НЕМЕЦКО-ФАШИСТСКАЯ СТРАТЕГИЯИ ПАРТИЗАНСКАЯ БОРЬБА

Партизанская борьба, широко развернувшаяся в тылу врага в годы Великой Отечественной войны, имела глубоко народный, массовый характер. Она серьезно затруднила германскому командованию ведение боевых действий и внесла большой вклад в победу над врагом.

Уже осенью 1941 г., на третий месяц Великой Отечественной войны, фельдмаршал Кейтель указывал в одном из приказов ОКВ, что «коммунистическое повстанческое движение» приняло массовый характер и создало «угрозу для немецкого руководства войной». Приказ требовал от немецкого командования на оккупированной советской территории применения жесточайших мер для подавления партизанского движения. «На указанных территориях человеческая жизнь ничего не стоит»,—говорилось в нем. Но несмотря на невиданный террор против советского населения, попавшего временно в фашистское рабство, партизанская борьба в тылу врага неуклонно разрасталась. Земля горела под ногами фашистских оккупантов.

Свои задачи партизаны решали путем прямых действий против захватчиков — засад, налетов, оборонительных и наступательных боев, а также с помощью скрытых методов борьбы — диверсий. Действия советских партизан нередко выливались в крупнейшие операции, беспрецедентные в истории войн. Так, в августе — сентябре 1943 г. по плану Центрального штаба партизанского движения в оккупированных районах Ленинградской, Калининской, Смоленской, Орловской областей и Белоруссии была проведена операция «Рельсовая война». Она развернулась на фронте около 1000 км, в глубину более 750 км. В ней участвовало более 95 тыс. партизан. В ходе операции только белорусские партизаны подорвали свыше 120 тыс. рельсов, произвели 836 крушений вражеских эшелонов и бронепоездов и разрушили 184 железнодорожных моста. Эта. операция и последовавшая операция белорусских и литовских партизан «Концерт» сократили перевозки противника на 35—40 процентов

В дневнике германского верховного главнокомандования отмечается, что партизаны своими действиями на тыловых коммуникациях серьезно затруднили проведение многих крупных операций немецких войск.

Какой громадный ущерб партизаны наносили противнику в тылу группы армий «Центр», видно из запроса командующего охранными войсками и начальника тылового района группы армий «Центр» генерала Шеикендорфа от 16 апреля 1942 г. относительно выделения сил для борьбы против партизан и из доклада главной железнодорожной дирекции группы армий «Центр» от 28 июля 1942 г. о последствиях партизанских налетов. По оценке Шеикендорфа, партизанское движение в тыловой зоне группы армий «Центр» приняло «угрожающий характер». С февраля по июль 1942 г. партизаны подорвали там на минах 200 паровозов, что составляло месячную продукцию паровозо-строительной промышленности Германии!

Большой интерес представляют и документы штаба группы армий «Север», наглядно характеризующие масштабы и результаты борьбы партизан против немецко-фашистских войск в 1942 г. Из них видно, что за период с января по октябрь этого года в тылу группы армий «Север» число взрывов железнодорожных путей увеличилось в 12 раз, уничтоженных мостов — в 17 раз, боев — в 20 раз, нападений партизан иа войска противника — ВІЗ раз. За то же время потери гитлеровцев убитыми в итоге партизанских действий возросли более чем в три раза, ранеными — более чем в два раза. Партизаны направляли свои удары по наиболее важным коммуникациям группы армий «Север» и буквально наводнили ее тыл. Причем следует подчеркнуть, что основные районы действий советских партизан находились в тыловой зоне группы армий «Центр», которая оказалась в несравненно более тяжелом положении, чем ее северный сосед.

Публикуемые документы далеко не полностью характеризуют масштабы и эффективность. борьбы советских партизан. Но даже при всем том эти документы свидетельствуют, что партизанская борьба в годы Великой Отечественной войны была фактором крупного политического и стратегического значения.