Заключение

История инженерного дела - история человечества. если считать, что история человека современного типа насчитывает 40 тыс. лет, а каждое новое поколение появляется через 25 лет, то история человечества, начиная с кроманьонца (человека современного типа), насчитывает всего 1600 поколений.

Аграрная революция, совершившаяся около 10 тыс. лет назад, сделала человека-кочевника человеком, ведущим оседлый образ жизни. Он перешел от присваивающей формы ведения хозяйства к производящей, связанной с развитием земледелия и скотоводства.

Существенные изменения в технологии производства связывают с XVIII веком. Известный американский социолог Д. Белл выделяет три важнейших радикальных преобразования:

- широкое использование силы пара, изобретение Д. Уаттом (1777 г.) парового двигателя;

- использование электричества и химии - конец XIX столетия;

- изобретение компьютера и телекоммуникаций.

Технологические революции позволили резко увеличить объем производства и изменить характер труда человека. Изменение характера труда человека - важнейшая составляющая деятельности той группы людей, которая называет себя инженерами.

Инженерная деятельность - особый вид высококвалифицированного умственного труда, связанного своим содержанием с использованием законов природы и инженерно-технических принципов в практике разработки и внедрения новых машин и механизмов, создания новых материалов и технологических процессов и операций, а также обслуживания производства с помощью инженерных методов и средств, а так же контролем за социальными последствиями научно-технических нововведений.

- машиностроение - каждые 10 лет;

- радиоэлектроника - 5 лет;

- космические исследования - 3 года;

- ядерная и лазерная техника - 2 года.

Инженерная деятельность в настоящее время требует не только глубоких теоретических знаний, но и широкого кругозора, умения связать свои решения и обосновать их, прежде чем внедрять их в практическую жизнь. Эффективное развитие экономики на базе научно-технического прогресса возможно лишь при наличии высококвалифицированных инженерных кадров. Готовить такие кадры и призвана сегодня высшая техническая школа России, переживающая в настоящее время период реформаций.

Беспрецедентный динамизм нашего времени, быстрая смена технологий, постоянная потребность в новых знаниях породили новую проблему - чему учить и как учить сегодня? Подготовка инженерных кадров России в настоящее время идет по пути демократизации, гуманизации, гуманитаризации, повышения фундаментальности образования, компьютеризации и интеграции образования как на национальном, так и мировом уровнях.

Переход экономики к рынку должен вывести, наконец, страну из оцепенения, пробудить вкус к новациям, а тем самым и резко повысить ценность образования. Низкая востребованность знаний является одним из наиболее характерных показателей того, что общество находится в состоянии застоя. B обществе динамичном не может быть безразличия к профессиональной подготовке граждан. Мы должны ясно представлять себе, что обновление нашего общества не возможно без значительного повышения уровня культуры всего народа. Чем в большей степени демократизируется общество, тем острее в нем потребность в знаниях. Демократия не совместима с невежеством. Она либо отвергает его, либо, не способная справиться с ним, неминуемо деградирует в диктатуру.

ПЕРЕЧЕНЬ TEM И КОНТРОЛЬНЫХ ЗАДАНИИ ДЛЯ СТУДЕНТОВ-ЗАОЧНИКОВ

1.

2. Виды инженерной деятельности и их поступательное развитие.

3. Цивилизации Древнего мира и особенности развития инженерной мысли в них.

4. Война - стимул развития техники.

5. Мануфактура Западной Европы, ее особенности и влияние на развитие инновационной деятельности .

6. Этапы институционализации профессии инженер в странах Западной Европы.

7. Возникновение и социальная стратификация профессиональных групп в странах Западной Европы.

8. Русский розмысел - кто он?

9. Развитие инженерного дела России до татаро-монгольского нашествия.

10. Изобретение стрелкового оружия и его влияния на развитие инженерного дела.

11. Преобразования Петра I в инженерном деле.

12. Сподвижники Петра I в инженерных преобразованиях (Сердюков М.И., Батищев Я., Татищев B.H., Кулибин И.П., Нартов A.K.).

13. Российская мануфактура и ее отличие от мануфактур Запада.

14. Зарождение русской школы подготовки инженерных кадров.

15. Зарождение первых образовательных учреждений Западной Европы.

16. Роль инженерного корпуса России в промышленной революции XIX в.

17. Творцы электрической сварки (Славянов H.E., Бенардос H.H.). Новаторы- электрики на грани XX в. (Доливо-Добровольский M.O., Столетов A.E.).

18. Начало интеграции инженерного корпуса России (возникновение групп, союзов, сообществ).

19. Октябрьская революция 1917 г. и ее влияние на судьбу российского инженерного корпуса.

20. Начало дискриминации инженерного корпуса в России (бурспецы - чуждые обществу элементы).

21. Шахтинское дело и его влияние на развитие инженерного дела.

22. Положение инженерного корпуса России в предвоенные годы.

23. Роль инженерного сословия в годы Великой Отечественной войны (19411945 гг.).

24. Выдающиеся инженеры периода Великой Отечественной войны (1941-1945 гг.) (отрасли, региона, области, города, предприятия) и их вклад в развитие инженерной мысли.

25.

26. Новый этап политики репрессий (1945-1954 гг.).

27. Развитие инженерного дела на транспорте:

- железнодорожном;

- автомобильном;

- морском;

- речном;

- трубопроводном.

28. Развитие инженерного дела России (1975-1990 гг.).

29. Сращивание партийного и государственного аппарата и его влияние на развитие инженерного дела в России.

