Движение по азимутам

В начальной точке маршрута на компасе устанавливают азимут направления. Сориентировав компас, визируют через прорезь и мушку вперед от себя и замечают на местности какой-нибудь удаленный предмет, находящийся строго

в этом направлении.

Дойдя до него, снова определяют по компасу направление движения на ориентир второй по тому же азимуту, что и на исходной точке. На этом направлении замечают следующий промежуточный ориентир и продолжают движение на него и т. д., пока не будет пройдено заданное расстояние.

В точке поворота указатель мушки устанавливают на новый отсчет, равный магнитному азимуту на следующий ориентир, и затем повторяют те же действия, что и при движении к первой точке поворота. Таким образом, движение по азимутам совершается путем последовательного перехода от одной точки поворота к другой с использованием в пути промежуточных ориентиров.

Если направление движения совпадает с прямолинейным местным предметом (линия связи, просека, берег канала, канава и т. п.), движение совершается вдоль него и остается лишь вести счет парам шагов. Контроль за правильностью выдерживания направления движения осуществляется на всем протяжении движения по маршруту путем периодической проверки направления движения по обратному азимуту, а также постоянного сличения намеченных ориентиров с достигнутыми.

При движении по азимутам на машине на исходном пункте маршрута записывают показания спидометра, устанавливают на компасе азимут движения, намечают в направлении движения вспомогательный ориентир и начинают движение. В пути правильность движения сверяется по изображенным на схеме ориентирам, расположенным в стороне от маршрута движения, а также по промежуточным ориентирам.

В боевой обстановке на маршруте движения нередко могут встретиться не только естественные, но и искусственные препятствия, которые легче обойти, чем преодолеть.

Наиболее просто обход препятствий совершается так: на противоположной стороне препятствия точно по направлению движения замечают какой-нибудь местный предмет и глазомерно определяют расстояние; подсчитывают расстояние, пройденное до точки остановки перед препятствием, а затем, обойдя препятствие, выходят к замеченному предмету на противоположной стороне препятствия; встав у этого предмета, прибавляют к расстоянию, пройденному до точки остановки, измеренную ширину препятствия и, определив по компасу направление дальнейшего пути, продолжают движение.

Для того чтобы после обхода препятствия убедиться в правильности выхода к намеченному за препятствием предмету (ориентиру), следует определить с него обратный азимут на точку остановки перед препятствием.