выводы по первому разделу

По главе 1 можно сделать следующие выводы:

на основании анализа сложившейся традиционной алгоритмической схемы НБО КАДЗЗ навигационной информацией можно сделать вывод, что существует резерв в использовании навигационной информации из СРНС, т.к.

возможен подход, при котором навигационная оценка вычисляется для каждого момента времени ее использования различными потребителями навигационной информации;

на основании свойств, используемых в диссертационной работе математических моделей движения НКА и стандартной производительности СРНС, а также существующей зависимости уровня ошибок навигационной информации от момента времени ее использования можно сделать вывод о возможности использования резервов в функционировании системы НБО за счет выбора новых алгоритмов вычисления навигационных оценок.