2. Организация перевозок на автомобильном транспорте
При организации перевозок конкретных грузов автотранспортными предприятиями проводится ряд мероприятий:
1. Составляется маршрут перевозок и схема маршрута с указанием опасных участков.
Допустимая протяженность автомобильных маршрутов определяется исходя из соблюдения установленных законодательством Российской Федерации нормативов рабочего времени водителей с учетом расчетных нормативов скорости движения и технологии перевозок.2. Выбирается тип и марка автотранспорта в зависимости от вида перевозок (без нарушения норм вместимости) с учетом дорожных и погодно-климатических условий. При перевозках масса и объем груза не должны превышать предельной вместимости транспортного средства, указанной в технической характеристике автомобиля данной марки.
3. Разрабатываются графики движения — на основе определения оптимальных значений скоростей движения автотранспорта на маршруте и отдельных его участках между остановочными пунктами, с учетом соблюдения режимов труда и отдыха водителей, регламентируемых действующими нормативными документами. Каждый водитель должен быть обеспечен графиком движения на маршруте с указанием перечня мест для остановок в пути на отдых, обед и ночлег, схемой маршрута с указанием опасных участков (в случае рейсов большой протяженности).
4. Проводится инструктаж водителей транспортных средств:
— об особенностях маршрута;
— об обеспечении безопасности движения;
— о правилах перевозки отдельных видов грузов (опасных, крупногабаритных, тяжеловесных и др.).
5. Назначается контрольное время возвращения автотранспорта, по истечении которого будут приниматься меры к установлению места нахождения автотранспорта.
6. Организуется контроль за соблюдением графиков (расписаний) движения, норм вместимости автотранспорта, маршрутов движения. Контроль осуществляется за выполнением всех рейсов, предусмотренных графиками и планами перевозок с целью последующего анализа причин возникающих отклонений и корректировки графиков и планов (например, изменение времени движения на маршруте, его участках).
Техническое состояние автомобилей, выпушенных в рейс, должно отвечать Правилам дорожного движения, Правилам технической эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта и инструкциям заводов-изготовителей.
Не допускается выпуск в рейс автомобилей, не обеспеченных необходимым исправным противопожарным оборудованием, медицинскими аптечками, знаками аварийной остановки, противооткатными башмаками. Автомобили, работающие на горных и приравненных к ним маршрутах, должны быть оборудованы противотуманными фарами и фарами заднего хода.
При работе автомобилей на маршрутах транспортные предприятия должны особое внимание уделять контролю за соблюдением водителями расписания движения и норм грузоподъемности автомобилей.
Еще по теме 2. Организация перевозок на автомобильном транспорте:
- 8.3 Организация перевозок товаров автомобильным транспортом
- 1. Организация перевозок на железнодорожного транспорта
- 8.2 Организация перевозок товаров железнодорожным транспортом
- 1. Автомобильный транспорт, общие сведения
- § 5. Управление автомобильным транспортом
- 125. Мировой автомобильный транспорт
- Автомобильный транспорт
- 2. Роль автомобильного транспорта на транспортном рынке страны
- Автомобильный транспорт
- 3. Определения и показатели работы автомобильного транспорта
- Статья 798. Договоры об организации перевозок
- 2.3.2 Совершенствование оперативного планирования доставки продукции автомобильным транспортом
- 2.3.2 Совершенствование оперативного планирования доставки продукции автомобильным транспортом
- 3. Организация перевозок в смешанном сообщении
- Тема 6. Транспортные средства. Автомобильный транспорт.
- Действия при возникновении пожара в автомобильном транспорте
- Оборудование автомобильных дорог и железнодорожных путей при выходе транспорта из технической территории
- 2. Основные принципы организации перевозок
- 3.2. Оптимизация конфигурации сети автозаправочных станций на логистическом полигоне распределения нефтепродуктов для автомобильного транспорта