30. Диссидентские движения внутри инженерного корпуса (конец XX в.)

31. Положение технического вуза в стране (1975-1990 гг.).

32. Реформа высшей школы (1992-1993 гг.) и ее влияние на развитие инженерного дела России.

33. Исторические портреты выдающихся русских инженеров (один по выбору студента): M.B. Ломоносов, П.Л. Чебышев, Д.К. Чернов, H.H. Бернадос, В.Г. Шухов, A.C. Попов, А.И. Берг, M.A. Бонч-Бруевич, A.H. Туполев, A.H. Крылов.

Тематика семинарских занятий

Тема 1. Становление профессии инженер.

1. Сущность и характер инженерной деятельности.

2. Виды инженерной деятельности. Влияние общества на развитие инженерного дела.

3. Инженерная деятельность Античного мира.

4. Инженерная деятельность эпохи Возрождения.

5. Инженерная деятельность капиталистического и посткапиталистического периода.

6. Роль и место армии в развитии инженерного дела.

7. Инженерная деятельность и ее связь с окружающей средой.

8. Институционализация профессии инженер.

Рекомендуемая литература.

1. Горохов В.Г. Знать, чтобы делать. - M.;

2. Семенов C.A. Развитие техники в каменном веке. - Л.: Наука, 1968.

3. Гумилевский Л.И. Мастера техники. - M.: Учпедгиз., 1949.

4. Крыштановская O.B. Инженеры (Становление профессиональной группы). - M.: Наука., 1989.

5. История древнего мира (Учебник для вузов). - M.: Госполитиздат, 1956.

6. От махин до роботов. - M.: Современник., 1990.

Тема 2. Инженерное дело в России в период формирования российского этноса.

1. Особенности развития инженерного дела на Руси.

2. Русский розмысл - “прародитель” инженера.

3. Роль и место иностранных специалистов в становлении и развитии инженерного дела в России.

4. Крещение Руси и его влияние на развитие инженерного дела.

5. Применение пороха в России и его влияние на развитие инженерных искусств.

Рекомендуемая литература

1. Гумилевский Л.И. Русские инженеры. - M.: МГ., 1947.

2. Данилевский B.B. Русская техника. - Л.: ГЖиК, 1949.

3. От махин до роботов. - M.: Современник, 1990.

4. История России. B 3-х ч. 4-I. - M.: Знание, 1994.

5. Барышников M.H. История делового мира России: Пособие для студентов вузов. - M.: АО. “Аспект-Пресс”, 1994.

6. Виргинский B.C. Творцы новой техники в крепостной России: Очерки жизни и деятельности выдающихся русских изобретателей XVIII - первой половины XiX века. - M.: Учпедгиз, 1962.

Тема 3. Коренные преобразования в инженерном деле России.

1. Состояние инженерного дела в России в допетровский период. Основные причины, побудившие Петра I к началу реформ.

2. Особенности реформ Петра I в инженерном деле России.

3. Основные отличия мануфактурного производства эпохи Петра I от мануфактуры Западной Европы.

4. Начало формирования русской инженерной школы. Первые технические учебные заведения России.

5. Основные итоги реформ Петра I в инженерном деле. Сподвижники Петра I в проведении реформ.

Рекомендуемая литература.

1. Петр I. Вопросы истории, № 5, 1993.

2. Гумилевский Л.И. Мастера техники. - M.: Учпедгиз, 1949.

3. Зворыкин A.A. История техники. - Л.: ГЖиК, 1949.

4. Данилевский B.B. Русская техника. - Л.: Лениздат, 1949.

5. Виргинский B.C. Творцы новой техники в крепостной России: очерки жизни и деятельности выдающихся изобретателей XVIII - первой половины XIX века. - M.: Учпедгиз, 1962.

6. Кочин H. Кулибин: Художественный очерк. - M.: советская Россия., 1972.

7. Толстой A.H. Петр I (роман) - M.: Военизд., 1983.

Тема 4. Инженерное дело России в конце XVIII - начале XX века.

1. Состояние развития техники в текстильной, горнорудной, металлургической промышленности и транспорта в конце XVIII - начале XIX века в России.

2. Основные события середины XIX века, повлиявшие на развитие инженерного дела в России.

3. Создание системы подготовки инженерных кадров в России.

4. Положение инженеров в российском обществе в конце XIX-начале XX века.

5. Исторические портреты выдающихся русских инженеров конца XIX века: П.Л. Чебышев, Д.К. Чернов, H.H. Бернадос, В.Г. Шухов, A.C. Попов, A.H. Лодыгин.

Рекомендуемая литература.

1. Соловьев A.H. Промышленная революция в России в XIX веке. - M.: Наука, 1990.

2. Степин B.C., Горохов Β.Γ., Розов M.A. Философия науки и техники. - M.: Контакт-Альфа., 1995.

3. История России: в 3 ч. 4.2. - M.: Знание, 1994.

4. Виргинский B.C. Очерки истории науки и техники XVI-XIX вв. - M.: Просвещение, 1984.

5. Виргинский B.C. Творцы новой техники в крепостной России: Очерки жизни и деятельности выдающихся русских изобретателей XVIII- первой половины XIX в. - M.: Учпедгиз, 1962.

6. Гумилевский Л.И. Русские инженеры. - M.: МГ, 1947.

Тема 5. Россия на историческом повороте. Роль и место инженеров в

обществе.

1. Роль и место инженеров России в период подготовки и в ходе вооруженного восстания (октябрь 1917 r.).

2. Положение инженеров в обществе России после вооруженного восстания (октябрь 1917r.).

