<<
>>

ВЫБРАСЫВАНИЕ ГРУЗА ЗА БОРТ

(jettison) — разумная, необходимая и чрезвычайная мера с целью спасания судна при наличии явной морской опасности, угрожающей жизни экипажа и сохранности судна, когда все иные меры борьбы со стихией за живучесть судна оказываются исчерпаны. Рассматривается как общая авария, если это сделано в целях общей безопасности для спасания судна, груза и фрахта (например, чтобы уменьшить осадку судна при посадке на мель или по другим причинам). Рассматривается как частная авария при потере палубного фуза (например, леса, убытки по которой несут действительные владельцы груза). Страховой случай применительно к условиям договора морского страхования. См.: Институционаьлные условия, Морской протест.

<< | >>
Источник: Ефимов С.Л.. Морское страхование. Теория и практика: Учеб. —М.: Рос Консулы,2001. —448 е., ил.. 2001

Еще по теме ВЫБРАСЫВАНИЕ ГРУЗА ЗА БОРТ:

  1. Южный борт Каркинитского прогиба
  2. Северная часть Керченского полуострова (южный борт Индольской впадины)
  3. АРЕСТ ГРУЗА
  4. ВНУТРЕННИЕ ПОРОКИ ГРУЗА
  5. Дополнительное страхование груза за счет его собственника
  6. Статья 791. Подача транспортных средств, погрузка и выгрузка груза
  7. 8.6. Доставка груза в кратчайший срок
  8. 352. Существуют ли особенности при определении ответственности за несохранность груза авиаперевозчика?
  9. §1.2. УРАВНЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ ГРУЗА, ПОДВЕШЕННОГО НА ПРУЖИНЕ
  10. ЗАДЕРЖАНИЕ ГРУЗА
  11.                       Договор перевозки груза
  12. Основные правоотношения страхователя груза н морского страховщика
  13. Статья 792. Сроки доставки груза, пассажира и багажа
  14. 344. Какие обстоятельства освобождают перевозчика от ответственности за утрату (повреждение) груза при железнодорожной перевозке?
  15. 356. Несет ли перевозчик ответственность при утрате (повреждении) груза в результате дорожно-транспортного происшествие, произошедшего по вине третьего лица?
  16. Так, в случае, если для морской перевозки груза было предоставлено не все судно и в порту выгрузки получатель