетели своего времени 483

105 A. d. S. Venise, Senato Маг, 6, f° 185, 30 juin 1460.

106 В. N. Paris, Ital. 1714, f 109, письмо Дж. А. Веньера дожу из Руана от 22 февра­ ля 1532 г., копия.

107 Jacques Heers, Gênes au XV siècle, Activite economique et problèmes sociaux, 1961, p. 278.

В нашем тексте использованы первые главы неизданного труда Альберто Те-ненти и Коррадо Виванти о венецианской системе торговых галер, который послу­жил основой для статьи: «Le film d'un grand système de navigation: Les galères march­andes venitiennes XIV—XVI siècles», опубликованной этими авторами в: Annales E. S. С., XVI, 1961, n° 1, pp. 83—86.

109 Gino Luzzato, op. cit., p. 41 et sq.

110 Ibid., p. 76.

111 A. d. S.Venise, Notatorio di Collegio, 355, F 104 v°, 1 декабря 1449 г. В этой же серии документов: 372, f 108 v°, 12 апреля 1450 г. (915, 1150, 1100 ботге); 97, f 29 v°, 11 июня 1461 г. (2500 ботге); 343, f 87,18 февраля 1471 г.; 368, F 96, 8 июня 1471 г. (новая нава водоизмещением более 1000 ботте).

112 A. d. S. Mantoue, A° Gonzaga, Serie E, Venezia 1433, письмо Дж. Броньоло маркизу Мантуанскому, Венеция, 7 августа 1490 г.

113 Op. cit., I, р. 684, 26 juin 1497; pp. 802—803, octobre 1497.

114 Ibid., И, p. 1244 et sq. Аналогичный перечень: Correr, D. delie Rose, 154, f 69, 1499.

115 Донесение составлено в Малаге в июле 1541 г., Simancas, Guerra Antigua, XX, f 10. 116Louis Dermigny, op. cit., t. I, pp. 202 et sq.

117 A. d. S. Venise, Senato Mar, 4, f° 28 v°, 16 Janvier 1451.

118 Museo Correr, D. delle Rose, 2509, 21 octobre 1502, in rogatis.

119 Op. cit. Ill, p. 413.

120 Huguette et Pierre Chaunu, Seville et l'Atlantique, 1955, t, I, p. 127, note 3 об ордон- нансах 13 февраля 1552 г. и 11 марта 1587 г.; были также и ограничения верхнего порога: 400 т в 1547 г. и 550 т в 1628 г. для кораблей, входящих в состав флота.

121 J. Kulischer, Allgemeine Wirtschaftsgeschichte des Mittelalters und der Neuzeit, 1928 (и второй тираж в 1958 г.), II, р. 385.

122 Albert Girard, La rivalite commerciale de Seville et de Cadix au XVIII siècle, 1932.

123 Barradas, in: Bernardo Gomes de Brito, Historia tragico-maritima, 1904—1905,1, p. 221. 124Journal de voyage de... Zane (1579), не опубликовано, P. R. О. 30. 25. 156, P 32 v°.

125 Alfred de Sternbeck, Histoire des flibustiers, 1931, p. 158 et sq. Abbe Prevost, Histoire Generale des voyages, 1746, t. I, p. 355. Не это ли происшествие подсказало подроб­ ности, касающиеся португальской каракки La espanola inglesa , в «Назидательных новеллах» Сервантеса?

126 В. M. Sloanel572.

127 В. Varenius, Geographia Generaiis, Amsterdam, 1664, p. 710.

Английская испанка.

484 Социальная целостность: дороги и города, города и дороги

128 V. G. Scammell, «English merchant Shipping at the end of the Middle Ages: some East Coast Evidence», in: The Economic History Review, 1961, p. 334, еще в 1572 г. средний тоннаж составлял 42 тонны.

129/0/m Harris у Navigantium atque itinerantium bibliotheca, London, 1746, I, p.l 15.

130 R. Hakluyt, The principal Navigations, Voiages..., II, 2-е partie, pp. 112—113.

131 /. Harris, op. cit., I, p. 23.

132 La Armada Invencible, documents publies par Henrique Herrera Oria, Valladolid, 1929, p. 24.

133 P. Charliat, Trois siècles d'economie maritime française, 1931, p. XXX. 134y. Kulischer, op. cit., II, p. 1572.

135SimancasE°174.

136 Ibid.

137 Simancas, Guerra Antigua, XI, s. f.; (в 1538 г.) ibid., f°'56, Relacion de los naos y carabellas que se han hallado entrados los puertos deste reyno de Galicia, указание на барки, груженные сардинами, которые идут в Картахену и в Барселону, а также на португальские каравеллы, одна из которых везет сахар, а другая — кожи, закуплен­ ные в Ирландии. Среди этих пигмеев в Виверо находится 1000-тонная каракка, «que a comun opinion es el major navio que ay desde Levante à Poniente» .