3. Новая экономическая политика и ее влияние на развитие инженерного дела в России.

4. Период массовых репрессий и преступная политика “спецеедства” - основная причина торможения инновационной деятельности инженерного сословия.

5. Начало Великой Отечественной войны - грандиозное испытание российского инженерного дела.

6. Вклад российских инженеров, техников и рабочих в Великую Победу.

Рекомендуемая литература

1. История России. XX век: выбор моделей общественного развития. - M.: Знание., 1994.

2. История России. XX век./ Под ред. Лигмана Б.В. - Екатеринбург: Уральск. гос. тех. ун-т., 1995.

3. Это было.

4. Струмилин С.Г. Очерки экономической истории России и СССР. - M., Политиздат., 1966.

5. Крыштановская O.B. Инженеры: становление и развитие профессиональной группы. - M., Наука. 1989.

6. Гараевская И. Русские инженеры до... и после... // Вестник высш. шк. - 1992, № 4-6.

7. Семенникова Л.И. Россия в мировом сообществе цивилизаций. Учебное пособие для вузов. - M.: Курсив., 1995.

Тема 6. Пути развития инженерного дела России на современном этапе.

1. Формы и методы достижений высокого уровня развития техники в России (1960-1975 гг.).

2. Феномен “безликого” русского инженера.

3. Причины кризиса инженерного дела в России и миграционные процессы.

4. Реформы в высшей технической школе России и возможные пути восстановления престижа инженерной деятельности.

Рекомендуемая литература.

1. Крыштановская O.B. Инженеры: становление и развитие профессиональной группы. - M., Наука. 1989.

2. Степин B.C., Горохов Β.Γ., Розов M.A. Философия науки и техники. - M.: Контакт-Альфа., 1995.

3. Симоненко О.Д. Сотворение техносферы: Проблемное осмысление истории техники. - M.: SvR - Аргус, 1994.

4. Кириллин B.A. Страницы истории науки и техники. - M.: Наука, 1988.

5. Кугель C.A., Никандров O.M. Молодые инженеры. (Социологические проблемы инженерной деятельности). - M.: Мысль, 1971.

6. Купцов B.H. Мир на пороге XXI столетия. - Чебоксары.: КЛИО.,1993.

7. Толстой A.H. Эмигранты. Роман. - M.: Правда. 1982.

Литература

1. История древнего мира (учебник для вузов). - M.: Госполитиздат. 1966.

2. История механики с древнейших времен до конца 18 века. - M.: Наука. 1983.

3. История России с древности до наших дней: Пособие для поступающих в вузы ( Под ред. Зуева H.M. - M.: Высш. шк., 1994.

4. История с древнейших времен до конца 18 века ( учебник) / Под ред. РыбаковаВ.А. - M.: Высш.шк., 1983.

5. История СССР. Эпоха социализма (1917-1957 гг.) - M.: Госполитиздат., 1957.

6. История России. B 3ч. - M.: Знание., 1994.

7. История России. B 2 ч. / Под редакцией Лигмана Б.В. - Екатеринбург.,1995.

8. От махин до роботов. - M.: Современник., 1990.

9. Развитие техники в CCCP 1917-1977 гг. - M.: Наука., 1978.

10. Творцы научно-технического прогресса. - M.: Знание.,1982 ( Новое в жизни, науке и технике. Сер. “Техника”, № 12).

11. Бардин И.П. Жизнь инженера. - M.. 1938.

12. Баснин Я.З. И творцы и мастеровые. - Мн.: Высш.шк., 1984.

13. Барышников M.H. История делового мира России: Пособие для студентов вузов. - M.: AO “Аспект-Пресс”., 1994.

14. Баранов А.П. Заглянуть за горизонт. - M.: Знание., 1981.

15. Берг А.И. A.C. Попов, радиоэлектроника и прогресс. - M.: Знание., 1959.

16. Васильев M., Гущев С. Репортаж из 21 века: Мы записали рассказы 29 советских ученых о науке и технике будущего. - M.: Советская Россия., 1958.

17. Верт H. История советского государства 1900-1991 гг. - M.: ПрогрессАкадемия., 1992.

18. Веселовский O.H., Штейнберг А.Я. Энергетическая техника и ее развитие. - M.: Высш.шк., 1976.

19. Виргинский B.C. Очерки истории науки и техники XVI-XIX вв. - M.: Просвещение, 1984.

20. Виргинский B.C. Творцы новой техники в крепостной России: Очерки жизни и деятельности выдающихся русских изобретателей XVIII- первой половины XIX в. - M.: Учпедгиз, 1962.

21. Виргинский B.C. Джордж Стефенсон - выдающийся английский инженер- изобретатель: K 175 - летию со дня рождения. - M.: Знание, 1956.

22. Горохов В.Г. Знать, чтобы делать ( История инженерной профессии и ее роль в современной культуре). - M.: Знание, 1987.

23. Гумилевский Л.И. Русские инженеры. - M.: МГ, 1947.

24. Гумилевский Л.И. Мастера техники. - M.: Учпедгиз., 1949.

25. Гараевская И. Русские инженеры до... и после... // Вестник высш. шк. - 1992, № 4-6.

26. Гарин Д. Зубр. Новый мир, № 2, 1987.

27. Данилевский B.B. Русская техника. - Л.: Лениздат, 1949.

28. Демьянов В.П. Призвание. Творцы новой техники. (о русских инженерах). Серия “Техника”, № 8, 1989.

29. Долматовский Ю.А. Автомобиль за 100 лет. - M.: Знание., 1986.

