<<
>>

ГЛАВА 4. ОБЕСПЕЧЕНИЕ ТОЧНОСТИ ДВИЖЕНИЯ МОБИЛЬНЫХ РОБОТОВ В ЛОКАЛЬНЫХ НАВИГАЦИОННЫХ ЗАДАЧАХ C ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДАННЫХ ВИДЕОСЕНСОРОВ

Управление движением мобильного робота в неорганизованной рабочей среде представляет собой сложную задачу из-за высокого уровня неопределенности па­раметров рабочей среды, параметров мобильного робота, шумов и погрешностей в данных сенсорных систем робота.

Рабочая среда мобильных роботов в большом числе случаев является неорганизованной, т.е. в ней не проводится ряд мероприя­тий для повышения уровня приспособленности среды к работающим в ней робо­там. Параметры таких рабочих сред не только являются неопределенными, но и изменяются со временем. В число таких параметров входят различные коэффици­енты сопротивления движению MP со стороны рабочей поверхности, различные коэффициенты сцепления колес, неровности и неоднородности рабочей среды, посторонние предметы, подвижные и неподвижные объекты, находящиеся в ра­бочей среде люди. Параметры мобильного робота также в некоторой степени не­определенны и могут меняться: изменение веса полезной нагрузки, перемещение полезной нагрузки и связанные с этим изменение инерционных характеристик MP и условий загружения его ходовой части, изменение давления и износ шин колес­ной ходовой части, попадание предметов в нее и т.п. Шумы и погрешности сен­сорных систем робота также усложняют управление им.

Вышеперечисленные факторы приводят к снижению точности движения и позиционирования MP в рабочем пространстве. Повышение адекватности ме­тодов моделирования движения MP не позволяет повысить точность из-за на­личия неопределенностей в моделируемой системе «МР - рабочая среда». Для решения поставленной проблемы представляется перспективным направление, связанное с расширением и усовершенствованием сенсорных систем MP за счет введения дополнительных датчиков и сенсоров, а также методов обработки их информации. Стандартный набор сенсоров современного MP составляют клас­сические сенсоры обратной связи, контактные датчики, датчики счисления пу­ти, сенсоры мониторинга ближайшего пространства (ультразвуковые, лазерные, оптические), видеосенсоры (видеокамеры).

Видеокамеры являются эффектив­ными интегральными сенсорами, дающими полную картину локального РП в своем рабочем диапазоне и могут быть использованы для построения сенсор­ных систем обратной связи, позволяющих повысить точность управления дви­

жением MP в локальной области РП. Для развития данного направления необ­ходима разработка методов обработки сигналов видеосенсоров и реализация их в виде систем технического зрения, решающих различные по сложности задачи вплоть до интеллектуальных по распознаванию сложных образов.

В локальных навигационных задачах визуальные сенсорные системы могут использоваться для идентификации объектов и их позиционирования относи­тельно MP. Данная информация может быть использована как для управления роботом в окрестности идентифицированных объектов, так и для определения местоположения MP в локальной области рабочего пространства (при наличии карты РП и в ее глобальной системе координат). Управление движением MP с использованием видеосенсоров может быть реализовано и без явного использо­вания координатной информации при помощи замкнутых управляющих конту­ров - контуров визуального сервоуправления - в простых навигационных зада­чах отслеживания движения объектов, сближения с ними и следования по на­правляющим ориентирам. Такой подход позволяет получать простые управ­ляющие алгоритмы, которые могут использоваться в широком круге задач и быстро переналаживаться.

К достоинствам видеокамер можно отнести также и многофункциональ­ность, т.е. их информация может использоваться не только для обеспечения точности движения, но и для решения высокоуровневых задач управления и принятия решений. Недостатком видеосистем является то, что они генерируют большой объем информации, который зачастую необходимо обрабатывать в ре­альном времени. Связанные с этим высокие вычислительные затраты предъяв­ляют повышенные требования к мощности бортового вычислительного ком­плекса MP. Кроме обработки сигналов сенсоров бортовой компьютер MP дол­жен решать в реальном времени целый ряд других задач, связанных с управле­нием МП, поэтому выделение существенных вычислительных ресурсов задачам обработки видеосигналов вступает в противоречие с другими вычислительны­ми процессами и может привести к снижению эффективности системы управ­ления в целом (ухудшение времени отклика, показателей точности, снижение уровня стабильности работы).