138 Simancas E° 160.

139 Relacion de los navios q. se han detenido en la baya de Cadiz, y puerto de San Lucar de Bar- rameda y de sus partes, bondad, gente de mar y artilleria en 29 de março 1595. Simancas E° 174.

140 Relacion particullar de los navios q. estan detenidos en los puertos de Cadiz, San Lu­ car, Gibraltar, Huelva, Simancas E° 174.

141 Relacion de las urcas y filibotes que han entrado en este puerto de San Lucar de Bar- rameda desde los 3 de octubre hasta los 21 del dicho de 1595 y en la baya de la ciudad de Cadix y lo que viene en cada uno dellos. Simancas E° 174.

142 Письмо шевалье де Разильи Ришелье, Понтуаз, 26 ноября 1626 г., В. N. Paris, п. а., 9389, f 66 v°.

143 CODOIN, II, p. 171, 12 mai 1594.

144 Захваченный корабль (Henri Hauser, Preponderance espagnole, 2 ed., 1940, p. 148 et 154; R. Hakluyt, ed. J. M. Dent and Sons, 1927, t.V, p. 1 et sq.) якобы послужил моделью испанцам. Это спорное утверждение, поскольку Revenge затонул во время шторма вскоре после его захвата, Garrett Mattingfy, in: The American Historical Review, IV, n° 2, Janvier 1950, p. 351. Как бы то ни было, в какой-то момент в конце XVI века происходит освоение английских технических приемов в Испании и в Средиземно­ морье. Рагузские арматоры, Simancas, Contaduria Mayor de Cuentas, Segunda epoca, 904, 20 fevrier (1590), строят галионы английского типа, Indice de la Colleccion de docu­ mentes de Fernandez de Navarrete que posee el Museo Naval, Madrid, 1946, n° 741. Этот

Которая, по всеобщему мнению, является самым большим кораблем с

Востока до Запада (исп.).

«Возмездие».

___________________ Города как свидетели своего времени_________ 485

документ ошибочно отнесен к периоду с 1570 по 1580 г. К намного более позднему времени относится точно датируемое письмо Грегорио де Олисте Филиппу III из Неаполя, 13 января 1604 г.; он деятельно занимается «de la fabrica de los 12 galeones que V. M. me mando hazer mediante el asiento»*, Simancas, Napoles, Estado, 1 100, f°s 8. Многочисленные сведения находятся в A. d. S. Naples, Sommaria Consultationum, 14 (f°s 229—233); 29 (F 44—45); 30 (f 31, 38—46, 49—53, 58—80, 158—9, 221—225).

145 Сообщения Франсиско де Веры королю, Венеция, 29 июля и 5 августа 1589 г. A. N., К. 1674.

146 Fidel de Sagarmmaga, El gobierno... de Viscaya, 1892,1, p. 73.

147 Письмо Антонио де Кинтадуэньяс Симону Руису, Руан, 16 апреля 1565 г., цит. по: Henry Lapeyre, Une famille de marchands, les Ruiz. Contribution à l'etude du com­ merce entre la France et l'Espagne au temps de Philippe II, 1955, p. 212, n. 169.

148 Заключительный отчет Марко Оттобона по возвращении из Гданьска в 1591 г., ссылку см. выше, стр. 481. прим.76.

149 Ibid., Письмо Проведиторам алле Бьяве**, Гданьск, 7 июля 1591 г.

150 По всем этим проблемам, связанным с водоизмещением судов, их обшивкой «внакрой» и «вгладь», по поводу названий кораблей и малотоннажных судов см. текст и примечания кн.: Henry Lapeyre, op. cit., p. 206 et sq.

151 Frederic С. Lane, Venetian Ships and Shipbuilders of the Renaissance, 1934, p. 27.

152 Op. cit., VI, p. 71.

153 До 1564 г., как сообщает Frederic С. Lane, «The Medit, spice Trade», in: A.H.R., t. XLV,p. 581.

154 Письмо X. Лопеса королю, Венеция, 2 июля 1569 г. Simancas E° 1326.

155 Dr. Jules Sottas, Les Messageries maritimes à Venise aux XIV et XV siècles.

156 F. C. Lane, op. cit., p. 47. Navagero, op. cit., p. 1.

158 S. Razzi, La Storia di Ragusa, 1903, p. 128.

159 Ibid., p. 156.

160 8 mars 1565. Simancas E° 486.

