<<
>>

2. Организация перевозок на автомобильном транспорте

При организации перевозок конкретных грузов автотранспортными предприятиями проводится ряд мероприятий:

1. Составляется маршрут перевозок и схема маршрута с указанием опасных участков.

Допустимая протяженность автомобильных маршрутов определяется исходя из соблюдения установленных законодательством Российской Федерации нормативов рабочего времени водителей с учетом расчетных нормативов скорости движения и технологии перевозок.

2. Выбирается тип и марка автотранспорта в зависимости от вида перевозок (без нарушения норм вместимости) с учетом дорожных и погодно-климатических условий. При перевозках масса и объем груза не должны превышать предельной вместимости транспортного средства, указанной в технической характеристике автомобиля данной марки.

3. Разрабатываются графики движения — на основе определения оптимальных значений скоростей движения автотранспорта на маршруте и отдельных его участках между остановочными пунктами, с учетом соблюдения режимов труда и отдыха водителей, регламентируемых действующими нормативными документами. Каждый водитель должен быть обеспечен графиком движения на маршруте с указанием перечня мест для остановок в пути на отдых, обед и ночлег, схемой маршрута с указанием опасных участков (в случае рейсов большой протяженности).

4. Проводится инструктаж водителей транспортных средств:

— об особенностях маршрута;

— об обеспечении безопасности движения;

— о правилах перевозки отдельных видов грузов (опасных, крупногабаритных, тяжеловесных и др.).

5. Назначается контрольное время возвращения автотранспорта, по истечении которого будут приниматься меры к установлению места нахождения автотранспорта.

6. Организуется контроль за соблюдением графиков (расписаний) движения, норм вместимости автотранспорта, маршрутов движения. Контроль осуществляется за выполнением всех рейсов, предусмотренных графиками и планами перевозок с целью последующего анализа причин возникающих отклонений и корректировки графиков и планов (например, изменение времени движения на маршруте, его участках).

Техническое состояние автомобилей, выпушенных в рейс, должно отвечать Правилам дорожного движения, Правилам технической эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта и инструкциям заводов-изготовителей.

Не допускается выпуск в рейс автомобилей, не обеспеченных необходимым исправным противопожарным оборудованием, медицинскими аптечками, знаками аварийной остановки, противооткатными башмаками. Автомобили, работающие на горных и приравненных к ним маршрутах, должны быть оборудованы противотуманными фарами и фарами заднего хода.

При работе автомобилей на маршрутах транспортные предприятия должны особое внимание уделять контролю за соблюдением водителями расписания движения и норм грузоподъемности автомобилей.

<< | >>
Источник: Логистика. Конспект лекций. 2020

Еще по теме 2. Организация перевозок на автомобильном транспорте:

  1. 8.3 Организация перевозок товаров автомобильным транспортом
  2. 1. Организация перевозок на железнодорожного транспорта
  3. 8.2 Организация перевозок товаров железнодорожным транспортом
  4. 1. Автомобильный транспорт, общие сведения
  5. § 5. Управление автомобильным транспортом
  6. 125. Мировой автомобильный транспорт
  7. Автомобильный транспорт
  8. 2. Роль автомобильного транспорта на транспортном рынке страны
  9. Автомобильный транспорт
  10. 3. Определения и показатели работы автомобильного транспорта
  11. Статья 798. Договоры об организации перевозок
  12. 2.3.2 Совершенствование оперативного планирования доставки продукции автомобильным транспортом
  13. 2.3.2 Совершенствование оперативного планирования доставки продукции автомобильным транспортом
  14. 3. Организация перевозок в смешанном сообщении
  15. Тема 6. Транспортные средства. Автомобильный транспорт.
  16. Действия при возникновении пожара в автомобильном транспорте
  17. Оборудование автомобильных дорог и железнодорожных путей при выходе транспорта из технической территории
  18. 2. Основные принципы организации перевозок
  19. 3.2. Оптимизация конфигурации сети автозаправочных станций на логистическом полигоне распределения нефтепродуктов для автомобильного транспорта