Сопротивление от прохождения кривых

(КР = ; А - коэффициент; Якр - радиус кривой.

RKP

На рельсовом транспорте оно возникает от трения между внутренней гранью наружного рельса и гребнями колес. Определяется в зависимости от длины поезда.

700

При 1п<1кр ^(кр = —

RKP

7001кр

При 1п>1кр ^(кр

Rкр1 п

Численные значения шкр=0,5-3 кг/г (Я=1600м-200м).

На автотранспорте на кривых возникает поперечная сила вызывает боковой увод колеса, под влиянием которого колесо катится под некоторым уклоном 5 и требуются дополнительные затраты мощности двигателя для нормального движения.

На водном транспорте при поворотах сопротивление возражает, но оно мало и его не принимают в расчет. На трубопроводном транспорте.