30. Джонс Дж.К. Инженерное и художественное конструирование:

Современные методы проектного анализа. - M.: Мир.,1976.

31. Длугач T.B. Человек в мире техники и техника в мире человека. - M.: Политиздат., 1978.

32.3ворыкин A.A. История техники. - Л.: ГЖиК, 1949.

33. ЖуковаЛ.Н. Лодыгин. - M.: Молод. гвардия., 1989.

34. Инженер-изобретатель. - M.: Знание., 1991. (Новое в жизни, науке, технике. Сер. “Техника” № 3).

35. Иванов B.A. Инженерная экология. / Под редакцией Медведева Л. - Л.: ЛГУ., 1989.

36. Кириллин B.A. Страницы истории науки и техники. - M.: Наука., 1986.

37. Королева T. Престиж инженера. Былое (газета), № 2, 1993.

38. Кочин H. Кулибин: Художественный очерк. - M.: Советская Россия., 1972.

39. Крыштановская О. Инженеры. (Становление и развитие социальной группы). - M.: Наука. 1989.

40. Кугель C.A., Никандров O.M. Молодые инженеры (Социологические проблемы инженерной деятельности). - M.: Мысль., 1971.

41. Купцов В.И. Мир на пороге XXI столетия. - Чебоксары.: Клио., 1993.

42. ЛисичкинВ. Достижения современнойтехники. 4.3. - M.: Знание., 1991.

43. Люди русской науки: Очерки о выдающихся деятелях естествознания и техники. /Под ред. Кузнецова И.В. - M.: Наука., 1965.

44. Мангутов И.С. Инженер (Социолого-экономический очерк). - M.: Советская Россия., 1973.

45. Нестеров В.Г. Этика инженера. (Социологический очерк). - Св-к.: 1969.

46. Никифорова T.P. Осип Иванович Сомов. - M.: Наука., 1964.

47. Половинкин И.И. Основы инженерного творчества. - M.: Знание., 1988.

48. Прудников B.E. Пафнутий Львович Чебышев: 1821-1894. - M.: Наука., 1976.

49. Рассказы о руссом первенстве / Под ред. Орлова В. - M.: Молодая гвардия, 1950.

50. Семенов C.A. Развитие техники в каменном веке. - Л.: Наука., 1968.

51. Семенникова Л.И. Россия в мировом сообществе цивилизаций: Учебное пособие для вузов. - M.: Курсив., 1995.

52. Скаржинский М.И. Труд инженера. - M.: 1977.

53. Соловьева A.M. Промышленная революция в России в XIX в. - M.: Наука., 1990.

54. Симоненко О.Д. Сотворение техносферы. (Проблемное осмысление истории техники). - M.: SvR-Apryc, 1994.

55. Современная философия науки: Хрестоматия. - M.: Наука. 1994.

56. Степин B.C., Горохов Β.Γ., Розов M.A. Философия науки и техники. - M.: Контакт-Альфа., 1995.

57. Струмилин С.Г. Очерки экономической истории России и СССР. - M.: 1995.

58. Тарабукин H.M. Очерки по истории костюма. - M.: ГИТИС, 1994.

59. Шаповалов E.A. Общество и инженер. - Л.: 1984.

60. Шугуров Л.М. Автомобили России и СССР: B 2-х ч. - M.: НЛБИ., 1993.

61. Шляхтинский К. Автомобиль в России: История автомобиля. - M.: Хоббикнига., 1993.

62. Шостьин H.A. Очерки истории русской металлургии: XI - начало XX века. - M.: Изд-во стандартов., 1990.

63. Чеканов A.A. Виктор Львович Кирпичев: 1845-1913. - M.: Наука., 1982.

64. Хрестоматия по истории России: в 4 т. - M.: МИЛОС - Международ. отношения., 1995.

65. Горохов Β.Γ., Розин B.M. Введение в философию техники. M., 1998.

66. ШухардинС.В. Основы истории техники. - M., 1961.

67. Степин B.C., Горохов Β.Γ., Розов M.A. Философия науки и техники. - M., 1996.

68. Мелещенко Ю.С. Техника и закономерности её развития. - M., 1970.

69. Гудожник Г.С. Научно-технический прогресс: сущность, основные тенденции. - M., 1970.

70. Иванов Б.И., Чешев B.B. Становление и развитие технических наук. - M., 1977.

71. Пигров K.C. Научно-техническое творчество: социально-философские проблемы. - M., 1979.

Тестовые задания Семинар №1 (темы №1,2)

Вариант №1

I Сущность инженерной деятельности - это:

1. - изготовление изделий удовлетворяющих материальные и духовные потребности человечества;

2. - интеллектуальное обеспечение процесса решения технических и технологических задач;

3. - открытие законов, закономерностей и принципов для удовлетворения материальных и духовных потребностей человечества;

4. - обслуживаниевоеннойтехники.

II Инженер - эксплуатационник:

1. выбирает материалы и детали необходимые для нормальной эксплуатации оборудования;

2. эксплуатирует оборудование;

3. выбирает виды процессов сборки оборудования (механические, химические, лазерные) в целях его нормальной эксплуатации;

4. следит, чтобы оборудование эксплуатировалось строго по инструкции.

III «Инженерная деятельность на базе комплексного и системного подхода к решению стоящих задач» - это:

1. колоссальное увеличение темпов роста творчества человечества;

2. появление научно-коордиционных органов, которые должны (в силу усложнения параметров технических изделий) привести частные оптимумы отдельных разработчиков изделия к общему оптимуму;

3. использование в инженерной деятельности фундаментальных научных теорий;

4. использование в инженерной деятельности достижений наук.

