Резюме

Наличие введенного судна в клуб взаимного страхования позволяет, опираясь на условия клубных правил, получить страховое возмещение по фактам заявленных имущественных претензий со стороны третьих лиц в связи с лоцманской проводкой, договором буксировки, повреждением портовых и иных сооружений.

Техническая процедура страховой выплаты увязывается с документальным доказательством факта и обстоятельств страхового случая.

Вопросы для самопроверки:

В чем отличие между портовой и морской буксировкой? Кто несет ответственность за имущественный ущерб при каждой из перечисленных буксировок?

Какие существуют районы лоцманской проводки?

Какие сведения вносятся в лоцманскую квитанцию?

Как осуществляется выплата страхового возмещения за повреждение портовых сооружений?

Какую Вы видите взаимосвязь между услугами фирмы-сти- видора и морским страхованием?

<< | >>

↑

Источник: Ефимов С.Л.. Морское страхование. Теория и практика: Учеб. —М.: Рос Консулы,2001. —448 е., ил.. 2001

Еще по теме Резюме:

- Теория страхования -

- Архитектура и строительство - Безопасность жизнедеятельности - Библиотечное дело - Бизнес - Биология - Военные дисциплины - География - Геология - Демография - Диссертации России - Естествознание - Журналистика и СМИ - Информатика, вычислительная техника и управление - Искусствоведение - История - Конфликтология - Культурология - Литература - Маркетинг - Математика - Медицина - Менеджмент - Педагогика - Политология - Право России - Право України - Промышленность - Психология - Реклама - Религиоведение - Социология - Страхование - Технические науки - Учебный процесс - Физика - Философия - Финансы - Химия - Художественные науки - Экология - Экономика - Энергетика - Юриспруденция - Языкознание -