<<

Virgin Atlantic: взмывая над традиционной логикой

КОГДА В 1984 г. АВИАКОМПАНИЯ VIRGIN ATLANTIC AIRWAYS бросила вызов общепринятым в ее отрасли стандартам и убрала из своих самолетов салоны первого класса, она руководствовалась в своих действиях логикой ценностных инноваций.

Основную часть прибылей авиакомпания получала за счет пассажиров не первого, а бизнес-класса; при этом первый класс был источником затрат. Virgin увидела в этом противоречии возможность направить сэкономленные от упразднения первого класса средства на ценностную инновацию для пассажиров бизнес-класса.

Во-первых, компания установила в салонах бизнес-класса широкие, раскладывающиеся кресла, на которых удобно спать; тем самым она подняла уровень комфортности бизнес-класса гораздо выше отраслевых стандартов. Во-вторых, Virgin предложила клиентам бесплатное сообщение между аэропортом и городом — сначала на лимузинах с шофером, а позже на особых, специально спроектированных мотоциклах, более эффективных в условиях перегруженных городских трасс.

Благодаря этим инновациям, в первом случае —- в отношении продукта, во втором — усовершенствовав услугу. Virgin отобрала у других авиалиний не только значительную долю пассажиров бизнес-класса, но и определенную часть пассажиров бизнес- и экономкласса. Ценностная инновация Virgin позволила компании на многие годы оторваться от конкурентов Однако последние не стояли на месте, и когда ценностные кривые некоторых из них начали сближаться с ценностной кривой Virgin Atlanta,

авиакомпания осуществила следующий квантовый скачок, на этот раз на основе сервисной составляющей.

Наблюдения Virgin показали, что большинство пассажи-ров бизнес-класса хотели бы продуктивно использовать время перед и между полетами и что после длительных рейсов им требовалось освежиться и поменять одежду, помявшуюся в пути, прежде чем отправляться на деловые встречи. Компания переоборудовала свои залы ожидания, предоставив пассажирам возможность принять душ, привести в порядок одежду, сделать массаж и воспользоваться самым современным офисным оборудованием.

Это позволило деловым людям не терять ни минуты драгоценного времени и отправляться на встречи, не заезжая в гостиницу, прямо из аэропорта. Нововведение оказалось чрезвычайно удобным для пассажиров — и очень прибыльным для компании. Virgin Atlantic имеет один из самых высоких в отрасли показателей объема продаж на одного работника и один из самых низких показателей стоимости лассажиро-мили. Экономика ценностных инноваций дает начало позитивному циклу усиливающих друг друга усовершенствований.

Когда Virgin впервые отказалась следовать общепринятым правилам, ее новации были встречены с изрядной долей скептицизма. В конце концов, всегда считалось, что, для того чтобы развиваться, компании нужно расширять а не сужать охват рыночных сегментов Однако Virgin Atlantic сознательно отказалась от дохода за счет обслуживания первого класса. Она продолжила нарушать правила и стала относиться к своему продукту как к способу комплексного решения проблем потребителя, осмелившись выйти далеко за рамки традиционной сферы деятельности авиакомпаний. Virgin следует логике ценностных инноваций не только в отношении авиаперевозок, но и применительно к страховым услугам и розничной торговле. Virgin никогда не ограничивала свои планы рамками имеющихся активов и компетенций. На протяжении всей истории она всегда была инноватором.

Впервые опубликовано в выпуске за январь—февраль 1997 г.

<< |
Источник: Harvard Business Review. Креативное мышление в бизнесе. 2006

Еще по теме Virgin Atlantic: взмывая над традиционной логикой:

  1. Традиционная логика и логика ценностных инноваци
  2. К вопросу о парадоксальности логических отношений по истинности между сложными суждениями в традиционной классической логике
  3. А. Логика диалога логик — диалогическое преобразование философской логики культуры
  4. В. Логика парадокса, понимание логики культуры как парадоксо-логики
  5. Стаття 297. Наруга над могилою, іншим місцем поховання або над тілом померлого
  6. УЧИЛИСЬ МЫ В СИБИРИ, НАД ТОМЬЮ, НАД РЕКОЙ...
  7. Логика открытия и логика оправдания гипотезы
  8. Логика оценок и норм (деонтическая логика).
  9. Логика оценок и норм (деонтическая логика)
  10. Индуктивная логика и вероятностная логика
  11. Б. Логика «трансдукции» логик
  12. 2.3 Философия языка "Трактата": логика языка versus логика мышления
  13. § 2. Логика в юридической деятельности. Сущность юридической Логики
  14. ТЕМА 7. ПРАВО ВЛАСНОСТІ КОНСПЕКТ ЛЕКЦІЇ Поняття і зміст права власності. Римські юристи оперували двома поняттями для визначення права власності. Поняття «dominium» охоплювало не тільки майно, але й владу домовладики над своїми підвладними. Поняття «proprietas» визначало приналежність речі певній особі. Класична юриспруденція визначала власність як повну владу над речами. Зокрема, власник земельної ділянки мав право на усе, що знаходилося над і під ділянкою. Зміст права власності розкривається ч
  15. 17.4. Рассудок (дедуктивная логика) Рассудок и логика