Гражданско-правовая ответственность судовладельца как объект морского страхования

Страховой интерес судовладельца (морского перевозчика) выражен в том, что, уплачивая относительно небольшой страховой взнос морскому страховщику, он освобождает себя от имущественных притязаний третьего лица, связанных с теми или другими аспектами торгового мореплавания.

Перечень рисков, включаемых в понятие ответственности судовладельца (морского перевозчика) как объекта морского страхования, достаточно широк. Морской страховщик принимает на себя обязательства перед судовладельцем (морским перевозчиком) возместить имущественный ущерб третьим лицам по фактам:

потери жизни, телесного повреждения, за болезнь и репатриацию;

столкновение с другими судами (коллизия);

причинение вреда неподвижным или плавающим объектам;

повреждение судов, не вызванное столкновением (например, ущерб, причиненный неправильным маневрированием застрахованного судна, что привело к посадке на мель другого судна в целях избежания столкновения, либо его столкновения с третьим, или навала на причал);

потери и повреждения, возникающие во время выполнения договора буксировки;

потери и повреждения, возникающие из договоров найма судовладельцем кранов, лихтеров и других погрузочно-разгрузоч- ных средств и механизмов;

карантинных и чрезвычайных расходов, связанных с возникновением на борту судна инфекционного заболевания;

гибели, повреждения и недостачи груза или иного имущества, которое перевозилось на борту застрахованного судна;

установленной доли судна в расходах по общей аварии;

предъявленных штрафных санкций к судовладельцу (морскому перевозчику) портовыми, таможенными, карантинными, судебными властями и другими компетентными организациями.

Страхование гражданско-правовой ответственности судовладельцев на имущественный ущерб, причиненный третьим лицам, в основном, находится в ведении клубов взаимного страхования и напрямую связано с введенным судном и членством судовладельца в данной организации.