3.5.4. Определение по карте своего местоположения
Необходимость определения своего местоположения по карте в ракетных войсках и артиллерии возникает в ходе или после перемещений, когда отсутствует навигационная аппаратура или необходимо проверить правильность ее работы.
Практически всегда определение по карте своего местоположения предшествует началу топогеодезических работ на данном участке местности.Положение точки своего местоположения на карте может определяться следующими основными способами:
по ближайшим ориентирам на глаз;
промером расстояния;
по створу и линейному ориентиру;
по створу и измеренному расстоянию.
Определять свое местоположение по ближайшим ориентирам на глаз целесообразно при нахождении около какого-либо местного предмета или характерного признака линейного ориентира. Допустим, мы находимся на шоссе у переезда через железную дорогу. Необходимо найти на карте изображение железной дороги и шоссе. Место пересечения осей условных знаков шоссейной и железной дорог укажет точку стояния. Другой пример. Точка стояния находится рядом с характерным изгибом дороги, изображенным на карте (рисунок 3.22). То место точки поворота будет совпадать с искомой точкой стояния. Факт того, что это именно тот изгиб дороги, подтверждается наличием кургана и скоплением камней.
Если ориентиры находятся на некотором удалении от местоположения, то его определяют только на ориентированной карте. Вначале опознают на местности и карте два-три ближайших ориентира и определяют на глаз расстояния до них. Затем по расстояниям с учетом направлений на ориентиры намечают точку своего нахождения на карте. При этом, чем дальше удалены ориентиры, тем больше ошибка в определении своего местоположения. В холмистой и горной местности в качестве ближайших ориентиров часто используются характерные формы рельефа.
Промером расстояния свое местоположение определяют при движении по линейному ориентиру или вдоль него (по дороге, просеке, вдоль линии связи и т.
п.), а также при движении по азимуту. При этом на исходном пункте записывают отсчет спидометра, записывают время начала движения или начинают отсчет шагов (пар шагов). Пройденное расстояние определяется по спидометру машины, промером шагами или по времени и скорости движения (см. 3.4.1).Для определения своего местоположения надо на карте вдоль направления движения отложить расстояние, пройденное от исходного пункта до точки остановки.
Створом называется прямая линия, проходящая через точку своего нахождения и две другие характерные точки местности (ориентиры). При нахождении на створе свое местоположение всегда может быть определено по створу и измеренному расстоянию. Для этого одним из доступных в данных условиях простейших способов (см. 3.4.1) измеряют расстояние до ближайшего ориентира, которое откладывается на карте по линии створа. Точка, полученная на прямой, и будет точкой своего местоположения. При необходимости расстояния измеряются до обоих ориентиров.
В частном случае при нахождении на линейном ориентире, когда имеется створ, положение точки своего местоположения определяется по створу и линейному ориентиру. Если мы находимся на линейном ориентире, например, дороге (рисунок 3.23) и в створе с двумя местными предметами, которые могут находиться как по одну, так и по разные стороны дороги, достаточно прочертить на карте прямую линию через условные знаки местных предметов, образующих створ. Точка пересечения линии створа с дорогой – точка стояния.