IV B какой области впервые появились люди называвшиеся «инженерами»?

1. B ремесле;

2. B военном деле;

3. B образовании;

4. B строительстве.

V Какой из способов решения экологических проблем является наиболее оптимальным?

1. Уменьшение потребления энергии человечеством;

2. Использование альтернативныхисточниковэнергии;

3. Ликвидация городов и переселение человечества в сельскую зону;

4. Форсированное строительство атомных электростанций.

VI Понятие «институционализация профессии инженер» включает в себя:

1. появление министерств, ведомств, коллегий и т.д., которые занимаются регулированием профессиональной деятельности инженеров;

2. обучениеинженеров путемпередачизнанийототцаксыну;

3. появление людей, которые занимаются техническим творчеством постоянно и за стабильное материальное вознаграждение;

4. появление инженеров в армии.

VII Роль и место армии в развитии инженерного дела заключается в том, что:

1. первые инженеры появились в армии;

2. первые учебные технические заведения готовили инженеров для армии;

3. первые инженеры появились в армии, и первые учебные технические заведения готовили инженеров для армии;

4. первые инженеры появились в армии, первые учебные технические заведения готовили инженеров для армии и первые мануфактуры (и их инженеры) обслуживали потребности армии.

VIII Инженерное дело на Руси отставало от Западной Европы из-за:

1. необеспеченности природными ресурсами;

2. обширных пространств;

3. наличия только церковного образования;

4. наличия только церковного и военного образования.

IX C какими областями связаны наиболее выдающиеся творения русских розмыслов?

1. C церковью;

2. C церковью и военным делом;

3. C церковью и мануфактурным производством;

4. C военным делом и фабричным производством.

X Благодаря крещению Руси русский розмысл сразу же получил умения:

1. читать и писать;

2. составлять и разбирать чертежи;

3. внедрять науку в производство;

4. строить мануфактуры.

Вариант №2

I Изготовление модели будущего изделия - это задача инженера -:

1. конструктора;

2. технолога;

3. исследователя;

4. метролога.

II Наиболее опасное последствие нерациональной переработки человечеством минерального сырья это:

1. «озоновая дыра»;

2. «парниковый эффект»;

3. «ядернаязима»;

4. «Метеоритный дождь».

III Понятие «институционализация профессии инженер» включает в себя:

1. появление технических учебных заведений;

2. появление мануфактур;

3. появление первых инженеров;

4. появление технических знаний.

IV C античным миром связано:

1. отсутствие связи между наукой и техническим творчеством;

2. появление первых в мире технических учебных заведений;

3. появление первых в мире институтов регулирующих деятельность инженеров;

4. появление первых в мире патентов.

V C эпохой Возрождения связано:

1. соединение инженерного дела с военным, архитектурой, наукой, искусством;

2. стремление соединить науку и техническое творчество;

3. соединение инженерного дела с военным, архитектурой, наукой, искусство; стремление соединить науку и техническое творчество;

4. соединение инженерного дела с военным, архитектурой, наукой, искусством; стремление соединить науку и техническое творчество; появление первых технических учебных заведений.

VI Где трудился русский розмысл?

1. B ремесле;

2. Намануфактурах;

3. Ha фабриках;

4. B ремесле и на фабриках.

VII Первых иностранных специалистов в Россию пригласил:

1. Иван III;

2. Иван IV (Грозный);

3. Алексей Михайлович;

4. Петр I.

VIII «Горщик» это-:

1. человек, занимавшийся техническим творчеством в шахтном деле;

2. человек, занимавшийся техническим творчеством в шахтном деле и в области плавки металлов;

3. человек, занимавшийся техническим творчеством в шахтном деле, в области плавки металла и изготовления артиллерийских орудий;

4. человек, занимавшийся техническим творчеством в шахтном деле, в области плавки металла, изготовления артиллерийских орудий и изготовления пороха.

IX Пушкарский приказ ведал:

1. артиллерией;

2. артиллерией и строительством крепостей;

3. артиллерией, строительством крепостей и регулированием инженерной деятельности в этих областях;

4. артиллерией, строительством крепостей, строительством мануфактурной деятельности в этих областях.

X Какое зодчество появилось на Руси с приходом христианства?

1. Каменное;

2. Металлургическое;

3. Деревянное;

4. Деревянно-земельное.

Вариант №3

I Материал из которого будет изготовлено изделие выбирает инженер:

1. - конструктор;

2. - технолог;

3. - исследователь;

4. - метролог.

II Кто должен следить за правильным учетом доходов и расходов предприятия?

1. Инженер - экономист;

2. Инженер - управленец;

3. Инженер - информационщик;

4. Бухгалтер.

III Ha предприятии охраной труда и технической безопасности занимается инженер:

1. - управленец;

2. - экономист;

3. - эколог;

4. - информационщик.

IV Один из способов ликвидации «озоновой дыры»:

1. замена охладительного компонента в холодильниках;

2. установка очистительных сооружений на фабриках;

3. установке электродвигателей на автомобилях;

4. закрытие атомных электростанций.

V B какой исторический период происходит институцианализация профессии «инженер»?

1. Рабовладельческий (античный мир);

2. Феодальный (средние века)

3. Капиталистический (новоевремя);

4. Социалистический (новейшее время).

VI Как повлияло изобретение пороха на развитие инженерного дела в архитектуре?

