Наиболее значимые научные результаты…

Наиболее значимые научные результаты выполненного исследования по специальности 08.00.05 - экономика и управление народным хозяйством (экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами - транспорт) и в области «логистика» данной специальности заключаются в следующем:

Дана сравнительная количественная оценка состояния систем снабжения нефтепродуктами автомобильного транспорта в промышленно развитых странах и Российской Федерации и определены перспективы их развития на основе факторного анализа величины объемов потребления автомобильных топлив.

Разработан новый методический подход к формированию и функционированию сетей распределение нефтепродуктов для автомобильного транспорта, позволяющий учитывать не только АЗС, но и распределительные пункты (нефтебазы), подсистему физического распределения (автотранспортные предприятия), а также общие принципы организации их работы в реальном масштабе времени.

В области специальности 08.00.05 - экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами (транспорт):

Разработаны основы системы оперативного управления перевозками автомобильных топлив с использованием предложенной общей модели функционирования распределительной сети «Нефтебаза - АТП - АЗС» («НБ - АЗС») обеспечивающую выполнение принципа «точно-во-время».

Разработан методический подход к определению характеристик перевозочного процесса доставки нефтепродуктов с последующей экономической оценкой элементов распределительной сети «НБ - АЗС» с учетом согласования их интересов и выполнения основных логистических принципов.

Предложен подход к формированию справочно-информационной базы для организации и управления автомобильным транспортом в распределительной сети «НБ - АЗС» основанный на общей модели функционирования данной сети. Семантическое описание структуры справочно-информационной базы существенно варьируется в зависимости от решаемой задачи.

В области специальности 08.00.05 - логистика:

Предложен методический подход к выбору конфигурации каналов распределения нефтепродуктов для автомобильного транспорта на основе построение их классификации с использованием критерия «минимум логистических издержек на распределение данных нефтепродуктов»:

Разработана общая модель функционирования распределительной сети «НБ - АЗС», включающая описание временных составляющих цикла обслуживания заявок АЗС на топливо, действующую систему ограничений, а также комплекс математических моделей для аналитических расчетов.

Разработана методика выбора оптимальной мощности и расположения сети АЗС на логистическом полигоне, учитывающая потенциальный спрос на услуги АЗС, предпочтения потребителей и влияние основных факторов, определяющих объем реализации нефтепродуктов.