30.2. ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА НА РЕМОНТНЫХ ЗАВОДАХ И ИХ МОЩНОСТЬ

Управление ремонтным производством на железнодорожном транспорте строится в соответствии с отраслевым принципом по трем отраслям.

Процесс производства на заводе состоит из следующих стадий (фаз): раз- борочной, заготовительной, ремонтной и сборочной.

Мощность завода на плановый период равна:

М = Мвх + Мвв + Мвб, где Мвх - мощность на начало планового периода;

Мвв - вновь введенная мощность;

Мвб - выбывающая за рассматриваемый период мощность.

Среднегодовую мощность завода рассчитывают при установлении соответствия производственной программы выпуска продукции имеющейся производственной мощности:

I =M МВВТВВГ I =M Мв6і (12 - тв6і )

Мср = Мвх + І " вв~ - І

ср вх it! 12 і=1 12

где m - количество мероприятий по вводу или выводу мощности;

Твві, Тв6І - число месяцев работы соответственно вводимой или выбывающей мощности.

В течение года, как правило, изменяются номенклатура производственного плана, количество продукции по видам ремонта, трудоемкость ремонта или же вводятся новые работы по модернизации узлов подвижного состава. Поэтому производственную мощность рассчитывают не только в физических единицах, но и в приведенных.

Коэффициент приведения ремонтируемого подвижного состава к изделию, принятому за базу, рассчитывают по формуле:

T • l

1i п

ki =

T • l

где Ti, T - продолжительность технологических процессов ремонта соответственно i-го и базового типов, серии подвижного состава при выполнении этих процессов на рабочих позициях, принимаемых в расчет производственной мощности; li, l - длина соответственно i-го и базового типов подвижного состава.