1. Начали строить замки с каменными стенами;

2. Начали строить крепости с земляным валом облицованным камнем;

3. Начали строить подземные убежища;

4. Начали строить высотные здания.

VII Деятельность какого инженера относится к эпохе капитализма?

1. Леонардо да Винчи;

2. H. Тарталья;

3. Жд. Уатт;

4. Архимед.

VIII Ha развитие инженерного дела на Руси практически монопольное влияние оказывало:

1. частное предпринимательство;

2. идеология рационализма;

3. католическаяцерковь;

4. государство.

IX C каким городом в XVI в. связаны лучшие инженерные находки русских розмыслов в военном деле?

1. Астрахань;

2. Санкт-Петербург;

3. Казань;

4. Архангельск.

X Для чего был приглашен в Россию первый иностранный специалист в инженерном деле?

1. Для строительства мануфактур;

2. Для строительства мануфактур и фабрик;

3. Для изготовления и эксплуатации артиллерийских орудий;

4. Для сооружения собора Василия Блаженного на Красной площади.

Вариант №4

I Ремонт изделия осуществляет инженер:

1. - конструктор;

2. - технолог;

3. - эксплутационщик;

4. - метролог.

II Понятие «институционализация профессии инженер» включает в себя появление:

1. профессиональных союзов инженеров;

2. ремесленных цехов;

3. мануфактурного производства;

4. промышленного переворота.

III Какие инженерные новинки появились в XX в. благодаря армии (военному делу)?

1. Автомобиль;

2. Самолёт;

3. Двигатель внутреннего сгорания;

4. Атомная электростанция.

IV Для капиталистической (индустриальной) эпохи характерна:

1. инженерная деятельность на базе фундаментальных научных теорий;

2. опосредованное использование естествознания в создании технических структур и технологических процессов;

3. интуитивное создание технических структур без опоры на естествознания;

4. зарождение технических наук и их использование в инженерной деятельности.

V Умели ли русские розмыслы создавать механические часы?

1. Умели только с XV в;

2. Умели только с XVII в;

3. He умели (только солнечные и водяные);

4. Умели только со времен Петра I.

VI Была ли к концу XVII в. институцианализированна профессия «инженер» в России?

1. He была;

2. Была только в части появления первого учреждения регулирующего профессиональную деятельность инженеров;

3. Была только в части появления первых технических учебных заведений;

4. Была.

VII Свияжск это -:

1. город взятый Иваном IV;

2. разборный город сооруженный для взятия Казани;

3. город сооруженный русскими розмыслами;

4. город, в котором русские розмыслы построили первые многоэтажные дома.

VIII Что было применено русскими розмыслами для взятия Казани в XVI в. ?

1. Подкоп;

2. Подкоп, в который положили порох;

3. Подкоп, в который были проведены траншеи;

4. Подкоп, в который были проведены туры.

IX Процессуальная сторона производства это-:

1. техника;

2. технологии;

3. наука;

4. институционализация.

X Какой тип здания появился в русской архитектуре после крещения Руси?

1. Мануфактура;

2. Культовые сооружения;

3. Фабрика;

4. Крепость.

Семинар №2 (темы №3,4)

I Какие признаки институцианализации профессии инженер появились в России при Петре I?

1. Ни каких;

2. Появились первые учебные заведения готовящие инженеров;

3. Появились первые учебные заведения готовящие инженеров; государственные институты регулирующие деятельность инженеров;

4. Появились первые учебные заведения готовящие инженеров; государственные институты регулирующие деятельность инженеров; патентное законодательство.

II Отличие мануфактурного производства эпохи Петра I от мануфактуры Западной Европы состояло в:

1. величине мануфактур;

2. степень совершенства оборудования;

3. характере труда;

4. характере труда и путях основания мануфактур.

III Русская инженерная школа формировалась из:

1. людей посланных Петром I для обучения за границей;

2. людей, посланных Петром I для обучения за границей и инженеров вывезенных из-за границы;

3. людей, посланных Петром I для обучения за границей и инженеров вывезенных из-за границы и окончивших российские инженерные учебные заведения;

4. людей, посланных Петром I для обучения за границей и инженеров вывезенных из-за границы и окончивших российские инженерные учебные заведения и российских розмыслов, привлеченных Петром I к инженерной деятельности.

IV Какое техническое учебное заведение было основано первым?

1. Навигацкая школа;

2. Инженерная школа;

3. Морскаяакадемия;

4. Университет при российской академии наук.

V Промышленный переворот это-:

1. институционализация профессии инженер;

2. переход от ремесла к фабрике;

3. переход от мануфактуры к фабрике;

4. переход от фабрики к мануфактуре.

VI B какой отрасли инженерное творчество в конце XVIII - начале XIX в. было наиболее востребовано?

1. Текстильной;

2. Горнорудной;

3. Металлургической;

4. Транспорте.

VII Основное событие середины XIX в., повлиявшие на развитие инженерного дела в России:

1. победа России в русско-турецкой войне 1877-1878 гг.;

2. поражение России в Крымской войне 1853-1856 гг.;

3. воцарение Александра III;

4. строительство железной дороги «Петербург-Царское село».

VIII Какой новый тип учебного заведения появился в России на рубеже XIX- XX BB.?

1. Университет;

2. Политехнический институт;

3. Корпусгорныхинженеров;

4. Техникум.

IX B каком веке в России появилось инженерное образование для женщин?

1. B XVII в.;

2. B XVIII в.;

3. B XIX в.;

4. B XX в.

X Кто усовершенствовал электрическую лампочку?

