<<
>>

59. Порушення правил безпеки дорож. руху або експлуатації транспорту особами, які керують тр. засобами (ст. 286 КК).

1. Основним безпосереднім об'єктом злочину є безпека руху й експлуатації автомобільного та деяких інших видів транспорту, перелік яких наведений у примітці до ст. 286, а його додатковим обов'язковим об'єктом - життя та здоров'я особи.

2.

Транспортними засобами, в зв'язку з керуванням якими настає відповідальність за ст. 286 (а також які є ознакою складів злочинів, передбачених статтями 287, 289, 290), виступають транспортні засоби: 1) які приводяться в рух двигуном внутрішнього згоряння з робочим об'ємом понад 50 см 3 або іншим механічним двигуном (електричним, паровим тощо), що забезпечує конструктивну швидкість, яка перевищує 40 км/год; 2) для керування якими потрібне посвідчення, що видається орга-нами ДАІ І на-дає право пересування шляхами загального користування; 3) підлягають періодичному державному технічному огляду; 4) підлягають обов'язковому страхуванню цивільної

відповідальності. 3. Об'єктивна сторона злочину включає такі обов'язкові ознаки: 1) діяння, 2) обмовку, 3) наслідки та 4) причинний зв'язок між діянням і наслідками. Діяння полягає у порушенні правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту. Воно може вчинятися шляхом дії або бездіяльності. Кримінальна відповідальність за ст. 286 настає за умови заподіяння наслідків у вигляді фізичної шкоди, яка є не менш небезпечною, ніж середньої тяжкості тілесне ушкодження. Про поняття середньої тяжкості тілесного ушкодження див, коментар до ст. 122. Заподіяння в результаті порушення правил безпеки дорожнього руху легких тілесних ушкоджень виключає застосування ст. 286.

Причинний зв'язок між діянням і наслідками має місце тоді, коли порушення правил безпеки руху або експлуатації транспорту, допущене винним, закономірно, г необхідністю тягне за собою наслідки, передбачені ст. 286,

Злочин вважається закінченим з моменту настання зазначених у ст. 286 наслідків.

4. Суб'єкт злочину спеціальний. Це осудна особа, яка досягла 16-річного віку і керує транспортним засобом. Особою, яка керує транспортним засобом, вважаються: водій; інструктор, який керує навчальним водінням; службова особа, яка дає водію обов'язкові для виконання вказівки. При цьому не мають значення наявність чи відсутність в особи права володіння чи користування цим транспортним засобом, посвідчення на право управління транспортним засобом. 5. Суб'єктивна сторона злочину визначається ставленням винного до наслідків і в цілому характеризується необережною виною. При умисному ставленні до наслідків вчинене кваліфікується за статтями Особливої частини КК, що передбачають відповідні умисні злочини. 6. Кваліфікуючими ознаками злочину є спричинення в результаті порушення правил дорожнього руху або експлуатації транспорту; 1) смерті потерпілого або заподіяння тяжкого тілесного ушкодження одному чи кільком потерпілим (ч. 2 ст. 286), Якщо під час дорожньої події заподіяно тілесні ушкодження різного ступеня тяжкості, то вчинене кваліфікується за частиною статті, яка передбачає найбільш тяжкий вид ушкоджень; 2) загибелі кількох осіб (ч. З ст. 286).
<< | >>
Источник: ОНЮА. Шпагралка по кримінальному праву України. 2011. 2011

Еще по теме 59. Порушення правил безпеки дорож. руху або експлуатації транспорту особами, які керують тр. засобами (ст. 286 КК).:

  1. Стаття 286. Порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особами, які керують транспортними засобами
  2. Порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особами, які керують транспортними засобами
  3. Порушення правил безпеки руху або експлуатації залізничного, водного чи повітряного транспорту
  4. Стаття 276. Порушення правил безпеки руху або експлуатації залізничного, водного чи повітряного транспорту
  5. §1. Криміналістична характеристика злочинів, пов'язаних із порушенням правил безпеки руху і експлуатації транспорту
  6. 2. Злочини, що посягають на безпеку руху або експлуатації залізничного, водного чи повітряного транспорту
  7. § 2. Злочини, що посягають на безпеку руху або експлуатації залізничного, водного чи повітряного транспорту
  8. 3. Злочини, що посягають на безпеку руху або експлуатації автотранспорту і міського електротранспорту
  9. Злочини проти безпеки руху та експлуатації транспорту
  10. Злочини проти безпеки руху та експлуатації транспорту
  11. Розділ XII. Злочини проти безпеки руху та експлуатації транспорту
  12. §3. Особливості наступного етапу розслідування злочинів проти безпеки руху та експлуатації транспорту
  13. ГЛАВА 29 Методика розслідування злочинів проти безпеки руху та експлуатації транспорту
  14. § 3. Злочини, що посягають на безпеку руху або експлуатації автотранспорту і міського електротранспорту
  15. §4. Особливості тактики проведення окремих слідчих дій у справах про злочини проти безпеки руху та експлуатації транспорту
  16. Порушення правил водіння або експлуатації машин
  17. Випуск в експлуатацію технічно несправних транспортних засобів або інше порушення правил їх експлуатації
  18. Порушення правил ядерної або радіаційної безпеки