<<
>>

ПРОЕКТ ПЕТРА ВЕЛИКОГО

Таким образом, идея северо-восточного прохода, выдвинутая Герасимовым, была погребена в Москве во второй половине XVII в. Но мысли этого замечательного человека встретили, наконец, со­чувственный отклик в России — ровно через двести лет после того, как они были высказаны.

1 II. Г. Спафарий. Описание первый части вселенный именуемой Азии, в ней же состоит Китайское государство с прочими его городы и про­винции. Казань, 1910, стр. 13—14.

2 Имеется в виду попытка англичанина Джона Вуда найти северо-вос­точный проход в Японию п Китай; в 1676 г. он мог достичь не далее полу­острова Адмиралтейства на западном берегу северного острова Новой Земли.

3 т. е., кроме южного, каким ходили португальцы; его описывает Спа­фарий выше.

4 С. А. Белокуров. Юрий Крижанич в России. Изд. Общ. ист. и Древн. росс. М., 1901, стр. 142—143. М. П. Алексеев, 1936, стр. 137.

5 А. Титов. Сибирь в XVII веке. М., 1890, стр. 158 (лат. текст), 214 (перевод). Крижанич провел в Тобольске годы 1661—1676; приведенные в тексте сведения получены им, как он сам пишет, от русских землепроходцев.

Вот что сообщает А. К. Нартов, «механик и токарного искусст­ва учитель», состоявший при Петре в последние годы.

«В начале генваря 1725 года Петр Великий, за несколько не­дель до смерти, сочинил и написал собственною рукою наказ Кам­чатской экспедиции, которая долженствовала проведывать и оты­скивать мореходством того, не соединяется ли Азия к северо-во­стоку с Америкою, отдал оный наказ генерал-адмиралу Апраксину. ] [ризванному к себе генерал-адмиралу, вручив, говорил следую­щее: «Худое здоровье заставило меня сидеть дома; я вспомнил на сих днях то, о чем мыслил давно и что другие дела предприять ме­шали, то есть о дороге через Ледовитое море в Китай и Индию. На сей морской карте проложенной путь, называемый Аниан *, проло­жен не напрасно. В последнем путешествии моем в разговорах слышал я от ученых людей, что такое обретение возможно.

Оградя отечество безопасностию от неприятеля, надлежит стараться на­ходить славу государству через искусства и науки. Не будем ли мы в исследовании такого пути счастливее голландцев и англичан, которые многократно покушались обыскивать берегов американ­ских?» 2

Эти слова вполне подтверждает английский капитан Джон Пер­ри, по приглашению Петра пробывший с 1698 по 1715 г. в России, где он, между прочим, производил изыскания по проекту волго­донского канала. В своей книге «Состояние России при нынешнем царе» (1716) 3 Перри рассказывает следующее:

«Я сам не раз слышал, как царь выражал намерение послать людей с целью снять верную карту страны, как только наступит мир, и он будет иметь досуг заняться этими исследованиями, что­бы определить, есть ли возможность кораблям проходить мимо Новой Земли в Татарское море на восток от реки Оби, где можно было бы строить корабли для отправления к берегам Китая, Япо­нии и пр. Если бы оказалось, что означенное море в некотором рас­стоянии на восток от Новой Земли действительно удобно для пла­вания судов, как то можно было предполагать, то в таком случае открылся бы путь для перевозки груза и товаров частью сухим пу­тем, частью водою к тому порту, где царь решит устроить заведе­ние для постройки кораблей. Европейские корабли совершали бы ^затруднительные плавания и получали бы товары из Китая и Японии, не имея надобности переезжать через экватор. Для царя, во всяком случае, этот путь был бы несравненно удобнее того, по­средством которого производится ныне торговля между Москвой и Пекином».

1 Анианский пролив на картах XVI и XVII столетий помещался там, где впоследствии был открыт Берингов пролив. Об Ливанском проливе см. в моей книге «Открытие Камчатки я экспедиции Беринга» (Л.. 1935, стр. 7—25), также в статье «Картографический миф — ЛииaнcRий пролив» (Изв. Геогр. общ., 1936, стр. 806—810).

2 Зап. Акад. наук, LXVII, прил. № 6, 1891, стр. 98—99.

3 Русский перевод О. М. Дондуковой-Корсаковой. М., 1871, стр. 40—41 (ср. также стр.