1. Д.К. Чернов;

2. H.H. Бенардос;

3. В.Г. Шухов;

4. A.H. Лодыгин.

Семинар №3 (темы №5,6)

I Отношение большинства инженерного корпуса к октябрьскому вооруженному

восстанию было:

1. отрицательное из-за того, что инженеры получили к этому времени свободу творчества и ликвидацию сословных перегородок в обществе;

2. положительная из-за того, что инженеры не получили к этому времени свободу творчества и ликвидацию сословных перегородок в обществе;

3. положительная из-за того, что инженеры надеялись после восстания значительно улучшить свое материальное положение;

4. положительная из-за того, что инженеры надеялись на рост

частнокапиталистического предпринимательства в России после восстания.

II Инженеры после вооруженного восстания (1917-1921 гг.):

1. получили низкую заработную плату и жили в основном в однокомнатных квартирах;

2. не получили вообще ни какой заработной платы и жили в основном в коммунальных квартирах;

3. получали высокую заработную плату и жили в основном в отдельных многокомнатных квартирах;

4. получали заработную плату в 5-10 раз превышавшую зарплату рабочего, получали часть прибыли предприятия и бесплатную квартиру.

III НЭП:

1. улучшил положение инженеров т.к. они начали получать зарплату;

2. улучшил т.к. инженеры получили возможность мигрировать за границу;

3. ухудшил т.к. им была понижена зарплата;

4. ухудшила т.к. инженеры перестали получать зарплату.

IV Причины политики «спецеедства»:

1. необходимость свалить на представителей буржуазии вину за промахи в проведении политики индустриализации и коллективизации;

2. необходимость свалить на представителей буржуазии вину за промахи в проведении политики военного коммунизма;

3. понижение уровня подготовки инженерных кадров в СССР;

4. плохая работа инженерного корпуса, вызвавшего провалы в проведении политики индустриализации и коллективизации.

V Первый громкий процесс над инженерами - “бурспецами” назывался:

1. процесс над промпартией;

2. процесс над трудовой крестьянской партией;

3. шаяхтинскоедело;

4. сочинское дело.

VI Как назывался советский танк броня которого превосходила по прочности броню немецкого танка «Тигр»?

1. ИС;

2. КВ;

3. Т-34;

4. БМ-13.

VII K какому времени эвакуированные предприятия начали давать первую военную продукцию?

1. Ксередине 1941 r.;

2. Кконцу 1941 r.;

3. K середине 1942 r.;

4. Кначалу 1943 г.

VIII K формам и методам достижений высокого уровня развития техники в России (1960-1975 гг.) относится:

1. широкий ввоз государством инженеров из-за границы;

2. разрешение свободной миграции инженеров из CCCP за границу;

3. увеличение количества подготовляемых в CCCP инженеров;

4. широкое внедрение информационных и ресурсосберегающих технологий в экономику СССР.

IX «Безликий» русский инженер отличается:

1. слабостью инновационной функции;

2. слабостью эксплуатационной функции;

3. периодическим самовольными уходами с предприятия;

4. нежеланием отрабатывать полный рабочий день;

X Глубинной причиной кризиса инженерного дела 1970-1980 гг. является:

1. миграционныепроцессы;

2. бюрократизация экономики;

3. наличие возможности перевестись из инженеров в рабочий класс;

4. наличие возможности перевестись из инженеров в не инженерные сферы деятельности.

Семинар №4

I Что такое «промышленная революция»?

1. Замена ручного труда машинным;

2. Замена машинного труда автоматизированным;

3. Замена ремесленного труда ручным;

4. Быстрый подъем промышленности.

II B чем сущность «промышленной революции»?

1. B замене ремесленной мастерской мануфактурой;

2. B замене мануфактуры фабрикой;

3. Взаменефабрикизаводом;

4. B переходе от господства легкой промышленности к господству тяжелой промышленности.

III Где впервые произошла «промышленная революция»?

1. B России;

2. B Англии;

3. B США;

4. B Японии.

IV Когда в России началась «промышленная революция»?

1. B 80-е г.г. XVIII в.;

2. B 30-е гг. XIX в.;

3. B 80-90-е гг. XIX в.;

4. B начале XX в.

V B какой из отраслей хозяйства в России середины XIX в. труд инженеров был более востребован?

1. B текстильной;

2. B горнорудной;

3. B металлургической;

4. Натранспорте.

VI «Крымская война»:

1. показала техническую отсталость России;

2. показала техническое превосходство России;

3. затруднила сбыт российских промышленных товаров в Европу;

4. затруднила сбыт российских промышленных товаров в Азию.

VII Какой новый тип ВТУЗов появился в России на рубеже XIX-XX вв.?

1. Институт корпуса горных инженеров и путей сообщения;

2. Технологический институт;

3. Политехнический институт;

4. Инженерное училище.

VIII Соотношение среднего заработка рабочего и инженера на рубеже XIX-XX вв. было:

1. 1:1;

2. 1:2;

3. 1:5;

4. 1:15.

IX Какой их эти выдающихся российских инженеров работал в области судостроения?

1. Д.К. Чернов;

2. В.Г. Шухов;

3. M.A. Бонч-Бруевич;

4. A.H. Крылов.

X Что давали российскому инженерному корпусу технические общества возникшие в конце XIX в.?

1. Дополнительное образование;

2. Возможность выезда за границу;

3. Выработку профессиональных требований и их защиту на государственном уровне;

4. Право на забастовку.

