<<
>>

6.4.Научное обоснование скорректированного алгоритма оказания медицинской помощи пострадавшим в ДТП на этапе создания ТЦ на базе ВОБ №1

Деятельность ГУЗ «Вологодская областная больница №1» по улучшению оказания медицинской помощи при ДТП на территории области осуществляется в соответствии с Постановлением Законодательного собрания Вологодской области №890 от 15.11.06г., утвердившего областную целевую программу

«Повышение безопасности дорожного движения в 2007-2012 гг.».

В рамках действующей программы проводились мероприятия по повышению эффективности оказания медицинской помощи на месте, и в первые часы в ЛПУ, наиболее приближенном к месту ДТП.

Для оптимизации деятельности ОЭКМП (санитарная авиация) приобретены реанимобили (Toyota, Wolkswagen, Fiat), оснащенные современной аппаратурой для поддержания жизни пациентов в соответствии с международным (Гарвардским) стандартом.

В настоящее время ведется работа по созданию интерактивной карты области, оборудованию автомобилей санитарной авиации системами GPS- навигации.

В 2009г. на базе ВОБ №1 создан травмоцентр первого уровня, куда будут поступать все пострадавшие при ДТП тяжелой степени г. Вологды и Вологодского района, а также травмированные пациенты средней, тяжелой степеней из других районов области.

Проблема множественной и сочетанной травмы в течение последних десятилетий является одной из актуальных проблем не только в травматологии, ортопедии, но и в организации здравоохранения. Эта проблема из медицинской давно переросла в крупную социальную проблему.

Травмоцентр I уровня – это структурное подразделение ВОБ №1, обеспечивающее организацию и оказание всего спектра медицинской помощи на госпитальном этапе пострадавшим с сочетанными, множественными и изолированными травмами, сопровождающимися шоком, их осложнениями и последствиями.

В травмоцентре I уровня выделяют следующие структурные подразделения:

-операционное отделение для противошоковых мероприятий;

-отделение (палата) реанимации и интенсивной терапии;

-отделение (койки) сочетанной травмы.

В целях обеспечения постоянной готовности травмоцентра I уровня к приему пострадавших необходимо, чтобы в медицинской организации круглосуточно функционировали такие подразделения как:

-приемное отделение (отделение скорой медицинской помощи стационара);

-отделение лучевой диагностики, включающее кабинет УЗД, рентгеновской диагностики (в т.ч. кабинет ангиографии, компьютерной томографии);

-отделение (кабинет) эндоскопии;

-отделение (кабинет) переливания крови;

-клинико-диагностическая лаборатория;

-отделение (койки) сосудистой хирургии;

-травматологическое отделение;

-нейрохирургическое отделение;

-хирургическое отделение.

Для полноценной работы ТЦ необходимо обеспечить круглосуточное функционирование (дежурство) шоковой операционной и наличие ответственного дежурного специалиста по шоку (хирурга или травматолога), выделенного дежурного анестезиолога, операционных сестер и сестер-анестезисток.

В бригаде должны быть дежурные специалисты разного профиля (анестезиолог-реаниматолог, нейрохирург, уролог, терапевт, гинеколог, оториноларинголог, челюстно-лицевой хирург, офтальмолог, хирург, владеющий эндовидеохирургическими технологиями, рентгенолог, врач УЗД).

В травмоцентре должна быть налажена система оповещения о доставке пострадавших, а также круглосуточная связь с травмацентрами II и III уровней.

В травмоцентр I уровня госпитализируются пострадавшие с сочетанными повреждениями, в том числе доставленные с места ДТП, с травмами любой тяжести и локализации, пострадавшие, переводимые из травмоцентров II и III уровней, а также больные для этапного хирургического лечения последствий травм, полученных в ДТП.

Наряду с оказанием медицинской помощи пострадавшим травмоцентр I уровня обеспечивает круглосуточную консультативную помощь медицинским организациям, расположенным в зоне его ответственности по вопросам лечения пострадавших с сочетанными, множественными и изолированными травмами, сопровождающимися шоком, в том числе по внедрению в клиническую практику новых лечебно-диагностических технологий.

Травмоцентр I уровня участвует в организации системы статистического учета и ведет отчетность по сочетанным, множественным и изолированным травмам, сопровождаемым шоком, проводит анализ распространенности, структуры, причин травматизма и разрабатывает программы их профилактики совместно с другими заинтересованными организациями.

Поскольку основной причиной сочетанных повреждений являются дорожно-транспортные происшествия на автомагистралях, то в промежутках между травмоцентрами I уровня, через каждые 80-150 км должны располагаться травмоцентры II уровня.

Для полноценного функционирования травмацентра необходимо определить его зону ответственности (таблица 6.5.).

Основные потоки пострадавших средней и тяжелой степеней тяжести с учетом вновь созданного ТЦ, предполагается распределить следующим образом:

С места ДТП бригадой скорой медицинской помощи пострадавшие доставляются в ближайшее ЛПУ. При необходимости оказания специализированной медицинской помощи, с учетом тяжести состояния пострадавшего в ЛПУ вызывается специализированная бригада ОЭКМП (санавиация). Из отдаленных районов Вологодской области производится эвакуация автотранспортом пациентов, находящихся в тяжелом состоянии, в центральные ЛПУ, если эвакуация другим видом транспорта невозможна. Используются вертолеты МИ-2 и МИ-8, самолет ЯК -40.

