<<
>>

Принципы деятельности системы

Деятельность системы основана на «лондонском образце соглашения», согласно которому участники заключали между собой двусторонние соглашения о взаимном признании страхового покрытия, а также об обязательствах по урегулированию претензий и по порядку выдачи документов.

Следует отметить, что соглашения, заключаемые без участия государства национальными бюро, не являются ни межгосударственными, ни коллективными.

Законность системы «зеленая карта» должна быть официально признана государствами участников, которые должны гарантировать отсутствие препятствий для ее деятельности на своих территориях. Для вступления в систему «зеленая карта» необходимо иметь закон об обязательном страховании автогражданской ответственности, где предусматривается возможность участия в международной системе взаимного признания страхового покрытия гражданской ответственности, и создать национальное бюро, объединяющее компании, страхующие авто граждане кую ответственность.

Основными принципами этой системы являются;

признание государством страхового покрытия иностранного лица, находящегося на его территории;

передача полномочий по урегулированию убытка страховщиком иностранного лица национальному страховщику страны, где нанесен ущерб.

Таким образом, страховщик принимает на себя обязательства по урегулированию претензий в соответствии с законодательством той страны, где произошел страховой случай.

Каждое государство — участник системы имеет соответствующие бюро, которые занимаются урегулированием убытков на территории своего государства и обеспечивают своих страховщиков полисами «зеленая карта». Национальные бюро «зеленой карты» являются некоммерческими организациями с административно-координирующими функциями, работа которых финансируется за счет отчислений от взносов по «зеленой карте». Часть этих взносов перечисляется в Великобританию на содержание Совета бюро, в задачи которого входит регулирование общих вопросов, разрешение спорных моментов, отбор при приеме новых членов.

Механизм возмещения ущерба при дорожно-транспортном происшествии с участником иностранного государства следующий. Страхователь предъявляет полис «зеленая карта» полиции, которая сообщает потерпевшему адрес бюро, куда следует обратиться для получения страхового возмещения.

После получения претензии бюро возмещает ущерб и передает счет в бюро того государства, которое выдало страховой полис. Затем эта претензия передается непосредственно страховщику, выдавшему страховое свидетельство, который и компенсирует расходы по выплате страхового возмещения.

С принятием в России закона об обязательном страховании автогражданской ответственности вопрос о вступлении в систему «зеленая карта» получил свою законодательную платформу, хотя сушест-

вует еше ряд условий, которые необходимо выполнить, для того чтобы стать ее полноправным членом.

Система «зеленая карта» имеет огромное значение при страховании автогражданской ответственности, прежде всего в странах Европы и некоторых других. Страхование при этой системе выходит за рамки конкретного государства и становится мультинациональиым. Необходимость в «зеленой карте» возникает при пересечении транспортным средством государственной границы. Эта карта свидетельствует о том, что а вто граждан екая ответственность владельца транспортного средства является застрахованной на территории всех государств — участников системы. При отсутствии «зеленой карты» необходимо приобретение национального страхового полиса при пересечении автомобилем границы каждого государства. Кроме того, наличие «зеленой карты» позволяет существенно упростить процедуру возмещения ущерба на территории чужого государства. При наличии страхования автогражданской ответственности страхователь бесплатно получает «зеленую карту» как эквивалент страхового полиса, у страховщика, являющегося членом национального бюро по «зеленой карте».

<< | >>
Источник: Т.А. Федорова. Страхование: Учебник/ Под ред. Т.А. Федоровой . — 2-е изд., иерераб. и доп. — М.: Экономистъ,2004. — 875 с.. 2004

Еще по теме Принципы деятельности системы:

  1. 3. Принципы деятельности прокуратуры РФ.
  2. 4. Внутриорганизационные принципы деятельности прокуратуры РФ.
  3. 1.3. Методология и факторы превентивного управления в системе обеспечения экономической безопасности предпринимательскихструктур
  4. 3.1. Разработка и реализация организационной структуры имидж-системы и мониторинга имиджа вуза
  5. принципы организации банковской системы
  6. 1.2 Принципы фунцкионирования нервной системы.
  7. 49.НАЗНАЧЕНИЕ, ОСОБЕННОСТИ И ПРИНЦИПЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ТОВАРНЫХ БИРЖ
  8. 1.1. Дидактическая характеристика модели профессионально-технологической системы обучения специальным предметам
  9. Принципы деятельности системы
  10. Принципы, функции и система гражданского права
  11. 9.2. Институциональная структура политической системы общества
  12. 5.4. Системообразующие связи правовой системы
  13. 7.2. Основные этапы переходного состояния правовой системы
  14. Принципы деятельности банковской системы