Семинар №5

I Большинство инженеров в России к октябрю 1917 г. поддерживали:

1. «царское» правительство т.к. давало им гарантии высокой заработной платы;

2. временное правительство т.к. дало им долгожданные демократические свободы и свободу творчества;

3. советскую власть т.к. она давала им возможность сотрудничать с рабочими в управлении предприятиями;

4. иностранные государства т.к. они предоставили право выезда и получения работы с высокой заработной платой.

II Кто из видных русских инженеров участвовал в организации Октябрьского переворота?

1. A.C. Попов;

2. A.H. Туполев;

3. M.A. Бонч-Бруевич;

4. Д.К. Чернов.

III Кто из видных русских инженеров входил в состав Временного правительства?

1. П.А. Осадчий;

2. M.A. Бонч-Бруевич;

3. A.H. Туполев;

4. Д.К. Чернов.

IV Положение инженеров в российском обществе после октября 1917 г. (период «военного коммунизма»):

1. улучшились т.к. инженеры получили право выезжать за границу;

2. улучшились т.к. инженеры стали получать более высокую заработную плату;

3. ухудшилось т.к. инженеры работали за паёк и принудительно;

4. ухудшилось т.к. в отношении них организовались массовые репрессии в виде открытых судебных процессах.

V При НЭПе положение инженеров в российском обществе:

1. улучшилось т.к. инженеры начали получать заработную плату и были

освобождены от всеобщей воинской трудовой повинности;

2. улучшилось т.к. инженерам во владение начали предаваться мелкие и

средние предприятия;

3. ухудшилось т.к. инженеры под давлением рабочего контроля обвинялись рабочими в отстаивании интересов владельцев предприятий;

4. ухудшилось т.к. инженеров заключали в закрытые конструкторские бюро,

где они работали на положении заключенных.

VI НЭП:

1. «поднял» промышленность в России т.к. ввёл свободу торговли, хозрасчет, восстановил «частный» сектор;

2. «поднял» промышленность в России т.к. произошла индустриализация, коллективизация;

3. ухудшил положение в промышленности России т.к. была проведена её национализация;

4. ухудшил положение в промышленности России т.к. была введена всеобщая трудовая повинность.

VII Причины политики «спецеедства»:

1. желание политического руководства свалить на инженеров провалы в индустриализации и коллективизации;

2. попытки инженерного корпуса провалить политику индустриализации и коллективизации путём саботажа и диверсий;

3. зависть инженеров «пролетарского» происхождения к инженерам «дореволюционной формации»;

4. недостаточная подготовка инженеров «дореволюционной формация» к решению задач поставленных сталинской модернизацией экономики.

VIII C какого судебного процесса началась политика массовых репрессий в отношении российского инженерного корпуса?

1. Промпартии;

2. «Шахтинское дело»;

3. 48 снабженцев;

4. Лена-Гольдфигельд.

IX Ha что в большей мере ориентировалась «инженерная мысль» «новых» инженеров сформировавшихся в период «сталинской модернизации»?

1. Директиву, приказ;

2. Оптимизацию капиталовложений;

3. Базовые научные теории;

4. Повышение производительности труда.

X Какой танк с особо прочной броней был создан во время Великой отечественной войны?

1. КВ;

2. Т-34;

3. ИС;

4. ЗИС.

Семинар №6

I Против каких влияний в российском инженерном корпусе боролось сталинское руководство в послевоенное время?

1. Недостаточной квалификации;

2. Стремлением путем саботажа и диверсий подорвать советскую экономику;

3. Стремление активизировать контакты с Западом;

4. Стремления захватить власть в CCCP и установить господство технократии.

II Какое противоречие сдерживало развитие инженерного дела в CCCP в 196080-е гг.?

1. Между бюрократией (форма, стандарт) и инженерами (содержание, инновация);

2. Между инженерами (инновация) и рабочими (стандарт);

3. Между потребностями производства и уровнем образования во ВТУЗах;

4. Между CCCP и странами Запада («Холодная война»).

III «Чистая» анкета и организаторские таланты предопределяли следующий тип карьеры инженера:

1. управленческий;

2. административно-хозяйственный;

3. собственно инженерный;

4. рабочего.

IV Количество лиц с высшим инженерным (техническим) образованием в высшем руководстве CCCP с течением времени:

1. уменьшалось;

2. увеличивалось;

3. оставалосьпрежним;

4. лиц с таким образованием никогда не было.

V Какой тип миграции преобладал в инженерном корпусе России в 1970-80-е гг.:

1. заграницу;

2. в рабочий класс;

3. в безработные;

4. в партийный аппарат.

VI Для подготовки инженерных кадров в CCCP в 1960-80-е гг. характерно:

1. перепроизводство инженерных кадров;

2. подготовкаинженерныхкадров;

3. крайне низкая квалификация будущих инженеров;

4. сокращенный срок обучения во ВТУЗах (3-4 года).

VII Какое новое направление (по сравнению с СССР) внедрено в техническое образование в современной России?

1. Гуманизация и гуманитаризация;

2. Интенсификация;

3. Математизация;

4. Повышение роли государства в сфере образования.

VIII Какую квалификацию получает инженер окончивший 4-х летний курс обучения во ВТУЗе?

1. Дипломированный специалист;

2. Магистр;

3. Бакалавр;

4. Аспирант.

IX Сколько этапов имеет новая многоуровневая система подготовки специалистов с высшим техническим образованием?

1. 2;

2. 3;

3. 4;

4. 5.

X B современную эпоху научные знания в машиностроении удваиваются в течении:

1. 50 лет;

2. 20 лет;

3. 10 лет;

4. 5 лет.