161 Ibid.

162 A. d. S. Napoli, Sommaria Partium, 540, f 51; 546, f 229 °; 559, f° 267 v° et 268; 560, f 73, f° 115 v°, F 185; 562, f° 55 v°, f° 237 v°; 561, f° 101 v°; f° 28 v° (о строящейся в Рагузе наве водоизмещением 1 000 т, 800 карри ); 595, П61 v° et 162.

163 6 mai 1579. A. d. S. Florence, Mediceo 1829, f° 67.

164 A. d. S. Venise, Senato Dispacci Spagna, письмо Дзане дожу от 15 июля 1583 г., эти данные находятся в Museo Correr, Dona delle Rose, 154, f° 101.

165 31 mai 1591, A. de Raguse, Diversa de Foris, V, f° 15.

Строительством 12 галионов, которые Ваше Величество приказал мне изготовить по контракту о поставке. Проведиторам продовольствия.

486 Социальная целостность: дороги и города, города и дороги

166 2 juin 1591, A. Civico, Genes, Consolato Francese, 332.

167 Письмо Мигеля де Овьедо королю, Картахена, 19 окт. 1596 г., Simancas E° 176.

168 4 mars 1596, A. de Raguse, D. de Foris, IV, f 85.

169 Trapani, 10 mai 1599, A. de Raguse, D. de Foris, VIII, f° 25 v°.

170 Письмо герцога де Македа, вице-короля Сицилии, Jurados* Трапани от 21 ав­ густа 1601 г., A. de Raguse, D. de Foris, f 203 et 203 v°, корабль в 4000 сальм.

171 Йоръо Тадич, письмо от 7 ноября 1963 г.

172 A. d. S. Venise, Capitolari, II С 112, 4 nov. 1581, цит. по G. Luzzatto, «Per la storia delie costruzioni navali a Venezia nei secoli XV e XVI», in: Miscellanea di studi storici in onore di C. Manfroni, Venise, 1925, p. 397.

173 G. Luzatto, ibid., p. 392 et sq.

174 V. Lamansky, op. cit., p. 560.

181 Giuseppe Vivoli, Annali di Livorno, Livorno, 1842, III, p. 425.

182 Diarii, LUI, p. 522.

183 Согласно сведениям из кн.: Auguste Jal, Glossaire nautique, 1848.

184 F. Lane, op. cit., p. 53; Casoni, «Forze militari», in: Venezia e le sue lagune, 1847, p. 195.

185 Alfredo Pino-Branca, La vita econimica degli Stati italiani nei secoli XVI, XVII, XVIII, seconde le relazioni degli ambasciatori veneti, Catania, 1938, p. 209.

186 4 nov. 1589, Conseil de Pregadi, A. d. S. Venise, Busta 538, f° 884.

187 .F. Lane, op. cit., p. 52, note 52, p. 53, note 57.

188 Voyage de Levant, p. 25.

189 pierre Qrandchamp, La France en Tunisie à la fin du XVI siècle, 1920, p. 88.

190 B. Com. Palerme, 3 Qq D 77, n° 9, 26, 32.

191 A. Com. Marseille, serie HH, не классифицировано.

192 Или с тем 450-тонным марсельским галионом, который в 1561 г. идет в Кон­ стантинополь с грузом квасцов и заходит на Хиос, Avis du Levant, 12—14 avril 1561, Simancas E° 1051, f 55.

193 A. Civico Gênes, sept. 1594, Consolato Francese, 332. Относительно малых раз­ меров марсельских судов см. описание французских саетт, прибывавших в Венецию с 1581 по 1585 г., A. d. S. Senato Terra, 96. Всего было 37 заходов: 6 в 1581; 9 в 1582; 7 в 1583; 9 в 1584 и 6 в 1585. Водоизмещение самого крупного из них составляет 164 ботте (около 82 т), а самого маленького — 54 ботте (27 т). Я не учитывал четыре суд­ на, тоннаж которых приведен в четвериках (440, 440, 460, 305). Средняя величина 33 остальных немногим выше 90 ботте, т. е. 45 т.

194 14 fev. 1590, P. Granchamp, La France en Tubisie à la fin du XVI siècle, 1920, pp. 30—31.

195 6 août 1596, ibid., p. 81.

196 2 juin 1591, A. Civico, Gênes, Consolato Francese, 332.

197 См. том И, гл. VII, прим. 144.

Заседателям.

___________________ Города как свидетели своего времени_________ 487

198 Histoire du commerce de Marseille, t. III, p. 193. 199P. Lescalopier, op. cit., p. 26.

^JosipLuetic, O pomorstvu Dubrovacke Republike u XVIII ,4oljecu, Dubrovnik, 1959, p. 190.