46).

Мысль о необходимости исследовать, не соединяется ли Азия на востоке с Америкой, высказал Петру знаменитый философ Лойб­ниц, который неоднократно, с 1697 по 1716 г., напоминал царю об этом. В 1716 г. Лойбниц встречался с Петром на водах в Пирмонте (Брауншвейг) и, боз сомнения, на разговоры с философом, а так­же на пожелания Парижской Академии наук (1717) намокает. Потр в вышоприводонных словах о своем последном путешествии за границу.

Но идею исследовать «дорогу чороз Лодовитоо море в Китай и Индию» подал Потру Салтыков *.

Фодор Степанович Салтыков был послан в 1711 г. Петром I во Францию, Голландию и Англию для закупки кораблей. 2 августа 1715 г. Салтыков скончался за границей. Из Англии он 24 апреля 1713 г. отправил Потру проект реформ или «Пропозиции», в кото­рых, между прочим, предлагал: «Волоть построить корабли на Инисойском устьо и на иных роках, поножо оной реки устио поза­ди Лодоватого моря, и в Сибири от Енисоского устия до Китая все надлежит Вашему владению оной морской берег. И теми корабля­ми, гдо возможно, кругом Сибирского берега волоть проведать, пе возможно ли наити каких островов, которыми б мочно овладеть под Ваше владонио. А ожоли таких островов и но сыщотся, мочно на таких кораблях там купочоствовать в Китаи и в другие островы, такождо и в Европу мочно.отпускать оттуды леса, машты н доски, смолу и тар[доготь], поножо там изобилство великое, а здесь в Евро­пе золо в том великая нужда и дороговизна, и в том будет в государ­стве прибыль великая; а лосов там в Сибири великое множество» 2.

К этой ж томо Салтыков снова возвращается в другой своей за­писке «Изъявления прибыточные государства», посланной Петру

1 августа 1714 г. 3 Здесь имеется специальная глава «О взыскании свободного пути морского от Двины реки даже до Омурского устья ' и до Китай». В «Изъявлениях» в качестве одной из выгод северно­го морского пути приводится такое соображенио: не прийдется «переходить линею [экватор] дважды», как вынуждены делать анг­личане и голландцы, пользующиеся южным путем и терпящие в тропиках большие бедствия от жары и скудости провианта. Этот довод, как мы видели, впоследствии указывается и у Перри.

Повторяя свое предложение построить суда в низовьях Север- пой Двины, Оби, на Лене у Якутска, около Святого Носа, а также

1 На это место рукописи Салтыкова впервые обратил внпмапие П. Ми­люков в своей кпиге «Государственное хозяйство России в первой четверти XVIII столетия и реформы Петра Великого». СПб., 1892, стр. 539—540.

2 [П. II. Т и х о н о в]. Пропозиции Федора Салтыкова. СПб. (без года, 1892), приложение V к Отчетам о заседаниях Общ. любит, древ, ппсьм., стр. 28—20.

3 «Изъявления» впервые напечатаны Н. Павловым-Сильванскпм в его книге «Проекты реформ в записках современников Петра Великого». (Зап. ист.-филолог. фак. СПб., ун-та, ч. 42, 1897, стр. 1—46 приложения; см. так­же в тексте стр. 20, 44—45). Отсюда дапные см.: А. Андреев, Изв. Геогр. общ., 1943, № 2, стр. 57—58.

2 л. С. Берг

на Амурском устье, если только эта река подвластна России, Сал­тыков советует: когда те суда будут построены, пригласить «не­сколько морских людей из иноземцев и из русских и велеть им описывать по тому берегу от ходу морского, от Двинского устья до Обского устья, а от Обского до Енисейского, а от Ееписейского до Ленского и до последнего речного устья, которое обыщется удобное 5лиз Амуры реки, и по устье Амурское и вдоль между Епоном и Китаеми». Салтыков сообщает проект подробной инструкции море­плавателям: когда они пойдут на море, велеть им описывать по бе­регам и па море устья рек, какова в тех реках глубина и течение воды, «какого образа земля на дне», в какой ширине и длине (долготе), «какая там клима», какие около тех мест леса, есть ли удобные пристани. Подобным образом вести опись и морских бере­гов: какие там заливы, полуострова, мели, песчаные банки, надвод­ные и подводные камни, якорные места, острова, какие на этих островах сыщутся люди, какие леса и звери, есть ли пристани и нреспая вода и т. п. «И ежели оный проход до китайских и до японского берегов сыщется свободный, в tomбудет вашему госу­дарству великое богатство и прибыль... Мочно тогда из вашего го­сударства посылать для купечества Ост-Индского корабли».

