1.7.1 Возможности применения датчика ионизации для контроля и регулирования процесса сгорания ТВС в цилиндре двигателя.
Многочисленные исследования выявили аномально высокую концентрацию заряженных частиц во фронте пламени углеводородных топлив [6, 38, 122]. В исследованиях [6, 47] по изучению ионизации в различных зонах горения, показано, что максимум ионизации не соответствует максимуму температуры.
Данный факт объясняется, так называемой, Chemi-ионизацией во фронте пламени, т.е. выделением значительного количества электронов при образовании промежуточных продуктов сгорания углеводородного топлива. Т.е. с помощью явления ионизации в пламени углеводородных топлив возможно определение положения зоны химических реакций. Например, исследования Арави- на, Иноземцева, Соколика, Семенова и др. [38, 74, 122] в области изучения электропроводности пламени в условиях сферической бомбы и ДВС показали, что ионный ток приобретает резкий скачок в момент соприкосновения фронта пламени с электродами ионизационного зонда и падает практически до нуля, несмотря на дальнейшее повышение температуры и давления в камере сгорания.Сравнительная дешевизна метода и возможность применения на транспортных двигателях постоянно привлекают внимание исследователей, что находит отражение в современных публикациях. Исследования в области использования ионизационных датчиков для контроля процесса сгорания в цилиндре ДВС проводят ведущие мировые производители, такие как BOSCH, DELPHI, MECEL, Mitsubishi Electric Corp. и др [13, 17, 25, 35].
Известны диагностические методы, использующие свечу зажигания как датчик ионизации [36, 126]. Аналоговая обработка сигналов с таких датчиков позволяет достаточно точно определять пропуски зажигания. Однако подобная методология не пытается использовать богатую информацию о процессе сгорания, заложенную в характере изменения ионного тока в КС.
В связи с этим, следующим шагом в использовании явления ионизации для контроля и диагностики сгорания в массовом производстве является анализ оцифрованного сигнала с датчика ионного тока [16, 24]. Для реализации алгоритмов оптимального управления и разработки новых электронных компонентов систем управления двигателем необходимо более глубокое понимание и разработка математических моделей, учитывающих влияние водорода на скорость распространения пламени и характеристику тепловыделения, необходимо получать информацию о процессе сгорания в различных зонах камеры сгорания. [109] Показана перспективность этого направления и возможность применения датчиков ионизации на действующих бензиновых двигателях без существенных изменений в их конструкции. [137]
Еще по теме 1.7.1 Возможности применения датчика ионизации для контроля и регулирования процесса сгорания ТВС в цилиндре двигателя.:
- 4.1 Обобщение выявленных особенностей процесса сгорания при добавке водорода в ТВС и оценка влияния режимных параметров работы на процесс сгорания ТВС
- 3.4 Амплитуда импульса тока на датчике ионизации в КС, как характеристика процесса сгорания
- 1.7 Анализ методов изучения процесса сгорания в цилиндре поршневого ДВС
- 2.2.1 Датчик ионизации, использованный в эксперименте
- Классификация затрат для осуществления процесса контроля и регулирования
- Смоленский Виктор Владимирович. Особенности процесса сгорания в бензиновых двигателях при добавке водорода в топливно-воздушную смесь: дис. ... канд. техн. наук: 05.04.02. - М.: РГБ, 2007, 2007
- Исследования процесса сгорания в поршневых двигателях с искровым зажиганием принадлежит российским ученым: А.С. Соколику [120, 121], А.Н. Воинову [49], Н.В. Иноземцеву [83], К.И. Генкину [53] и др.
- Двигатели внутреннего сгорания
- 1.5 Особенности сгорания ТВС при добавке водорода
- 1.2 Современные представления о распространении пламени и сгорании в двигателях с искровым зажиганием
- 1.3 Сгорание в бензиновых двигателях
- Возможности практического применения процесса насыщения жидкости водородом
- Анализ особенностей процесса организации гониометрического контроля и сфер его применения
- 3.1 Измерение и анализ продолжительности процесса сгорания
- § 5. Зарубежный опыт нормативного регулирования информационных технологий в уголовном процессе и возможные варианты его использования в Российской Федерации