201 Museo Correr, D. delie Rose, P 217.

202 Ibid., f 8 et sq.

203 См. том II, гл. Ill, § 1.

204 См. том II, гл. VI, прим. 15.

205 N. lorga, Ospiti romeni in Venezia (1570—1610), 1932, p. 75.

206 Ugo Tucci, «Mercanti veneziani in India alia fine del secolo XVI», in: Studi in onore di Armando Sapori, 1957, pp. 1091 et sq.

207 Gilberto Freyre, Casa Grande et senzala, Rio de Janeiro, 1946, t.I, p. 360.

208 Brantôme, Memoires, XI, p. 107.

209 Philippe de Canaye, Le voyage du Levant, p. 114.

210 Richard Busch-Zantner, «Zur Kenntnis der osmanischen Stadt», in: Geographische Zeitschrift, 1932, p. 1—13.

2H/. Ledercq, op. cit., 1881, p. 21.

212 D. de Haedo, op. cit.,. 178 v°. В Алжире устраивались два базара в неделю, на ко­ торые стекалось множество жителей окрестных гор и равнин.

213 Л. Pino Branca, op. cit., p. 257.

214 Panni garbi: сукна высшего качества.

215 Письмо королеве от 13 февраля 1567 г., Douais, Depêches..., Ill, p. 36—37.

216 Письмо герцога Террановы королю, 28 августа 1575 г., Simancas E° 1144, 28 août 1575; Е° 1145, 18 fevrier 1576.

217 Jacob Burckhardt, Geschichte der Renaissance in Italien, ed. 1920, pp. 16 et 17.

218 Baron de Tott, Memoirs, IV, pp. 71—73.

219 Le discours du voyage de Venise à Constantinople, 1547, p. 31.

220 Renee Doehaerd et Ch. Kerremans, Les relations commerciales entre Gênes, La Belgique et l'Outremont, 1952,1, pp. 77—78.

221 A. Mehlan, «Die grossen Balkanmessen in der Turkenzeit», in: Vierteljahrschrift für Sozial- und Wirtschaftsgeschichte, XXXI, 1938, pp. 20—21.

222/. Tadic, Dubrovcani po juznoj Srbiji u XVI stolecu, in: Glasnik Skop nauc dro, VII—VII, 1930, pp. 197—202.

223 L. Bernardo, Viaggio a Costantinopoli, Venezia, 1887, p. 24, 1591.

224 Кармазинная* фабрика, Conseil du 20 nov. 1575, A. Corn. Marseille, BB 45, P 330.

225 Giacomo Pedro Luccari, Annali di Rausa, Venezia. 1605, p. 1290.

226 Ibid., p. 139.

227 G. Bolero, op. cit., I, p. 35.

Или скарлатная; кармазин —тонкое ярко-алое сукно (В. Даль).

488 Социальная целостность: дороги и города, города и дороги

228 Marc Block, in: Melange d'histoire sociale, I, pp. 113—114.

229 Franceso Guicciardini, Diario del viaggio di Spagna, Firenze, 1932, p. 46. Ср. Ним в 1592 г., P. George, op. cit., pp. 621—622.

230 Decadenza economica veneziana nel secolo XVII, Colloque de la Fondation Giorgio Cini (27 juin—2 juillet 1957), 1961, pp. 23—84.

231 Le Banquet, p. 17, цит. по: Th. Scharten, Les voyages et les sejours de Michelet en Italie, Paris, 1934, p. 101.

232 Jacques Heers, op. cit., p. 74 et sq.

233 B. N., Paris, Fr. 2086, fos 60 v°, 61 r°.

234 A. d. S., Venise, Cinque Savii, Risposte 1602—1606, f 189 v°, 195.

235 Op. cit., I, p. 38.

236 Antonio de Capmany y de Montpalau, Memorias historicas sobre la Marina, Comercio y Artes de la antigua ciudad de Barcelona, Madrid, 1779, I, p. 205 et sq.

237 Фелипе Руис Мартин, профессор Университета Бильбао, который рассказал мне о плане своей будущей книги.

238 A. d. S. Venise, Dispacci Senato Spagna, Письмо Ф-о Моро дожу, Мадрид..., 1615.

239 Замечательные документы из Симанкаса Expedientes de Hacienda, 170, где к тому же находятся данные переписи, padron города в 1561 г.

240 A. d. S. Venise, Senato Terra, 4, f 138, 22 mars 1460.

241 Le Loyal Serviteur, op. cit., p. 42.

242 A. d. S. Venise, Senato Terra 27, Brescia, 5 mars 1558; но этот вопрос вставал и раньше, ibid., 24, Brescia, fevrier-mars 1556.

