>>

Введение

Автоматизация процессов производства летательных аппаратов комплексная и весьма актуальная проблема, особая сложность которой связана с тем, что летательные аппараты работают в экстремальных условиях - при высоких динамических и статических нагрузках, температурах, радиационных и электромагнитных полях различной природы и интенсивности.

Автоматизация производства летательных аппаратов требует предварительного решения задач, связанных, с одной стороны, с обеспечением высокой удельной прочности и высоких технико-экономических показателей, а с другой - минимального веса изготавливаемых изделий.

Одним из перспективных направлений решения названной проблемы является совершенствование конструкций деталей, применение конструкционных армированных композиционных материалов, автоматизация технологических процессов, повышение эксплуатационных свойств рабочих поверхностей с помощью защитных покрытий.

Обеспечение постоянно возрастающих требований различного рода к материалам и покрытиям конструкций летательных аппаратов вызывают необходимость постоянной разработки технологий их изготовления и модельно-алгоритмического обеспечения для автоматизации технологических процессов. Указанные вопросы имеют существенное значение при автоматизации

процессов производства летательных аппаратов, так как необходимо предварительное моделирование физико-механических свойств конструкционных материалов для летательных аппаратов с целью их анализа и оптимизации технологических процессов. Кроме того, программная реализация управления процессами производства конструкций летательных аппаратов возможна только на основе формального аппарата - моделей и алгоритмов.

На решение названного комплекса проблем направлены действующие федеральные и отраслевые программы фундаментальных научно- исследовательских и прикладных опытно-конструкторских работ ("Авиационные технологии", "Ресурсосберегающие технологии", и др.), постановления

1. правительства Российской Федерации, планы работ ведущих предприятий отрасли.

Это подтверждает актуальность исследований, результаты которых представлены в настоящей диссертационной работе.

Целью работы является разработка технологических схем и модельно- алгоритмического обеспечения для автоматизированной технологии производства армированных композиционных материалов и покрытий конструкций летательных аппаратов.

Для достижения поставленной цели необходимо было решить следующие задачи:

Провести комплексный анализ существующих технологий производства композиционных материалов для конструкций летательных аппаратов.

Разработать и программно реализовать модель смеси порошков.

Разработать и программно реализовать алгоритм для автоматизированного поиска армирующих нитей.

Произвести моделирование характеристик композиционных материалов в зависимости от составляющих элементов и сформулировать методы управления свойствами композиционных материалов,

Разработать автоматизированную технологию производства армированных композиционных материалов для конструкций летательных аппаратов.

Автоматизировать выбор технологических схем производства армированных композиционных материалов из смеси порошков для конструкций летательных аппаратов.

Разработать математическую модель сварки армирующих волокон с подложкой.

Разработать автоматизированную технологию производства конструкций летательных аппаратов с покрытиями из армированных композиционных материалов.

Экспериментально подтвердить адекватность предложенного формального аппарата.

Научная новизна. Научная новизна результатов, полученных в диссертации, состоит в следующем:

1. Впервые разработана модель смеси двух порошков.

Разработан алгоритм автоматизации поиска нитей в модели смеси двух порошков.

Впервые построена математическая модель сварки металлических армирующих волокон с подложкой.

Предложены методы по управлению свойствами армированных композиционных материалов для конструкций летательных аппаратов.

Разработана новая автоматизированная технология для производства изделий из армированных композиционных материалов для конструкций летательных аппаратов.

Разработана новая автоматизированная технология для производства покрытий из армированных композиционных материалов для конструкций летательных аппаратов.

Практическая ценность. Разработанные технологии имеют преимущества перед существующими технологиями получения армированных композиционных материалов и покрытий на их основе: меньшие энергетические и временные затраты, возможность объединять материалы с большой разницей в физико-химических свойствах. По предлагаемой технологии можно также получать пористые материалы с заранее рассчитанной степенью пористости.

| >>
Источник: Кузнецов Василий Юрьевич. АВТОМАТИЗАЦИЯ ТЕХНОЛОГИЙ ПРОИЗВОДСТВА АРМИРОВАННЫХ КОМПОЗИЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ И ПОКРЫТИЙ ДЛЯ КОНСТРУКЦИЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫХАППАРАТОВ. 2003

Еще по теме Введение:

  1. Статья 314. Незаконное введение в организм наркотических средств, психотропных веществ или их аналогов
  2. ВВЕДЕНИЕ История нашего государства и права — одна из важнейших дисциплин в системе
  3. ВВЕДЕНИЕ
  4. Мысли об организации немецкой военной экономикиВведение
  5.   ПРЕДИСЛОВИЕ [к работе К. Маркса «К критике гегелевской философии права. Введение»] 1887  
  6. Под редакцией доктора юридических наук, профессора А.П. СЕРГЕЕВА Введение
  7. ВВЕДЕНИЕ
  8. Введение
  9. Введение
  10. ВВЕДЕНИЕ
  11. Введение
  12. Введение
  13. Введение