<<
>>

КОНОСАМЕНТ

(Bill of Lading) — документ, содержащий условия договора перевозки грузов. Удостоверяет факт наличия данного договора и служит доказательством приема морским перевозчиком груза к перевозке, товаро-распорядительный документ, предоставляющий его держателю право распоряжения грузом. До подписания коносамента должны быть урегулированы все вопросы, связанные с оплатой фрахта (в соответствии с порядком взаи-

морасчетов, который предусматривается по данной перевозке и указан в коносаменте). С момента подписания коносамента вся ответственность за груз возлагается на судно (перевозчика). Коносамент заполняется на основании штурманской расписки.

<< | >>
Источник: Ефимов С.Л.. Морское страхование. Теория и практика: Учеб. —М.: Рос Консулы,2001. —448 е., ил.. 2001

Еще по теме КОНОСАМЕНТ:

  1. Роль коносамента в урегулировании заявленных претензий по грузу
  2. § 1. Морской коносамент: правовая природа, содержание, виды
  3. Коносамент
  4. КОНОСАМЕНТ
  5. КОНОСАМЕНТ БОРТОВОЙ
  6. КОНОСАМЕНТ ЧИСТЫЙ
  7. КОНОСАМЕНТ НА ГРУЗ, ПРИНЯТЫЙ К ПЕРЕВОЗКЕ
  8. Коносамент, подписанный капитаном судпа, считается подписанным от имени перевозчика.
  9. § 2. Международная конвенция об унификации некоторых правил о коносаменте 1924 года. Правила Висби 1968 и 1979 годов
  10. ТОВАРОРАСПОРЯДИТЕЛЬНЫЕ ЦЕННЫЕ БУМАГИ
  11. ГААГСКИЕ ПРАВИЛА
  12. Гаагские, Гаагско-Висбийские и Гамбургские правила
  13. ФРАХТ
  14. Транспортные условия контракта купли-продажи
  15. Проблема «порт погрузки-выгрузки» с позиций морского страховщика