В результате такого подхода достигается приближение высокопрофессиональной специализированной медицинской помощи к месту ДТП во временной интервал равный одному часу.

Санитарная авиация доставляет пострадавших в травмацентр первого уровня для проведения полноценных реанимационных мероприятий, экстренных хирургических вмешательств. После стабилизации состояния пациента, последний поступает на долечивание в профильное отделение стационара городской или областной больницы.

В таблице 6.5. представлены зоны ответственности учреждений здравоохранения городских округов и муниципальных районов Вологодской области по организации медицинской помощи пострадавшим в ДТП на федеральных дорогах М-8 «Москва - Архангельск» и А 114 «Вологда - Новая Ладога».

Зоны ответственности центральных районных больниц и их филиалов определены в рамках административных границ муниципальных районов.

Для центра медицины катастроф Вологодской области при оказании экстренной специализированной медицинской помощи пострадавшим в ЧС и эвакуации их из ЦРБ в областные лечебные учреждения зоной ответственности является вся территория области.

Таблица 6.5.Зоны ответственности учреждений здравоохранения городских округов и муниципальных районов Вологодской области по организации медицинской помощи пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях на федеральных дорогах М-8 «Москва - Архангельск» и А-114 «Вологда - Новая Ладога» в пределах области

п/п

Наименование

автомобольных дорог федерального значения

Район области, участок

автодороги

Наименование

учрежединя здравоохранения

1 2 3 4
1 М-8 «Моска –

Архангельск»

Грязовецкий

муниципальный район

378 – 430 км

МУ «Центральная

больница Грязовецкого муниципального района»

г. Вологда, Вологодский

муниципальный район

430 – 490 км

МУЗ «Станция скорой

медицинской помощи г.

Вологды»

Сокольский

муниципальный район

490 – 550 км

МУЗ «Сокольская

центральная больница»

Сямженский

муниципальный район

550 – 610 км

МУЗ «Сямженская

центральная районная больница»

Верховажский

муниципальный район

610 – 695 км

МУЗ «Верховажская

районная больница»

2 А 114 «Вологда - Новая

Ладога»

г. Вологда, Вологодский

муниципальный район 4

– 45 км

МУЗ «Станция скорой

медицинской помощи г.

Вологды»

Шекснинский

муниципальный район

45 – 101 км

МУЗ «Шекснинская

центральная районная больница»

г.
Череповец,

Череповецкий муниципальный район

101 – 197 км

МУЗ «Станция скорой

медицинской помощи г.

Череповца», МУЗ

«Череповецкая городская больница №

Устюженский

муниципальный район

197 – 273 км

МУЗ «Устюженская

центральная районная больница»

Чагодощенский

муниципальный район

273 – 331 км

МУЗ «Чагодощенская

центральная районная больница»

С целью оптимизации работы вновь созданного травмацентра с целью определения расчетной пропускной способности, а также соответствия кадрового состава выполняемой нагрузке, следует учитывать структуру и сроки лечения пострадавших в ДТП.

Поскольку определяющей травмой пациентов, пострадавших в ДТП является нейротравма, а также сочетанная травма конечностей и полостей тела, мы проанализировали структуру и сроки лечения пациентов травматологического и нейрохирургического отделений.

<< | >>
Источник: КУЗЬМИН А.Г.. НАУЧНОЕ ОБОСНОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ ОКАЗАНИЯ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЙ МЕДИЦИНСКОЙ ПОМОЩИ ЛИЦАМ, ПОСТРАДАВШИМ В ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЯХ В КРУПНОЙ ОБЛАСТИ СЗФО РФ (НА ПРИМЕРЕ ВОЛОГОДСКОЙ ОБЛАСТИ). 2014

Еще по теме 6.4.Научное обоснование скорректированного алгоритма оказания медицинской помощи пострадавшим в ДТП на этапе создания ТЦ на базе ВОБ №1:

  1. 1.4.Организация pаботы по оказанию первой медицинской помощи лицам, пострадавшим в ДТП
  2. 8.1.Анализ существующей системы оказания медицинской помощи пострадавшим в ДТП на дорогах Вологодской области
  3. 8.2. Анализ работы службы скорой медицинской помощи пострадавшим в результате ДТП за период с 2003г. по 2007г.
  4. Мнение медицинских работников о проблемах обеспечения и ис- пользования медицинских изделий при оказании медицинской помощи
  5. Управление процессом оказания медицинской помощи
  6. Территориальные программы государственных гарантий оказания гражданам бесплатной медицинской помощи
  7. Основные направления деятельности земств по оказанию медицинской помощи населению
  8. § 4, Исследование одежды, обуви и частей тела пострадавших для установления механизма ДТП
  9. Первая помощь пострадавшим от ожогов и обмораживаний, тепловых ударов Первая помощь пострадавшим от ожогов
  10. Статья 76. Особенности проведения запроса котировок для оказания скорой, в том числе скорой специализированной, медицинской помощи в экстренной или неотложной форме и нормального жизнеобеспечения граждан