Развитие буржуазных отношений в Индии. Экспорт в Индию английского капитала

С середины XIX в. Индия становится сферой приложения английского капитала. Первым крупным объектом английских капиталовложений в Индии были железные дороги. Железнодорожная сеть связывала основные опорные пункты англичан в Индии.

Вторым важнейшим объектом английских капиталовложений было ирригационное строительство. Ирригационные сооружения строились в тех районах, где выращивались экспортные культуры – хлопок и пшеница. Используя водный налог, англичане получали громадные прибыли. Оросительные сооружения и железные дороги являлись собственностью метрополии.

Англия поддерживала развитие плантаций чая, кофе, каучука, а также вкладывала капитал в строительство предприятий фабрично-заводской и горнодобывающей промышленности. К концу XIX в. в крупном производстве 2/3 всего капитала принадлежало англичанам и только 1/3 — индийцам, что свидетельствует о господстве англичан в крупнокапиталистическом предпринимательстве в Индии.

Развитие капитализма в стране положило начало формированию наемного труда.

Английская буржуазия, используя свое политическое господство в Индии, тормозила самостоятельное экономическое развитие страны. Молодая индийская буржуазия с самого начала своего формирования как класса столкнулась с экономическим и политическим гнетом англичан.

Колониальная, феодальная и торгово-ростовщическая эксплуатация вызвали массовое разорение крестьян и ремесленников, обнищание трудящихся масс, в неурожайные годы сопровождавшееся массовым голодом.