21.4.1. Качественные показатели использования локомотивов

1. Средняя масса поезда брутто (Q6F) - учитывается масса перевозимого груза и масса тары вагонов, определяется по формуле:

Q&

= I Р1бр р = I NS

где I Рібр - грузооборот брутто; I NS - пробег поездов.

I Рін

2.

Qн =

I NS

где IР1н - грузооборот нетто.

Средний состав поезда в вагонах (m) - определяется как отношение пробега вагонов к пробегу поездов:

m = I nS общ

I NS '

Скорость движения поезда:

ходовая Ух - показывает среднее расстояние, проходимое поездом за час чистого движения без учета времени на разгон и замедление;

техническая Утех - показывает среднее расстояние, проходимое поездом за час чистого движения с учетом времени на разгон и замедление;

участковая ?уч - учитывает также простой на промежуточных станциях; маршрутная Ум - учитывает дополнительно простой на технических станциях без переработки.

5. Эксплуатируемый парк поездных локомотивов (Мэ):

І Місут

М э =

э 24

6. Среднесуточный пробег локомотива (^лок) - средний пробег локомотива эксплуатируемого парка при поездной работе с учетом всех стоянок за сутки:

І MS лин

365 • M э

с =

°лок

7. Среднее время оборота локомотивов (Ол), ч:

ІMTC

сут

O л =

пар

8. Процент вспомогательного пробега локомотивов (Ьвсп) - показывает долю вспомогательного пробега локомотивов в общем пробеге:

b = всп

І МСвсп

ІMS общ

9. Среднесуточная производительность локомотива (F) - показывает тонно-километровую работу брутто, выполняемую одним локомотивом в сред-нем за сутки:

І Pl бр

F =

365 • M э

где Мэ - эксплуатируемый парк локомотивов, или по аналитической формуле:

F = ббр • Sл • (1-в) = ,

где в' - доля вспомогательного линейного пробега в общей величине;

Р" - отношение вспомогательного линейного пробега к пробегу локомотивов во главе поездов.

Качественные показатели использования локомотивов в грузовом движении на сети железных дорог России приведены в табл. 21.1.