Дымовые трубы
Функции дымовой трубы — это .прежде всего вывод уводящих газов как можно выше в атмосферу и поддержание в котле необходимой скорости газа или тяги. \
В системах естественной тяги, которые наиболее чувствительны к увеличению загрязнения, очень важно состояние внутренней поверхности верхней части дымовой трубы.
При сильном ее загрязнении теряется свыше 50% полезной площади и тем самым ухудшается тяга. Поэтому нужна регулярная проверка состояния дымовых труб на заводе и очистка их по мере необходимости.Увеличения тяги можно достичь увеличением высоты трубы. Лучше всего это достигается в трубах, которые имеют относительно большую площадь поперечного сечения и низкие скорости газа, так как в противном случае может увеличиться перепад давления. Другим методом улучшения естественной тяги является установка барометрических регуляторов тяги, а также установка в верхней части трубы эжекторов.
Принудительная тяга осуществляется на больших по производительности установках или когда предполагается утилизация теплоты в газоходе, ведущая соответственно к увеличению сопротивления тракта.
Наиболее эффективной является комбинированная система естественной и принудительной тяги. Такие системы имеют температуры у основания дымовой трубы на 40% ниже, чем в системах с хорошей естественной тягой при пропорциональном снижении потерь теплоты с уходящими газами.
Еще по теме Дымовые трубы:
- § 3.2, Влияние неравномерности теплоотдачи по периметру трубы на минимальную температуру стенки.
- Извещатель дымовой пожарный
- 2.3.1. Условие применимости теплоутилизаторов в модульных котельных
- ГЛАВА 3. ТЕМПЕРАТУРНЫЙ ПОВЕРХНОСТИ НАГРЕВА ТВП.
- Сигнальные составы дневного действия (цветные дымы)
- 1.4. Рекомендации по включению и компоновке КТАНов в котельных
- Теплообменники с тепловыми трубами
- § 9.13. ТЕЧЕНИЕ ВЯЗКОЙ ЖИДКОСТИ
- § 4. Механика жидкостей и газов
- Нефте и продуктопроводы
- АКЦЕНТНЫЙ ТИП D
- Общие сведения о пиротехнических составах
- 2.7. Установки автоматической пожарной сигнализации, пожаротушения и оповещения людей при пожаре.
- 4.4. Разработка и внедрение модернизированного КТАНа за котлами ДЕ-2,5-14