243 A. d. S. Naples, Sommaria Consultationum 2, f 75 v° et 76, 7 juillet 1550.

См. длинное библиографическое примечание во II томе, гл. I, § 2, прим. 193 и 194.

245 Следовало бы переделать его на основании недостаточно использованных архивных источников Симанкаса. Будем надеяться, что исследования, запланиро­ ванные Фелипе Руисом Мартином, не замедлят появиться.

246 Событием в этой области явился выход в свет III и последнего тома труда Karl Julius Beloch, Bevolkerungsgeschichte Italiens, Berlin, 1961.

Революционной новизной в этом смысле отличаются исследования Ёмера Лютфи Баркана.

248 Е. Hobsbawm, «The Crisis of the 17th Century», in: Past and Present, 1954, n° 5, pp. 33—35, n° 6, pp. 44—65.

249 Alvaro Castillo Pintado, «El servicio de milliones у la poblacion de Reino de Granada en 1591», in: Saitabi, Revista de la Facultad de Filosofia y Letras de la Universidad de Va­ lencia, 1961.

Otto Brunner, Neue Wege der Sozialgeschichte. Vorträge und Aufsätze, Gottingen, 1956, p. 87 et F. Braudel, «Sur une conception de l'Histoire sociale», in: Annales E. S. С., avril-juin 1959.

251 Earl J, Hamilton, El Florecimiento del capitalisnio y otros ensayos de historia economica, 1948, pp. 121—122.

__________________ Города как свидетели своего времени______ 489

252 Daniele Beltrami, Forze di lavoro e propriete fondiaria nelle campagne venete dei secoli XVII e XVIII, 1961, p. 5 et sq.

253 M. Moheau, Recherches et considerations sur la population de la France, 1778, pp. 257—258 et tableau p. 276.

254 Послание легатов Собора Борромео, Тренто, 7 августа 1561 г., Susta, op. cit., I, pp. 67—68 et note 68—69.

255 G. Vivoli, op. cit., Ill, p. 15 et 24, note 17.

256 N. lorga, Ospiti romeni in Venezia, op. cit., p. 35.

257 G. Mecatti, op. cit., II, p. 766.

258 Almanacco di economia di Toscana dell'anno 1791, Firenze, 1791.

259 В 1539 г., см. Rosano Russo, art. cit., in: Rivista storica italiana, 1934, p. 435, и в 1560 г., Simancas E° 1389, 19 juin 1560. Относительно проблем Мессины в 1577 г. см. Siman- casE°1148, 9 mai 1577.

A. Serra, «Breve trattato delie cause ehe possono far abondare i regni d'oro e argento dove non sono miniere», in: A. Graziani, Economist! del Cinque e Seicento, Bari, 1913, p. 164.

261 A. d. S. Venise, Cinque Savii..., Busta 2.

262 B. N., Paris, fr. 5599.

263 Т. е. Риальто.

264 G. Parenti, Prime ricerche sulla rivoluzione dei prezzi in Firenze, 1939, p. 96 et sq.

265 Giuseppe Mira, Aspetti dell'economia comasca all'inizio dell'eta moderna, Como, 1939, p. 239etsq.

266 См. стр. 470—471.

267 Simancas E° 1326, 29 sept. 1569—Ier oct. 1569.

268 Conseil du 13 dec. 1562, BB 41, f 25 et sq.

269 Giuseppe Pardi, «Napoli attraverso i secoli», in: N. R. St., 1924, p. 75.

270 Поступил запрос о принятии мер против рыбаков квартала Сен-Жеан, ко­ торые «выходят из порта, закупают и увозят с собой больше хлеба, чем им нуж­ но...», 7 августа 1583 г., A. Comm. Marseille, BB 45, P 223.

271 Письмо Александра Агюльфтеки (?) консулам Марселя, Лион, 11 ноября 1579 г., Archives Com., Marseille.

272 A. H. N., Inquisition de Barcelone, libro I, P 308.

273 12 oct. 1558, Inquisition de Valence, libro I, A. H. N.

274 A. d. S. Venise, Capi del Consiglio dei X, B? 594, P 139, ipoeKT закупок от 23 июня 1559 г.; такой же запрос поступил 16 мая 1560 г., ibid., Г 144.

275 В Марселе Совет от 4 мая 1572 г. постановил выдавать купцам премию в 6 со­ лей за выполнение его поручений, ВВ 43, F 144 et sq. Archives Comm. Marseille.

276 A. Com. Marseille BB 41, f° l et sq.

Письмо Пьетро Ломеллино Генуэзской Синьории, Мессина, 8 окт. 1557 г., A. d. S. Genes, Lettere Consoli, Napoli Messina l—2634.

490 Социальная целостность: дороги и города, города и дороги

2136. Наряду с греками армян, черкесов и валахов.