Хотя многие, говорит Салтыков, держатся мнения, что на севе­ре «невозможно проходить за льдами сквозь некоторые места», по автор «Изъявлений» считает, что весной и летом там можно «чи­нить плавание».

Заключает свой проект Салтыков следующими знаменательны­ми словами, которые через много лет, не зная о них, повторили и Менделеев, и Макаров: «Хотя в том искании -какая и трудность сы­щется, без чего [т. е. без этого] никакое дело не происходит».

Советы Салтыкова Петр не оставил без внимания. В 1721 г. он ' посылал в устья Оби «людей, сведующих в мореплавании, геогра­фии и астрономии», чтобы узнать, судоходно ли Ледовитое море, есть ли там порты и нельзя ли их устроить. Царь надеялся послать северным путем корабли, которые могли бы в два месяца достичь берегов Японии. Но эти начинания оказались безуспешными.

Исследование северных берегов Сибири было осуществлено уже после смерти Петра I, в 1734—1743 гг. Оно происходило в очень тяжелых условиях. Но, во всяком случае, было установлено, что Сибирь на севере омывается морем. •

Небезынтересно отметить, что в 1732 г., уже после того как в Петербурге было решено организовать вторую Камчатскую экспе­дицию во главе с Берингом, англичанин Эльтон подал русскому послу в Лондоне Антиоху Кантемиру «Проект об изыскании кора­бельного ходу от Архангельского города около Новой Земли в Япо­нию, Китай, Индии и в Америку и в нротчия». В проекте излага­ется, что от Архангельска до упомянутых сейчас стран расстилает­ся море, но которому можно ходить на кораблях «безопасно и с успехом». Северо-восточных берегов России и «Тартарии», говорит

автор, удобнее достигать на судах, чом сухим путом. «По изыска­нии сих морой можно с превеликим авантажем ходить из Архан­гельского города на китовую ловлю... Можно с великим резоном рассудить, что имеется множество китов в тех незнаемых морях». Посол в своем донесении Анне Иоанновне от 29 декабря 1732 г. поддерживал предложения Эльтона, полагая, что ежели он «пре­успеет, немалая польза будет империи»

Идеи Герасимова и Петра I о дороге через Ледовитое море в Китай и Индию получили у нас дальнейшее развитие в трудах Ломоносова.

Этот всеобъемлющий гепий всегда интересовался гео­графическими открытиями и, в частности, полярными плаваниями. Так, в оде 1752 г. он говорит 2:

Напрасно строгая природа.

От нас скрывает место входа С брегов вечерних на восток. Я вижу умными очами: Колумб Российский между льдами Спешит и презирает рок.

В рапорте о своих «трудах и упражнениях в науках с 1751 по 1756 г.» Ломоносов сообщал, что он «сочинил письмо о северном ходу в Ост Индию Сибирским океаном». Письма этого в архиве не имеется 3, и где оно находится, неизвестно.

В своей поэме «Потр Великий» (1760) Ломоносов писал:

...пловущим Петр на полночь указал,

В спокойном плаванье сии слова вещал:

«Какая похвала Российскому народу Судьбой дана, протти покрыту льдами воду. Хотя там кажется поставлен плыть предел; Но бодрость подают примеры славных дел».

Упомянув далее о плаваниях Васко-да-Гамы, Колумба и Магелла­на и указав на бедствия, какие они претерпели в тропиках от жа­ры, Ломоносов продолжает:

Сам лед, что кажется толь грозен и ужасен, ’ От оных лютых бед даст ход нам безопасен. Колумбы Росские, презрев угрюмый рок, Меж льдами новый путь отворят на восток, И наша досягнет в Америку держава[15][16][17][18].

<< | >>
Источник: Лев Семенович Берг. История русских географических открытий. Издательство Академии наук СССР. 1962

Еще по теме ПРОЕКТ ПЕТРА ВЕЛИКОГО: