<<
>>

Менеджмент. Управленческий потенциал.

В период реформирования отрасли основная задача сводится к эффективному применению научного, про-изводственного и управленческого потенциалов. Российская транспортная система является одной из самых развитых в мире и вполне может играть роль равноправного партнера крупных корпораций, например, при обслуживании транзитных международных перевозок в широтном и меридианальном направлениях.
Следует отметить, что одной из целей создания ОАО «РЖД» является глубокая интеграция в евроазиатскую транспортную систему. В связи с этим необходимо решение ряда задач: обеспечение стандартов качества международных перевозок, гармонизация законодательства, разработка тарифной политики на международные перевозки. Железнодорожный транспорт обладает высоким техническим и технологическим потенциалом. При высоком уровне из-носа основных средств у российских железных дорог все же достаточно мощ-ная инфраструктура на важнейших направлениях. Проекты, которые намечены к реализации, имеют высокую эффективность и при разумном менеджменте они обязательно дадут положительный эффект. Эти проекты уже давно сущест-вуют и постоянно дорабатываются. Темпы их реализации и эффективность оп-ределяются качеством менеджмента и достижением критической массы персонала, который готов воспринять и решить все возникающие задачи.

При анализе совокупного экономико-технологического потенциала раз-личных структурных подразделений и видов транспорта в целом может быть применен способ рейтинговых оценок. Полученные результаты целесообразно применять при дальнейшей оценке уровня конкурентоспособности объектов и разработке методов управления конкурентоспособностью подразделений железнодорожного транспорта на рынке транспортных услуг. С помощью инте-гральных показателей возможно реально оценить уровень потенциальной кон-куренции видов транспорта и отдельных перевозчиков.

Во-первых, рассчитывается «нормативный» показатель по каждому из ис-следуемых значений (методом нахождения средней за определенное количество лет) в разрезе видов транспорта.

Далее методом деления фактического показателя на «нормативный» полу-чается количество баллов по тому или иному виду транспорта.

Индекс экономико-технологического потенциала /этп:

і пфі

1 этп

п

"срі

где Пфг, псрі - фактическая и средняя за период величина показателя.

На последнем этапе исследования (для каждого вида транспорта) выводит-ся итоговый индекс с учетом автокорреляции.

Индекс потенциала железнодорожного транспорта выше автомобильного и составляет 1,1151 против 0,9348.

Однако следует отметить, что в расчетах по автомобильному транспорту не учитывались данные о перевозках, осуществляемых зарубежными компаниями по территории России. В связи с этим ре-зультативные показатели занижены. Индекс по автомобильному транспорту по критерию «технико-экономические показатели» равен 0,7477, что значительно ниже 1, это свидетельствует о неудовлетворительной динамике развития автотранспорта в последнем десятилетии. Однако темп роста степени износа основных фондов автомобильного транспорта значительно ниже.

<< | >>
Источник: Н.П. Терёшина, В.Г. Галабурда, М.Ф. Трихунков и др.. Экономика железнодорожного транспорта: Учеб. для вузов ж.-д. транспорта Н.П. Терёшина, В.Г. Галабурда, М.Ф. Трихунков и др. ; Под ред. Н.П. Терёшиной, Б.М. Лапидуса, М.Ф. Трихункова. - М.: УМЦ ЖДТ.. 2006

Еще по теме Менеджмент. Управленческий потенциал.:

  1. Исторический подход к изучению менеджмента. Периодизация эволюции управленческой мысли. Научные школы менеджмента
  2. Диагностика управленческого потенциала
  3. 1.4. Эволюция управленческой мысли (краткий обзор школ и концепций менеджмента)
  4. 1. Становление стратегического менеджмента как самостоятельной исследовательской области и управленческой практики
  5. 63. Менеджмент — это виды управленческой деятельности, которые обеспечивают формирование способов влияния на деятельность организации.
  6. 3.2. Характеристика и особенности проведения финансового, управленческого и производственного анализа, их взаимосвязь и роль в принятии управленческих решений
  7. 78. Управленческий учёт — упорядоченная система выявления, измерения, сбора, регистрации, интерпретации, обобщения, подготовки и предоставления важной для принятия решений по деятельности организации информации и показателей для управленческого звена организации (внутренних пользователей — руководителей).
  8. Номшиева И., Дондокова О, Цыренова А.. ФИНАНСОВЫЙ МЕНЕДЖМЕНТ. Программа курса и методические указания к выполнению контрольных заданий для студентов - заочников специальности 061100 «Менеджмент организации». Издательство ВСГТУ Улан-Удэ, 2004, 2004
  9. Финансовый менеджмент как система управления. Место и роль финансового менеджмента в общей системе управления предприятием
  10. 1.2. Оценка потенциала малой
  11. Глава 2Методы теории потенциала
  12. Имущественный потенциал.
  13. Трудовой потенциал
  14. Положение 4: Потенциал целостной личности
  15. 6.4. Качество управленческих решений
  16. Финансовый потенциал.