Удельное сопротивление трения

Удельное сопротивление трения на железной дороге - главная составляющая основного сопротивления (в него входит и сопротивление от воздушного пространства).

На автомобилях: ша = fa cos а; а - угол наклона пути к горизонту. Для угла меньше 6 cosa=1.

fa - коэффициент сопротивления качению (зависит от состояния дороги, скорости).

Для асфальтобетона fa = 0,01-0,02

На щебенке fa = 0,03-0,05

Для грунта fa = 0,06-0,07

Для пашни fa = 0,15-0,30

V2

При возрастании скорости коэффициент увеличивается на величину 1 +

Для водного транспорта это сопротивление трения воды о смоченную поверхность корпуса судна, зависит от скорости движения, формы и шероховатости поверхности судна.

ш t v pv2

ШТР = f в

fu - коэффициент трения воды о смоченную поверхность судна. fu = 0.0019-0.0044 Se - площадь смоченной поверхности судна [м ] p - плотность воды [кг] (пресной - 102 кг/м ; морской -

104 кг/м3).

- скорость судна относительно воды [км/ч].

шВР = 0,088V2

L

L - длина судна Q - водоизмещение

На трубопроводном транспорте сопротивление трения возникает между движущимися жидкостями и внутренними стенками трубы. Зависит от шероховатости трубы, ее диаметра, режима потока (ламинарный или турбулентный), вязкости и жидкости. шТР = kЛV - ламинарный

- скорость течения м/с

кЛ - коэффициент пропорциональности, зависящий от физической вязкости жидкости. = k Т V2 - турбулентный