306 M. Bandello, op. cit., IV, p. 68.

307 Письмо Николо Кротто Антонио Паруте, Ангора, 2 мая 1585 г.; письмо Кучи­ ны Паруте, Венеция, 16 апреля и 25 июня 1509 г. A. d. S. Venise, Lettere Com., 12 ter, et N. lorga, op. cit., p. 19.

308 G. d'Aramon, op. cit., p. 3.

309 Письмо Ф. де Веры Филиппу II, Венеция, 23 ноября 1590 г., A. N., К 1674.

310 P. Lescalopier, op. cit., p. 29.

311 G. Botero, op. cit., I, p. 103.

312/ W. Zinkeisen, op. cit., till, p. 266.

313 G. Botero, op. cit., I, p. 99.

314 В частности, я имею в виду книгу/. Plesner, L'emigration de la campagne libre de Florence au XIII siècle, 1934.

315 Я. Kretschmayr, op. cit., II, p. 194.

316 N. Nicolay, Navigations et peregrinations orientales, op. cit., p. 157, о домах рагу- занцев в Гравозе, которые окружены садами с апельсиновыми и лимонными деревьями.

317 См. ниже, прим. 319.

318Mûteo Aleman, De la vida del picaro Guzman de Alfarache, 1615,1, pp. 24 et 29.

319 Цит. по: G. Luzzatto, op. cit., p. 145.

320 B. M. Sloane 1572.

321 Robert Livet, op. cit., p. 157.

322 R. Busch-Zantner, op. cit., см. том II.

323 L. Pfandl, Inroduccion al siglo de oro, Barcelone, 1927, pp.104—105.

324 Я. Kretschmayr, op. cit., II, p. 251.

325 G. Vivoli, op. cit., II, p. 52.

326 Я. Kretschmayr, op. cit., II, p. 254.

327 Ibid., pp. 337—338.

328 A. Petit, Andre Doria..., op. cit., p. 6.

329 Ibid., p. 32—33.

330 Ibid., p. 216 et sq.

331 См. ниже, прим. 333.

332 P. Egidi, Emanuele Filiberto, 1928, p. 114.

333 Scovazzi et Novaresco, Savona, по рецензии в: Rivista Storica, 1932, p. 116.

492 Социальная целостность: дороги и города, города и дороги

334 G. Botero, op. cit., p. 39.

335 О Перудже см. исследования Торди, А. Беллуччи и Archivio storico italiano, t. IX, p. 114 et sq.

336 Archivio storico italiano, t. IX, p. 47.

337 Относительно этого небольшого эпизода городской истории см. исследования Леопольд о Палатини, Виски, Каста.

338 Les aventures du capitaine Alonso de Contreras, 1582—1633, p. p. Jacques Boul- enger, 1933, p. 222 et sq.

339D. de Haedo, Topographia..., p. 173 v°.

340 No vêlas ejemplares, «Licenciado Vidriera», I, p. 263.

341 Согласно неопубликованной диссертации Мориса Кармона, посвященной Флоренции и Тоскане в XVII веке.

342 Maurice Carmona, «Aspects du capitalisme toscan aux XVI et XVII siècles», in: Revue d'Hist. moderne et contemporaine, 1964.

343 См. в особенности стр. 441—442.

344 См. стр. 143—144 и прим. 18.

345 Письмо консула Раффаэло Джустиниано дожу и правителям Генуи, Мессина, 3 июня 1561 г, A. d. S. Genes Lettere Consoli, Messina, 1—2634.

346 A. d. S. Gênes, Giunta di Marina, Consoli nazionali ed esteri, 1438—1599.

347 R. di Tucci, «Relazioni commercial! fra Genova ed il Levante», in: La Grande Genova, nov. 1929, p. 639.

348 G. Vivoli, op. cit., IV, p. 23.

349 Так, Николозо Ломеллино располагает 8 каратами рагузской навы, патроном которой является В-о Базилио, A. de Raguse, Diversa de Foris, XII, r° 135, 4 mai 1596.

350 Museo Correr, Relation de Santolone sur Gênes (1684).

351J. Paz et С. Espejo, Las antiguas ferias de Medina del Campo, 1912, pp. 139—141, справедливо выделяют в качестве примера арест в ноябре 1582 г. князя Салернско-го, который отказался ехать на ярмарку в Медину дель Кампо.

352 Lasdo Makkai, art. cit.

353 Относительно Бургоса, A. de Сартапу, op. cit., II, pp. 323—324, и важные за­ мечания R. Carande, op. cit., p. 56.

