Синергетические стратегии в обеспечении безопасности сложной человекомерной системы водитель-автомобиль-среда [В-А-С]

Synergetic strategies in provision of safety of complex humanmeasuremental system “driver-car-environment” [D-C-E] Гончарова О.Е. Одесский национальный политехнический университет, г.

Одесса E-mail: goncharova.olga_@mail.ru Целью работы является снижение травматичности и ресурсозатрат в человекомерных системах типа «водитель-автомобиль-среда» [В-А-С], а также увеличение безопасности за счет применения при проектировании таких систем синергетических стратегий. В докладе выдвигается гипотеза о необходимости при конструировании человекомерных систем [В-А- С] учитывать степень соответствия/несоответствия систем определенного типа, входящих в макросистему [В-А-С]. В основу методологии исследования положено явление человеко- мерности систем [В-А-С] при рассмотрении этой -мерности в качестве управляющего параметра. Постнеклассический этап развития науки позволяет учесть разномерность и разноклассность систем, входящих в макросистему [В-А-С]: автомобиля как линейной системы, для которой характерна дихотомия «часть-целое» и человека, среды как открытых, нелинейных, самоорганизующихся сред, для которых характерна концептуальная модель «целое в целом». Учет степени соответствия/несоответствия входящих в макросистему [В-А-С] систем [В], [А], [С], позволит выйти на новый уровень проектирования макросистемы [В-А-С], при котором происходит повышение уровня безопасности для человека за счет: 1) степени соответствия классности систем, объединяемых в макросистему; 2) приближения макросистемы по уровню организации в первую очередь к характеристикам психомерности человека путем задействования его естественных возможностей и/или усиления их в нанометрическом масштабе через трансформацию в т. ч. самих способов развития человека в целом, конвергентного влияния отдельных технологий друг на друга, выходя за границы существующей NBIS- модели, т.к. именно это обеспечит его безопасность, позволит предельно интенсифицировать человекомерные процессы; 3) внедрения ресурсосберегающих технологий, в т.ч. как реальных практических инструментов создания следующего поколения постчеловеческих существ (уровни энергии, экологии, информации, комфортабельности и др.); 4) учета не только преимущества, но и «слабости» этой -мерности.

<< | >>

↑

Источник: Философия в современном мире: диалог мировоззрений: Материалы VI Н 34 Российского философского конгресса (Нижний Новгород, 27-30 июня 2012 г.). В 3 томах. Т. II. — Н. Новгород: Изд-во Нижегородского госуниверситета им. Н.И. Лобачевского,2012. — 467 с.. 2012

Еще по теме Синергетические стратегии в обеспечении безопасности сложной человекомерной системы водитель-автомобиль-среда [В-А-С]:

- Архитектура и строительство - Безопасность жизнедеятельности - Библиотечное дело - Бизнес - Биология - Военные дисциплины - География - Геология - Демография - Диссертации России - Естествознание - Журналистика и СМИ - Информатика, вычислительная техника и управление - Искусствоведение - История - Культурология - Литература - Маркетинг - Математика - Медицина - Менеджмент - Педагогика - Политология - Право России - Право України - Промышленность - Психология - Реклама - Религиоведение - Социология - Страхование - Технические науки - Учебный процесс - Физика - Философия - Финансы - Химия - Художественные науки - Экология - Экономика - Энергетика - Юриспруденция - Языкознание -