Логичным решением здесь является возможность наращивания вычислительных ресурсов MP за счет создания распределенной системы управления, позволяющей распределить вычислительную нагрузку между несколькими компьютерами, что представляет собой еще больший инте­рес при объединенном управлении группой роботов. Предложенные автором принципы построения распределенной системы управления MP, ее архитектура

и механизмы реализации приведены в Приложении 3.

Данная глава посвящена теоретическим и экспериментальным разработкам в проблеме использования данных видеосенсоров для организации обратной свя­зи по местоположению MP с целью повышения точности движения и позицио­нирования MP в локальных навигационных задачах, а также реализации на ос­нове видеосенсоров низкоуровневых алгоритмов управления движением MP.

4.1.

<< | >>
Источник: ЛУКЬЯНОВ АНДРЕЙ АНАТОЛЬЕВИЧ. МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ В ПРОБЛЕМЕ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ТОЧНОСТИ ДВИЖЕНИЯ И ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ МОБИЛЬНЫХ МАНИПУЛЯЦИОННЫХ РОБОТОВ. ДИССЕРТАЦИЯ на соискание ученой степени доктора технических наук. Иркутск - 2005. 2005

Еще по теме ГЛАВА 4. ОБЕСПЕЧЕНИЕ ТОЧНОСТИ ДВИЖЕНИЯ МОБИЛЬНЫХ РОБОТОВ В ЛОКАЛЬНЫХ НАВИГАЦИОННЫХ ЗАДАЧАХ C ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДАННЫХ ВИДЕОСЕНСОРОВ:

  1. Проблема обеспечения точности движения и позиционирования мобильных манипуляционных роботов
  2. Использование систем технического зрения для позиционирования объектов относительно робота в локальных навигационных задачах
  3. в главе анализируется проблема решения задачи обеспечения навигационной информацией БКУ НКА с использованием сигналов создаваемых спутниковыми радионавигационными системами. Проводится сравнение навигационных полей от двух глобальных СРНС GPS (США) и не полностью развернутой СРНС ГЛОНАСС (Россия). Анализируется структура НБО при использовании спутниковой радионавигации. Формулируется задача обработки измерений от навигационного приемника при возникновении перерывов в их поступлении.
  4. Обработка изображения для задачи движения мобильного робота по направляющей
  5. в главе проводится анализ влияния взаимного расположения НКА и созвездия НС, участвующего в сеансе навигационных определений, на корреляционные характеристики навигационных векторов, поступающих из НП. Проводится анализ влияния на точность навигационной оценки использования ковариационных матриц в диагональном виде без учета корреляционных характеристик ошибок векторов навигационных измерений. Показано, что существует резерв в повышении точности навигационных оценок на коротких интервалах про
  6. в главе обосновывается выбор вида функционала для поиска навигационной оценки НКА в момент времени Г, удаленный от интервала навигационных измерений. вид функционала выбирается таким образом, чтобы, во-первых, компенсировать свойство неустойчивости, описанное в предыдущей главе, во-вторых, уменьшить влияние погрешностей параметров модели движения на точность навигационной оценки. С этой целью используется регуляризация, как методика решения некорректно поставленных задач. При выборе регуляриз
  7. Вероятностная модель движения мобильного робота
  8. Разновидности и области использования мобильных роботов
  9. 4.2 Анализ влияния статистических характеристик входной навигационной информации на точность навигационной оценки
  10. Задачи локализации и точного позиционирования мобильных роботов
  11. Системы технического зрения и проблемы обработка видеоинформации в задачах управления мобильных роботов
  12. 1.3.2 Математическая формулировка задачи обработки навигационных измерений навигационного приемника при потере свойств целостности СРНС
  13. Увеличение неопределенности местоположения робота при использовании вероятностной модели движения
  14. Использование визуальных ориентиров в задачах локализации и навигации роботов