354 Jean Delumeau, Vie economique et sociale de Rome dans la seconde moitie du XVI siècle, Paris, 2 vol., 1959.

355 Georges Yver, Le commerce et les marchands dans l'Italie meridionale au XIII et XIV siècle, 1903, pp. 1 a 5 et passim.

356/ean Delumeau, op. cit., p. 365 et sq.

357 K. Julius Beloch, op. cit., III, p. 357.

358 Joseph Billioud, Histoire du commerce de Marseille, 1951, III, p. 551, принимает численность населения города равной 30 000 — 45 000 жителей, в то время, как са-

Хозяином.

Города как свидетели своего времени 493

ми горожане считали, что она составляет 80 000, Archives communales de Marseille, BB 45, P 207, 23 mars 1583.

359 E. von Ranke, art. cit., p. 93.

360 A. d. S. Naples, Sommaria Consultationum 31, P 110,111, 7 fevrier 1624. Archivio storico italiano, t. IX, p. 247.

362 Ibid.

363 Ibid.

364 A. d. S. Naples, Sommaria Consultationum, 1, f 79—84, 27 fevrier 1551.

Более подробные сведения о месте, которое занимал префект в таком учреж­дении исполнительной власти Неаполя, как Трибунал Сан Лоренцо, см. у Bartolomeo Capasso, Catalogo ragionato dell'Archivio municipale di Napoli, 1876, I, p. 120.

366 Archivio storico italiano, t. IX, p. 264, note 1.

367 B. Capasso, op. cit., p. 51.

368 Wilfrid Brûlez, op. cit., p. 576.

369 A. d. S. Naples, Sommaria Consultationum, I, f 235 v°, 4 nov. 1560.

370 Ibid., 13, F373 v°, 20 juin 1597.

371 Относительно хлеба из Апулии, ibid., 5, 13 avril 1576; о сахаре и меде, ibid., 33, f 13, 135—137, 4 fevrier 1625.

372 О том, что испанские власти ограничивали рост населения Неаполя см.: G. Bolero, op. cit., I, p. 114; 22 mars 1560, Sim. E° 1050, f 23; 1568, Sim. S. P. Napoles, I; Arch. st. ital., t. IX, p. 247; B. N. Paris, около 1600 г., Esp. 127, f 17 et 19 v°; Giuseppe Pardi, art. cit., p. 73; et passim уже цитированный капитальный труд Джузеппе Конильо.

373 Felipe Ruiz Martin, «Fernando el Catolico y la Inquisicion en el Reino de Nâpoles», in: V Congreso de la Corona de Aragon, oct. 1952.

374 Прежде всего, Miguel de Castro, Vida del sol dado espanol Miguel de Castro (Colec- cion Austral), 1949, Les aventures du capitaine Alonso de Contreras (1582—1633), op. cit., особенно pp. 17—20.

375 Simancas, Napoles Est0 1038, 1549.

376 Felipe Ruiz Martin, art. cit., p. 320.

377 фти цифры приводит и истолковывает Robert Mantran, Istanbul dans la seconde moitie du XVII siècle. Etude d'histoire institutionnelle, economique et sociale, 1962, pp. 44 et sq.

378 Ibid., p. 84.

379 Voyage faict par moy, Pierre Lescalopier..., P 35.

380 G. d'Aramon, op. cit., p. 93.

381 P. Lescalopier, Voyage..., f 31 v°.

382 G. d'Aramon, op. cit., p. 25.

383 Ibid., p. 93.

494 Социальная целостность: дороги и города, города и дороги

384 R. Mantran, op. cit., p. 40 et Orner Lutfi Barkan, «L'organisation du travail dans le chantier d'une grande mosquee à Istanbul au XVI siècle», in: Annales E. S. C., 1962, n° 6, pp. 1093—1106.

385P. Lescalopier, Voyage..., f 32.

386 A. Mantran, op. cit., p. 29.

387 Ibid., p. 27.

388E. Charrière, Negociations..., op. cit., II, p. 757—759, cp. Tott, Memoires, op. cit., I, p. 75. Перечень 22 пожаров с 1640 по 1701 гг. приводит R. Mantran, op. cit., p. 44 et sq.

389P. Lescalopier, Voyage..., f° 33 v°.

390 Ibid., f 33 v°.

391 R. Mantran, op. cit., p. 44 et sq.

39^ P. Lescalopier, Voyage..., f° 37 v°, замечает, что в венецианском арсенале всего около тридцати «арок» и они представляют собой просто «деревянные сваи».

393 Ibid., f 37 v°.

394 Ibid., f 38.

395 Ibid., f° 36 v°.

396 Ibid., f 37.

397 R. Mantran, op. cit., p. 81 et sq. О конном рынке в Скутари упоминают многие путешественники.

398 Об этом пишет P. Lescalopier, Voyage..., P 32 v° et 33.

399 β. Mantran, op. cit., p. 85. 400P. Lescalopier, Voyage..., f 32.

401 Письмо Салазара Его Величеству, Венеция, 5 марта 1581 г. Simancas E° 1339: «Que 8 naves que avian llegado de Alexandria cargados de grano no havian bastado para mas de un solo dia».

402 R. Mantran, op. cit., p. 181 et sq. Документы турецкого фонда Парижской нацио­ нальной библиотеки, 40 и дополнение 1201, были проанализированы по моей просьбе Халилом Сахили Оглу. Стоит обратиться по этому вопросу к прекрасной статье L. Gucer, «Le commerce interieur des cereales dans l'Empire Ottoman pendant la seconde moitie du XVI siècle», in: Revue de la Faculte des Sciences Economiques de l'Universite d'Istanbul, t. XI, 1949—1950, a также к ценному очерку: Walter Hahn, Die Verpflegung Konstantinopels durch staatliche Zwangswirtschaft nach türkischen Urkunden aus dem 16. Jahrhundert, 1926.

403 R. Mantran, op. cit., p. 184 et p. 189.

J. Gounon-Loubens, Essais sur l'administration de la Castille au XVI siècle, 1860, p. 43—44.

Список иллюстраций 495

<< | >>
Источник: Брод ель Фернан. Средиземное море и средиземноморский мир в эпоху Филиппа II: В 3 ч. Ч. 1: Роль среды / Пер. с фр. М. А. Юсима. - М.: Языки славянской культуры,2002. - 496 с.. 2002

Еще по теме примечания:

  1. Просмотр примечаний
  2.   ПРИМЕЧАНИЯ
  3.   ПРИМЕЧАНИЯ  
  4.   ПРИМЕЧАНИЯ УКАЗАТЕЛИ ХРОНОЛОГИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА
  5.   ПРИМЕЧАНИЯ 
  6. Примечания 
  7.   ПРИМЕЧАНИЯ ПРИМЕЧАНИЯ [17]
  8. ПРИМЕЧАНИЯ УКАЗАТЕЛИ БИБЛИОГРАФИЯ ПРИМЕЧАНИЯ [†††††††††††††††††††††††††††††††††] Пьер Бейль. К истории философии и человечества
  9. ПРИМЕЧАНИЯ УКАЗАТЕЛИ ХРОНОЛОГИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА ПРИМЕЧАНИЯ [***]
  10. ПРИМЕЧАНИЯ УКАЗАТЕЛИ ПРИМЕЧАНИЯ
  11. КОММЕНТАРИЙ И ПРИМЕЧАНИЯ К ТЕКСТАМ НА ФРАНЦУЗСКОМ ЯЗЫКЕ LETTRES PHILOSOPHIQUES ADRESEES A UNE DAME lt;1829—1830)
  12. КОММЕНТАРИЙ И ПРИМЕЧАНИЯ К ТЕКСТАМ НА РУССКОМ ЯЗЫКЕ
  13. КОММЕНТАРИИ И ПРИМЕЧАНИЯ
  14. Примечания
  15. ПРИМЕЧАНИЯ УКАЗАТЕЛИ ПРИМЕЧАНИЯ
  16. ПРИМЕЧАНИЯ УКАЗАТЕЛИ ПРИМЕЧАНИЯ КАПИТАЛ И ТРУД
  17. Примечания
  18. Примечания
  19. ПРИМЕЧАНИЯ «БОГОСЛОВСКО-ПОЛИТИЧЕСКИЙ ТРАКТАТ»
  20. ПРИМЕЧАНИЯ
- Археология - Великая Отечественная Война (1941 - 1945 гг.) - Всемирная история - Вторая мировая война - Древняя Русь - Историография и источниковедение России - Историография и источниковедение стран Европы и Америки - Историография и источниковедение Украины - Историография, источниковедение - История Австралии и Океании - История аланов - История варварских народов - История Византии - История Грузии - История Древнего Востока - История Древнего Рима - История Древней Греции - История Казахстана - История Крыма - История науки и техники - История Новейшего времени - История Нового времени - История первобытного общества - История Р. Беларусь - История России - История рыцарства - История средних веков - История стран Азии и Африки - История стран Европы и Америки - Історія України - Методы исторического исследования - Музееведение - Новейшая история России - ОГЭ - Первая мировая война - Ранний железный век - Ранняя история индоевропейцев - Советская Украина - Украина в XVI - XVIII вв - Украина в составе Российской и Австрийской империй - Україна в середні століття (VII-XV ст.) - Энеолит и бронзовый век - Этнография и этнология -